Re: RKS du 89

par **King Karl** Jeu 23 Nov - 10:24

choucroute a écrit: "Le Road King c'est vraiment le Roi de la modularité : solo, duo, backrest, tour pack, avec ou sans pare brise.... C'est un vrai couteau Suisse."
Je viens de rajouter une lame à mon couteau suisse, un bat wing à mettre à la place du pare brise pour transformer le RK en Electra Light avec tour pack cuir et selle confort.
Je ferais un post quand il reviendra de la peinture.

Je me tâte pour le batwing avec GPS et HP style Tsukayu ou Reckless mais bon c'est 1500 eur....
Merci pour les photos qd tu les aura.

par **fantasia91** Jeu 23 Nov - 11:23

Voilà ce que j’ai, bon haut parleur et poste Hs

par **King Karl** Mer 3 Jan - 13:17

Oui c'est ca que je veux, le top, quelle marque? Idée de prix? Moi j'ai le guidon plus vers l'avant, cela posera pas de soucis? Il y a des réglages?fantasia91 a écrit:

Voilà ce que j’ai, bon haut parleur et poste Hs

par **bertoy** Mer 14 Fév - 16:19

belle prépa.

question ,tu les as acheté ou tes lower fairing

A+ RKS du 89 - Page 2 37298

par **King Karl** Jeu 15 Fév - 8:57

bertoybelle prépa.

question ,tu les as acheté ou tes lower fairing

A+

Je les ai acheté chez Motea et ils sont très bien a vrai dire.

par **DH-SGS** Jeu 15 Fév - 19:42

superbe ! J'adore !

par **bertoy** Lun 26 Fév - 16:36

King Karl a écrit:

bertoybelle prépa.

question ,tu les as acheté ou tes lower fairing

A+

Je les ai acheté chez Motea et ils sont très bien a vrai dire.

j'ai vu que tu as aussi changer tes amortisseurs par des EMC , tu as pris lequel et quel en est ton ressenti

A+ RKS du 89 - Page 2 37298

par **neteul** Lun 26 Fév - 17:39

Super la personnalisation.....
Pour ton Tour-Pack, c'est un origine ou "adaptable" ?
Et ton ressenti en tenue de route en comparaison à la machine nue ou sans (j'suis tenté quand Mme dort) RKS du 89 - Page 2 831254

par **King Karl** Mar 27 Fév - 9:26

neteul a écrit:Super la personnalisation.....
Pour ton Tour-Pack, c'est un origine ou "adaptable" ?
Et ton ressenti en tenue de route en comparaison à la machine nue ou sans (j'suis tenté quand Mme dort)

C'est du Harley racheté presque neuf à un collègue du forum. Le comportement de la machine change drastiquement car cela remonte sensiblement le centre de gravité. Mais bon après quelques km et autans de virages on s'habitue rapidement. La moto est également plus lourde à l'arrêt... Le démontage est facile, il faut juste faire très attention à ne pas rayer le garde boue... Cel rend la machine très versatile pour des balades solo ou au contraire de longues balades avec passager et bagages.

par Contenu sponsorisé