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Compte-tours aftermarket

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Message par Old School Jeu 28 Oct 2021 - 21:24

Damned ! Je viens de récupérer le RK avec un compte-tours fraîchement installé, ben il ne fonctionne pas, régime ralenti 500 Trs, maxi en prise environ 2000, au point mort 3000, quel peut-être le souci, je pense qu'il indique en gros la moitié du régime réel ? 

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Message par louloupa Jeu 28 Oct 2021 - 23:50

Parce qu 'il est prévu pour se monter sur les allumages anciens , ceux qui sont dual fire . En clair, à étincelles perdues . Il te manque la moitié des impulsions , ce qui fait que ton compte tours indique la moitié du régime .

Il y a une solution ,  il y a un réglage interne de ce compte tours . Il faut enlever le porte ampoule d' éclairage . Au fond , il y a un petit potentiomètre qui se manipule avec un tournevis cruciforme . Il faut l' isoler pour éviter les amorçages sur les bords . 
On peut donc régler la bonne valeur , même avec deux fois moins d' impulsions . L'inconvénient , c'est que l' aiguille bagote au ralenti .
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Message par RINNER Ven 29 Oct 2021 - 6:56

Comment tu fais pour savoir tout sur tout ?? Compte-tours aftermarket  578659 Compte-tours aftermarket  578659
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Message par Old School Ven 29 Oct 2021 - 8:49

Merci Louloupa, je vais le dire au mécano qui est bien gentil  Compte-tours aftermarket  700608

Biker's  Store m'avait aussi assuré que ce compte-tours convenait sans problème à ma machine ?
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Message par Panther Ven 29 Oct 2021 - 8:52

Ou alors, il es réglé pour tourner sur un 4 cylindres ...

Y a pas un commutateur pour le passer en bicylindres ? (en ai eu un comme ça)
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Message par louloupa Ven 29 Oct 2021 - 11:06

Celui là n' a pas ça .
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Message par Hugo Ven 29 Oct 2021 - 13:02

louloupa a écrit:Celui là n' a pas ça .
Louloupa la bible 👍👍👍
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Message par Old School Ven 29 Oct 2021 - 13:17

Voila son schéma (4 cylindres ??? Biker's Shop m'aurait menti ?)










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Message par Panther Ven 29 Oct 2021 - 14:41

C'est pas indiqué 4 cylindres, mais 2 cylindres, 4 temps
Donc en principe c'est correct ...

Mais ce n'est peut-être pas le bon schéma, comme moi je me suis fait avoir avec celui de branchement de la sécurité de la marche arrière chez Big Jack Compte-tours aftermarket  90029
(mais là n'est pas le but du topic)
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Message par Old School Ven 29 Oct 2021 - 17:53

Panther a écrit:C'est pas indiqué 4 cylindres, mais 2 cylindres, 4 temps
Donc en principe c'est correct ...

Mais ce n'est peut-être pas le bon schéma, comme moi je me suis fait avoir avec celui de branchement de la sécurité de la marche arrière chez Big Jack Compte-tours aftermarket  90029
(mais là n'est pas le but du topic)
 Oui je sais qu'il n'est pas indiqué 4cyl. mais Panther évoquait que le compte-tours pourrait être réglé pour un 4, bon ! démenti par Louloupa... (Ouf !)
J'ai téléphoné au mécano mais il n'a pas l'air bien "branché" électronique...  Compte-tours aftermarket  8536
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Message par louloupa Ven 29 Oct 2021 - 18:07

Ce compte-tour peut être monté sur les modèles ( de RK ) d' avant 2000 . Ceux qui ont l' allumage traditionnel dual fire . Depuis 2000, l' allumage est single fire et donc ce compte-tours indique la moitié du régime .
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