C'est le grand jour : :)

Slt à tous,

P'tites touches personnelles :)




A plus.

JD

  c'est une très belle machine et un coloris qui lui va super bien 

jdfweb a écrit:Slt à tous,

Bon voilà ce Sport Glide est enfin à la maison ! 

Trois mois d'attentes avec de multiples interventions auprès de la marque.

Ce Snake Venom est le dernier livré en France. 





J'ai choisi volontairement la couleur du parebrise qui tranche pas mal. Un grille avant chromée, des rétros chromés avec angle mort plus quelques petites choses comme un cache chromé pour la bobine et les marches pieds passagers. Bien sûr selle confort, sissybar et porte paquet du classique au final. 

Ce qui est top ce sont les Probeam pour les clignots qui ont donc une veilleuse permanente cela le fait pour être vu des voitures et autres usagers de la route.

Je suis ravi, il correspond exactement à mes souhaits :)

Voili, voilou.

JD

 superbe ! Bon choix. Beau cadeau de Noël 

Magnifique !

Slt à tous,

Je viens de terminer des p'tites modifs.  

Serez-vous les trouver ? :)

A plus et bonne route à tous. 

JD

Si tu veux pas que le pare brise touche le maitre cylindre , il faut mettre les risers de 4" pullback . En plus , la position est meilleure .

jdfweb a écrit:Slt à tous,

Je viens de terminer des p'tites modifs.  

Serez-vous les trouver ? :)

A plus et bonne route à tous. 

JD

Saurons nous les trouver......
Alors pour "pasq'té" froid à tes p'tites mimines.....

Un p'tit liseré plastoc autour du pare brise....

Slt à tous,

Bonnes réponses, enfin deux sur trois. Oui pour les protèges mains. Et oui pour le petit contour parebrise. 

Il y avait aussi les rétros. Ceux que j'avais monter "signés Harley" avec lentille angle mort sont trop courts pour monter les protèges mains, c'est ballot. Du coup j'ai mis des chromes de mon ancien sportster et là cela fonctionne impec. 

Il y a aussi les supports aux cocottes pour tenir un DPV et un téléphone. 

Fin des devinettes. A plus.

JD

OUI mais je n'osais pas le dire   il fallait de bons yeux, après réponse c'est tellement évident

Perso je trouve que le contour de pare brise casse visuellement le côté fluide de l avant

Belle couleur mais alors celle du pare-brise...

Comment dire ?




 


Ce n'est que mon avis... très subjectif bien sûr.

bah! les gouts et les couleurs chacun fait ce qu'il lui plaît ! NON ... y'a des brêles qui sont bcp plus moche que ça !

Breizh Rider a écrit:Belle couleur mais alors celle du pare-brise...

Comment dire ?




 


Ce n'est que mon avis... très subjectif bien sûr.

Oui manque plus que l'étiquette Valstar


quand à la couleur j'avais raison en parlant de la moto de Gérard

ben oui

Gérard Larcher plus connu sous le nom de Green Arrow



Réellement si elle te plait a toi c'est le plus important  

J aime bien cette couleur faut juste faire attention qd on rajoute un élément peint

The Shark a écrit:bah! les gouts et les couleurs chacun fait ce qu'il lui plaît ! NON ... y'a des brêles qui sont bcp plus moche que ça !

.
Donc, çà veut dire que celle-ci est moche ..............

Ils attendaient la sortie du nouveau Matrix pour te la livrer...

Blague à part très belle machine !

Par contre les anciens rétroviseurs étaient superbes  je vais regarder pour en trouver 
très belle machine

Heureusement les rétros n'ont pas été perdu pour tout le monde !
Merci JD

Très jolie aussi celle-là

Très belle couleur mais par contre je ne suis pas fan du pare brise. Mais ce n'est qu'un détail.

Slt à tous,

P'tites modifs esthétiques. J'ai lu vos commentaires...

On change un truc et les autres ne suivent pas. Donc, on élimine.

Version sobre qui va bien au final. Youpi. 

Sinon, je viens de remarquer que le cligo droit touche le réservoir lorsque l'on braque vraiment à fond. Un peu étrange. 

A plus et bonne route à tous.

JD

Etonnant ce changement de couleur selon l'angle de la photo et la lumière ! Très sympa, et bravo pour le choix du pare brise, j'aime bcp!

steevlo a écrit:Etonnant ce changement de couleur selon l'angle de la photo et la lumière ! Très sympa, et bravo pour le choix du pare brise, j'aime bcp!

C'est le reflet du pare brise qui fait ça .

Très sympa

jdfweb a écrit:...Sinon, je viens de remarquer que le cligo droit touche le réservoir lorsque l'on braque vraiment à fond. Un peu étrange...

Mets un Ape et t'auras plus de problème !

Slt à tous,

Bon, le bestiau va recevoir un "covering" la semaine prochaine.  

Il sera transparent bien sûr c'est pour protéger la peinture Snake Venom.

A ce sujet, j'ai lu qu'il est bien après la pose de ce fil protecteur de lustrer avec produit à base de céramique pour que les impuretés glissent plus rapidement.

Perso, j'utilise un produit pour bateau à base de téflon, je pense que ce sera aussi efficace. Ce produit protège les coques des embarcations contre l'eau salée. 

J'espère que le travail sera une réussite. A plus et bonne route. :)

JD

jdfweb a écrit:Slt à tous,

P'tites modifs esthétiques. J'ai lu vos commentaires...

On change un truc et les autres ne suivent pas. Donc, on élimine.

Version sobre qui va bien au final. Youpi. 

Sinon, je viens de remarquer que le cligo droit touche le réservoir lorsque l'on braque vraiment à fond. Un peu étrange. 

A plus et bonne route à tous.

JD

Ce vert lui va super bien !
Pour ce qui est des clignos, j'ai l'impression que ce nouveaux clinos, de par la présence des protèges main, descendent plus bas et plus proche de l'intérieur du guidon que ceux d'origine et cela explique certainement qu'ils touchent.

En tout cas, les quelques touches esthétiques ajoutées ici et là lui vont très bien !

[quote="XavSportGlide"][quote="jdfweb"]Slt à tous,

P'tites modifs esthétiques. J'ai lu vos commentaires...

On change un truc et les autres ne suivent pas. Donc, on élimine.

Version sobre qui va bien au final. Youpi. 

Sinon, je viens de remarquer que le cligo droit touche le réservoir lorsque l'on braque vraiment à fond. Un peu étrange. 

A plus et bonne route à tous.

JD
[/quote]

Ce vert lui va super bien !
Pour ce qui est des clignos, j'ai l'impression que ce nouveaux clinos, de par la présence des protèges main, descendent plus bas et plus proche de l'intérieur du guidon que ceux d'origine et cela explique certainement qu'ils touchent.

En tout cas, les quelques touches esthétiques ajoutées ici et là lui vont très bien !
:.16:
[/quote]

Slt XavSportGlide,

En effet, je pense que tu as raison.

Cela se joue à peu de chose mais oui le système de fixation des protèges mains doit abaisser le clignotant. 

C'est une habitude à prendre au final lors des braquages pour garer la bête. :)

A plus et bonne route. 

JD

Slt à tous,

Je vous fais un p'tit retour au sujet du "covering" que j'avais commandé via mon concessionnaire.

A ma grande surprise, la société qui a fait ce covering, n'a pas fait complètement mon réservoir. Il est fait mais en partie, en fait le dessus, pas les arrondis !

Interrogé par mon concessionnaire en live par téléphone, il a affirmé que c'était trop compliqué de faire ces fameux arrondis. J'avoue être sans voix...

Bon, le reste est fait ce qui est l'essentiel. Le pare-brise, les gardes boues et surtout les valises qui sont très exposées. 

Donc, si vous commandez un covering "complet", faites signer un devis comme quoi votre réservoir sera fait en entier. C'est un bon conseil.

Pour conclure, le poseur de film dit que le covering transparent est plus épais et donc plus compliqué à poser pour des arrondis. Je doute un peu tout de même.

Voili, voilou. Le bestiau est protégé en grandes parties ce qui était le but. :)

A plus et bonne route à tous. 

JD

PS : Hier, j'ai casqué presque 2 € le litre de SP98, c'est dingue.

Il serait bien de savoir si c’est juste compliqué ou si çà ferait irrémédiablement des plis?
On voit des voitures avec des coverings transparents complets et ce sont rarement des cubes…

Pour le SP98, je suis bien content de rouler au E85!