Road glide CVO 2024

Ben justement... les prépas sur ces machines multi cartos... et Dynojet qui est aux abonnés absents...

The_grizzli a écrit:Ben justement... les prépas sur ces machines multi cartos... et Dynojet qui est aux abonnés absents...

de toutes façons y'a plus de concess' ici...du coup je suis passé à la concurrence oui, je sais c'est pas bien (mais il me reste une FXDWG et un chop...donc je ne suis pas tricard sur FPH )

guycalvados a écrit:Ha ben moi je n'aime pas du tout. Comme dit sur un autre post, trop moderne pour moi, et je trouve que l'avant est un mixe de goldwing et d'indian challenger.

Bon, tu es un petit jeunot, c'est normal que tu aimes  :.4:

Moi j'ai 69 ans et 53 ans de moto et j'adore !!!!! pas une question d'age mais peut être d'ouverture d'esprit ..... lol
C'est ma troisième Road Glide CVO et pour rien je ne changerais, ou quand je serais trop vieux pour un touring ce sera une Héritage

J'adore mon RG ST 2022 qui commence à être bien préparé...
Mais je lorgne vers le nouveau ST CVO 2024...
Ma concession en a commandé 2, ils seront là dans 2 mois.
Je me ferai une idée devant la bête et ensuite... je commencerai à surveiller les annonces...

J'ai reçu ce matin une pub par email de cher HD, Road glide standard est à un peu plus de 31000€ et avec les couleurs en option 32000€, moteur 117 et tout le tintions qui va bien, maintenant à savoir si les options des anciens modèles ce monte dessus, attelages, tour pack. 

Me tente bien ces nouveaux modèles, plus qu'à surveiller les annonces pour 2025.

Oui il va bientôt y avoir de belles occasions avec moins de 5000 km 

Magnifique machine !!!!

bon par contre pas pour moi....c'est pas trop mon truc de me tirer la bourre en ville....  
étonnant ce format de pub quand même....

Il me semble que ces CVO peuvent aussi rouler en campagne...
je vais demander à la concession si c'est street only... ou pas

The_grizzli a écrit:Il me semble que ces CVO peuvent aussi rouler en campagne...
je vais demander à la concession si c'est street only... ou pas

c'était plus pour relever le tirage de bourre

Et oui, cette pub nous choque... et les ecoloterro... vont pas être contents... aux US, la passion mécanique signifie encore quelque chose, encore quelques années et ils auront gagné, un véhicule (électrique) pour se déplacer d'un point A a un point B, et c'est tout

Pas de panik !!
Suis passé à la cons hier.
Les infos de Milwaukee semblent fiables.
Les modèles 2024 sont aptes à se tirer la bourre en campagne et en montagne.
Rassuré, j’en ai commandé 1

The_grizzli a écrit:Pas de panik !!
Suis passé à la cons hier.
Les infos de Milwaukee semblent fiables.
Les modèles 2024 sont aptes à se tirer la bourre en campagne et en montagne.
Rassuré, j’en ai commandé 1

En voilà une bonne idée Daniel !!! T’as pris un CVO ?

Ce CVO donne envie de passer du côté des Road glide.

En blanc, il est juste magnifique. 

J'ai mis une option sur  la st en noir. J'aime bien rouler fort, je vais sans doute franchir le pas même si c'est vraiment pas raisonnable.   Dans 2 ans la retraite et compte faire plus de bornes.

J'aime encore trop mon RG de 2021, surtout de la façon dont je l'ai préparé, pour m'en séparé maintenant.
Ceci dit, si je devais changer je prendrais assurément le CVO ST.

réception courant juin.

Sturgis62 a écrit:

réception courant juin.

Superbe 

Manifaïke !!! 

Elle est superbe. J'ai également commandé le même modèle. J'espère la recevoir en fin mai. Mais pas encore de confirmation. Je suis impatient. J'ai un ami qui a reçu sa Roas Glide normale et il me dit que c'est déjà super le nouveau 117. Je n'ose pas imaginer ce que va donner la ST.

@ leliek , perso je regarde toutes les vidéos you tubes des US pour patienter. Et j'ai vue déjà pour vider un peu l'échappement pour un meilleur son.

Salut. Cool la vidéo. J'avais prévu de remplacer les pots par des Jekill et de garder les origines pour la revente future. Mais pour l'instant pas encore disponible.

Mon lrst et vendue, j'ai commandé mes pièces pour la road glide CVO ST. Car pas de poignées chauffantes sur le CVO 2024 St . Il parait pas de sacs de sacoches  ni de housses contrairement aux autres CVO. Harley économise sur le maximum malgr2s des tarifs de fous.

Sérieux! après l'élimination des fairings, l'embrayage a cable vs. hydrau... les poignées chauffantes, les sacoches, la housse aussi je suppose?? les prix explosent et la qualité diminue (voir les pbs de tenue de route sur SG avec rappel, les bugs IT)... moi qui regardait pour éventuellement évoluer vers le nouveau modèle, ça me refroidit sec...

Faut être peut-être patient car ils viennent de sortir non ? Ça devrait venir l’after market 

wraoum a écrit:Sérieux! après l'élimination des fairings, l'embrayage a cable vs. hydrau... les poignées chauffantes, les sacoches, la housse aussi je suppose?? les prix explosent et la qualité diminue (voir les pbs de tenue de route sur SG avec rappel, les bugs IT)... moi qui regardait pour éventuellement évoluer vers le nouveau modèle, ça me refroidit sec...

Qualité des assemblages…
Épaisseur/ souplesse des sacoches…
Passerelles montées en dur …..
Pour rogner ça rogne….
Par contre moteur et partie cycle ok