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Breakout pneu 260.

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Message par Fanou Mar 30 Jan 2024 - 9:21

Jojotri a écrit:
Fanou a écrit:C est quoi la rainure sur le 240 ? Y a truc qui frotte sous le GB on dirait.

Certains pneus ont cette "rayure", je ne sais pas si c'est normal pour celui là mais je l'ai déjà vu sur plusieurs motos et taille de pneus.

Etonnant. Je serais curieux de savoir à quoi c est dû.. Si qqun a la reponse je suis preneur.

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Message par Fanou Mar 30 Jan 2024 - 9:25

En ce qui me concerne je trouve la maniabilité limite meilleure mais c est peut être dû au fait que un pneu neuf bien que + large a un profil + rond donc + maniable.
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Message par BREAK39 Mar 30 Jan 2024 - 9:31

A mon avis il semblerait qu’il y a quelques choses qui doit frotter.
Quand les suspensions sont sollicitées à fond.
A vérifier !? Car il n’y a pas de vis qui dépasse dans cette zone dans le garde-boue.
Car ce n’est pas normal d’avoir ce type de marque sur la bande centrale du pneu.
Surtout un 240!?
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Message par Fanou Mar 30 Jan 2024 - 9:50

BREAK39 a écrit:A mon avis il semblerait qu’il y a quelques choses qui doit frotter.
Quand les suspensions sont sollicitées à fond.
A vérifier !? Car il n’y a pas de vis qui dépasse dans cette zone dans le garde-boue.
Car ce n’est pas normal d’avoir ce type de marque sur la bande centrale du pneu.
Surtout un 240!?

Suis d accord. J ai eu ça une fois sur un pneu. C etait la vis de fixation de la selle qui frottait sur le pneu quand les amortos étaient compressés. Je ne vois pas pk un pneu sortirait comme ça d'usine.
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Message par madmax1205 Mar 30 Jan 2024 - 10:34

Pneu en 240 ou 260, je trouve ce Breakout superbement réussi, l'une de mes Harley préférées.
Pur mélange de sportivité et de charme.
Félicitation Breakout pneu 260. - Page 2 700608
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Message par louloupa Mar 30 Jan 2024 - 12:44

Fanou a écrit:
BREAK39 a écrit:A mon avis il semblerait qu’il y a quelques choses qui doit frotter.
Quand les suspensions sont sollicitées à fond.
A vérifier !? Car il n’y a pas de vis qui dépasse dans cette zone dans le garde-boue.
Car ce n’est pas normal d’avoir ce type de marque sur la bande centrale du pneu.
Surtout un 240!?

Suis d accord. J ai eu ça une fois sur un pneu. C etait la vis de fixation de la selle qui frottait sur le pneu quand les amortos étaient compressés. Je ne vois pas pk un pneu sortirait comme ça d'usine.
Il faudrait savoir de combien le pneu est plus haut , entre un 240 et un 260 . Parce que , la théorie voudrait que le 260 soit plus haut de 8mm au rayon . Mais en réalité , comme il est plus pincé , il doit être plus haut que ça .
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Message par Fanou Mar 30 Jan 2024 - 13:09

Louloupa sauf que là c est sur le 240 qu il y a la rainure..c est d autant plus bizarre.
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Message par louloupa Mar 30 Jan 2024 - 13:20

En effet très étrange .
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Message par Jojotri Mar 30 Jan 2024 - 19:17

En plus de 50 ans de 2 roues (du Ciao de la voisine à 12 ans jusqu'aux Harleys de maintenant), comme je le disais plus haut j'ai très souvent vu ça et du coup ça ne m'interpelle plus.
Sans doute des traces du moulage.
D'ailleurs par curiosité je suis allé soulever les jupes de mon Fat boy et voilà mon 240 ...

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Message par Miki11 Mer 31 Jan 2024 - 5:50

Fanou a écrit:
Jojotri a écrit:
Fanou a écrit:C est quoi la rainure sur le 240 ? Y a truc qui frotte sous le GB on dirait.

Certains pneus ont cette "rayure", je ne sais pas si c'est normal pour celui là mais je l'ai déjà vu sur plusieurs motos et taille de pneus.

Etonnant. Je serais curieux de savoir à quoi c est dû.. Si qqun a la reponse je suis preneur.


sur le pneu je viens de vérifier, cette trace n'a pas de relief, et a quasi disparu depuis la photo prise 2 jours avant...  traces de moulage possibles, il n' y a absolument rien qui puisse frotter.


Dernière édition par Miki11 le Mer 31 Jan 2024 - 10:17, édité 1 fois
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Message par Miki11 Mer 31 Jan 2024 - 10:10

Jojotri a écrit:
Pour ton pote est-ce qu'il a vu une différence en maniabilité entre le 240 et 260 comme l'indiquent certains plus haut ?
Merci

D'après lui, aucun changement de comportement. c'est kifkif.
choix uniquement pour le look.
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Message par Jojotri Mer 31 Jan 2024 - 19:10

Miki11 a écrit:
Jojotri a écrit:
Pour ton pote est-ce qu'il a vu une différence en maniabilité entre le 240 et 260 comme l'indiquent certains plus haut ?
Merci

D'après lui, aucun changement de comportement. c'est kifkif.
choix uniquement pour le look.

Ok, du coup je vais rester sur du 240.
Merci.
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Message par madmax1205 Mer 31 Jan 2024 - 19:36

Elle est vraiment très belle comme ça  Breakout pneu 260. - Page 2 700608
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Message par FXSB666 Jeu 8 Fév 2024 - 9:19

[quote="Jojotri"]En plus de 50 ans de 2 roues (du Ciao de la voisine à 12 ans jusqu'aux Harleys de maintenant), comme je le disais plus haut j'ai très souvent vu ça et du coup ça ne m'interpelle plus.
Sans doute des traces du moulage.
D'ailleurs par curiosité je suis allé soulever les jupes de mon Fat boy et voilà mon 240 ...

Breakout pneu 260. - Page 2 20240111


Sur la photo on voit même la rainure dans le creux du dessin du pneu. Peu possible que ca soit un truc qui fortte dans la tranche y compris. SInon la ligne serait plus marquée en surface.

Je sais pas si ca va t'aider mais sur les harleys miniatures de mon fils, y a les mêmes traces en niveau du centre des moulages de pneu... :)
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Message par Jallie Ven 9 Fév 2024 - 8:51

Et du coup … par rapport au 1 cm de marge avec la courroie en 240 
Et il y combien maintenant ? 5 mm ?

Un photo ? 👍
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Message par Miki11 Ven 9 Fév 2024 - 9:50

Jallie a écrit:Et du coup … par rapport au 1 cm de marge avec la courroie en 240 
Et il y combien maintenant ? 5 mm ?

Un photo ? 👍
Photo postee ci dessus, affirmatif environ 5mm.
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