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Du RKS114 au PAN AM 1250 S

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Du RKS114 au PAN AM 1250 S Empty Du RKS114 au PAN AM 1250 S

Message par PAT12HD 18.11.23 9:00

Mon Road King Spécial 2020 avait fait son temps. Il affichait 54.000 kms en 4 ans d’aventures.
J’avais essayé la Pan en 2021 à sa sortie et elle m’avait agréablement surpris.
Jeudi j’ai donc abandonné mon RK et pris livraison d’une PA1250S de 2022 avec quelques petites options :
- stage 1 Poivre avec pot et filtre SE
- valises hd sport (« sport » à tous les sens du terme … !)
- petit sabot de protection 

J’avais débuté ma vie de motard sur un Trail en 1993 … avec un transalp … il y a eu quelques petites évolutions depuis 

Voila l’engin 

Du RKS114 au PAN AM 1250 S Fullsi10

Je suis Aveyronnais mais ma concession est Harley 66 à Perpignan. Juste l’histoire d’une rencontre avec Pierre David le directeur suite au rapatriement de mon road Glide shouté par une « je vous ai pas vu » en 2019.
Concession au service client d’excellence, j’en dirais un mot spécifique dans la rubrique adhoc.

J’ai fait l’échange en remorque car les lots de pièces à rendre et à reprendre était un peu trop conséquent… ligne de pots en particulier

Alors premier trip de 100 bornes sur mes routes aveyronaises et . . . Sous les averses 

Du RKS114 au PAN AM 1250 S Img_9010

Du RKS114 au PAN AM 1250 S Img_9011


Première surprise, le pot SE sans sa chicane fait un joli bruit

Deuxième surprise, mais purée où ils ont mis les reposes pieds !!!!!!

Bon je suis en rodage mais purée … ça envoi du bois … ! 150cv pour 240 kgs on s’envole

PS : Le RKS était en stage 2 et sortait 120cv à la roue mais avec 380 kgs 

Je vais tranquillement la mettre à mon goût.

Déjà fait hier …
- support gps et connexion a la prise Jack sous la selle
- poignée pour mise sur centrale
- réhausseur risers pour confort position

À venir :
- ensemble clignotants avants arrières et feux auxiliaires DENALI
- selle SADDLEMEN
- et quelques accessoires cosmétique 

À suivre 
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Du RKS114 au PAN AM 1250 S Empty Re: Du RKS114 au PAN AM 1250 S

Message par Big Al 18.11.23 9:10

beau bestiau, je préfère nettement cette version de bagagerie qui s'intègre mieux à la ligne générale...
Du RKS114 au PAN AM 1250 S 919984
c'est un sacré changement et surement une très bonne bécane confortable et bonne à tout faire, je l'avais essayé et elle m'avait impressionné par sa puissance sa maniabilité et son confort, mais pour moi il manquera toujours le plaisir du gros moteur longue course qui tourne lentement et le côté custom aussi...
mais j'aime bien quand même l'aspect baroudeur roule toujours que dégage ce modèle...
Je te souhaite du plaisir...
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Message par PAT12HD 18.11.23 23:23

Big Al a écrit:beau bestiau, je préfère nettement cette version de bagagerie qui s'intègre mieux à la ligne générale...
Du RKS114 au PAN AM 1250 S 919984
c'est un sacré changement et surement une très bonne bécane confortable et bonne à tout faire, je l'avais essayé et elle m'avait impressionné par sa puissance sa maniabilité et son confort, mais pour moi il manquera toujours le plaisir du gros moteur longue course qui tourne lentement et le côté custom aussi...
mais j'aime bien quand même l'aspect baroudeur roule toujours que dégage ce modèle...
Je te souhaite du plaisir...

Merci
Pour la bagagerie, elles sont « sport » car les barillets sont assez spéciaux et ont tendance à s’échapper … il faut juste prendre le temps de bien les remettre et d’être souple avec eux.
Pour le côté custom je suis bien servi j’ai en stock un 1200R rigide et un 1340 custom softail.
On va tranquillement la mettre à mon goût et voir comment elle évolue
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Message par Fab of Sainté 19.11.23 7:51

C'est sur ça va changer de confort et de conduite, pour l'avoir essayé, c'est une sacré bécane cette pan am Du RKS114 au PAN AM 1250 S 919984
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Message par makhila15 19.11.23 8:02

c est un changement radical niveau loock et position de conduite
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Du RKS114 au PAN AM 1250 S Empty ÉVOLUTION

Message par PAT12HD 09.01.24 17:39

Voilà ma Pan finalisée à 99% dans ses évolutions

- selle
- bagagerie avec petite personnalisation « home made »
- bulle Puig
- adaptation reposes pieds serie Kahuna
- changement clignos avant et arrière par des DENALI T3
- feux additionnels S4 de DENALI 
- pilotage des feux avec système DIAL DIM
- quelques chinoiseries au gré des découvertes sur Ali …

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Du RKS114 au PAN AM 1250 S Img_9613


En mode 

- semi léger ou léger 

Du RKS114 au PAN AM 1250 S Img_9617

Du RKS114 au PAN AM 1250 S Img_9616

Ça y est elle adoptée !

Du RKS114 au PAN AM 1250 S Img_9710
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Message par Big Al 09.01.24 17:59

elle est au top maintenant avec tous ces équipements, j'aime bien la bulle Puig qui accentue le modernisme de la bécane et en plus elle doit mieux protéger...
Du RKS114 au PAN AM 1250 S 919984
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Message par PAT12HD 09.01.24 18:26

Big Al a écrit:elle est au top maintenant avec tous ces équipements, j'aime bien la bulle Puig qui accentue le modernisme de la bécane et en plus elle doit mieux protéger...
Du RKS114 au PAN AM 1250 S 919984
 Merci

Oui trés bonne protection plus haute et plus ergonomique
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Du RKS114 au PAN AM 1250 S Empty Re: Du RKS114 au PAN AM 1250 S

Message par RAOUL 09.01.24 22:03

bons choix  Du RKS114 au PAN AM 1250 S 831254

j'arrive à la révision des 16kkms et RAS

que du plaisir !

juste une info: les risers sont incompatibles avec l'installation d'une sacoche de réservoir avec tanklock
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Du RKS114 au PAN AM 1250 S Empty Re: Du RKS114 au PAN AM 1250 S

Message par PAT12HD 09.01.24 23:06

RAOUL a écrit:bons choix  Du RKS114 au PAN AM 1250 S 831254

j'arrive à la révision des 16kkms et RAS

que du plaisir !

juste une info: les risers sont incompatibles avec l'installation d'une sacoche de réservoir avec tanklock

Merci

J’ai pris une sacoche de guidon pas sur les photos qui est nickel
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Du RKS114 au PAN AM 1250 S Empty Re: Du RKS114 au PAN AM 1250 S

Message par bertoy 18.01.24 17:41

PAT12HD a écrit:Voilà ma Pan finalisée à 99% dans ses évolutions

- selle
- bagagerie avec petite personnalisation « home made »
- bulle Puig
- adaptation reposes pieds serie Kahuna
- changement clignos avant et arrière par des DENALI T3
- feux additionnels S4 de DENALI 
- pilotage des feux avec système DIAL DIM
- quelques chinoiseries au gré des découvertes sur Ali …

Du RKS114 au PAN AM 1250 S Img_9612

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En mode 

- semi léger ou léger 

Du RKS114 au PAN AM 1250 S Img_9617

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Ça y est elle adoptée !

Du RKS114 au PAN AM 1250 S Img_9710
Du RKS114 au PAN AM 1250 S 919984  de cette couleur et avec l'équipement   
question ; en duo ça donne quoi 

A+ Du RKS114 au PAN AM 1250 S 37298
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Message par PAT12HD 18.01.24 21:47

bertoy a écrit:
PAT12HD a écrit:Voilà ma Pan finalisée à 99% dans ses évolutions

- selle
- bagagerie avec petite personnalisation « home made »
- bulle Puig
- adaptation reposes pieds serie Kahuna
- changement clignos avant et arrière par des DENALI T3
- feux additionnels S4 de DENALI 
- pilotage des feux avec système DIAL DIM
- quelques chinoiseries au gré des découvertes sur Ali …














En mode 

- semi léger ou léger 





Ça y est elle adoptée !

Du RKS114 au PAN AM 1250 S 919984  de cette couleur et avec l'équipement   
question ; en duo ça donne quoi 

A+ Du RKS114 au PAN AM 1250 S 37298
En duo c’est top confort …

Avec la suspension adaptative c’est le pied … on se croirait dans une ancienne Citroën mais avec une belle rigueur dans le cadre et un moteur au top
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Message par Fraverom34 19.01.24 19:37

Belle bécane, bien équipée sans fioritures !!   Du RKS114 au PAN AM 1250 S 919984

En remplacement de mon Street Glide (ça pourrait être difficile de m'en séparer...), cette Pan América m'intéresse pour sa polyvalence et sa "légéreté" !!
A voir bientôt, à essayer surtout !!  Du RKS114 au PAN AM 1250 S 831254 

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