Changement de plaquettes de frein

J'ai reçu les pièces... Quand même....

Effectivement pas d'axes avec. Simplement 6 plaquettes.

Montage quand je serais bien au bout des précédentes, dans un mois je pense

Ahah j allais démarrer un sujet ! J ai 10000km et les plaquettes arrières font un bruit de couinement quand je freine... Je pars a montalivet le weekend end prochain alors il ne me reste pas beaucoup de temps pour les acheter...

Ben j'ai 12000 a l arrière ; même opération avant Morzine.

pour moi changement à 17000 kms , tout dépend de son style de conduite...
je les ai commandé chez biker store , voici la ref
http://www.bikers-store.fr/fr/fiche.cfm?article=14764
sinon pour le montage des plaquettes arrières il faut effectivement démonter la cartouche du haut et l'amorto à simplement décaler .
Mais attention en remontant l'amortisseur, un décalage se créé donc pensez à caler le poids de la moto pour éviter de galèrer au remontage...

Effectivement je me suis amusé à remonter l amorto !! ;)

Bonjour, j'ai mes plaquettes de freins Av à changer quelqu'un pourrait me donner la réf des plaquettes AV et AR ? Du coup je changerai le tout. Merci pour vos réponses

Si tu cherches les refs d'origine tu trouveras tout ce que tu veux sur le site de jersey

 Dardagnan, je vais y faire un tour !

  il n'y a rien sur les plaquettes de frein...

Cherche à "Brake Caliper Front / Rear".

Malheureusement ... RIEN

Thanhlinh a écrit:Malheureusement ... RIEN

C'est pas possible tu regarde pas ou il faut

pfff, j'ai fini par trouver, il fallait juste mettre les mots à leur bonne place.

Merci à vous deux Shura et Dardagnan !

Re.

Pourtant en passant par le choix du modèle par modèle/année/composant sur la gauche, je tombe dessus en 3 clic ?

Avec plaisir.

Si sa peux aider
 j ai pris les plaquettes chez dafy, des brembo a 39 € le jeux il les ont commandé car bien entendu pas en stock mais j ai juste donné le model du v rod et l année et quant je les ai récupérés c étais bien le bon model.
Pour les axes je les ai pris à la cons harley au prix de 24€ les deuc 
 Par compte pour info j ai un model de 2004 donc pas les même étrier que sur les night rod et la clé pour desserrer les axes sur lequel sont fixer les plaquettes est une 1/4 douze pans

Pour Tonio83,

Il faut être le pour le faire. Mets une cale en bois sous ta roue arrière et pendant que ton pote appuie sur le garde boue tu pourras dévisser la vis sans souci de toucher ton pot. Ce qui te permettra d'enlever l'amortisseur et avoir accès à l'étrier.

allé .....un lien pour des plaquettes de qualité à prix plus que correct et de plus le port est souvent gratuit
je les achètes toujours chez eux , ils sont très réactifs, j'en ai commandé un jeu mercredi 17h00 il est arrivé ce matin 9h00 au point relais à coté de chez moi

http://www.silverperformance.fr/advanced_search_result.php?keywords=Harley+Davidson+FXDWG+DYNA+WIDE+GLIDE+1584+2007+plaquettes+

Ah putain Silverperformance je les avais trouvé pour mon Powervision en 2013, depuis ils sont en favoris.
Je suis me suis équipé chez eux pour ma récente révision des 48.000.
Comme tu dis, d'une rapidité ! Même pour te livre un simple bidon de liquide de refroidissement.
Sans parler des bonus "offert".
Sur cette commande justement, en commandant le bidon de 5L d'huile moteur Motul, ils m'ont offert mon filtre à huile K&N pour ma bécane.
Et là pour 2 jeux de plaquettes, ils t'offrent le bidon de DOT 4.

Je confirme  Pour silverperformance !

Ayant un VROD VRSCAW de 2008 avec ABS, je me suis penché le week-end dernier pour voir où j'en étais avec l'usure de mes plaquettes de frein et vous savez quoi ?? Il faut vraiment que je les change et je souhaiterai le faire moi-même. Du coup, je suis allé sur Google mon pote et après recherche HD Jersey pour la réf (un p'tit clin d'oeil à Shura et Dardagnan) j'ai contacté des revendeur tel que Custom Chopper, Silver Performance et pour me rassurer un peu plus V Attitude concessionnaire HD et HD Passion road à Baillet. Ben les prix sont déments !!! Custom les propose à 24,30 la paire, 38,99 pour Silver performance, 29,30 pour V Attitude et le summum qui a été fatal pour mon petit coeur 350 l'ensemble des plaquettes + 90 euros de montage pour celui se trouvant à Baillet !!!!  

Sur les 3 contacts seul le dernier (enculeur de mouche) me dit qu'il me faut 2 jeux de paire pour l'avant car j'ai 2 étriers et 1 paire pour l'arrière mais me précise que la forme des plaquettes à l'arrière est différente. Les autres m'ont tous dit que c'était les même plaquettes avant comme arrière. Qui peut me confirmer cela ? Enfin, j'aurai une question pour vous, en terme de manufacturier plaquettes qui connait la marque CARBONE LORRAINE A3+ quelqu'un en a déjà mis, en terme d'usure ça donne quoi et est-ce que cela à tendance à couiner au freinage ? on m'a proposé du Goodrich et du TWR pour ce dernier Custom chopper m'a dit que le TWR était plus tendre. Merci de vos retours d'information et très belle journée ensoleillée les Amis Matth

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=111252&prod=EBC-Plaquette-EBC-FA409HH
Brake pads achetés chez cardy 31,20 eur
marque EBC
Bonne qualité
retirées en magasin
Délai 5 jours
Je confirme que les modèles avant et arrière sont les memes

nick a écrit:http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=111252&prod=EBC-Plaquette-EBC-FA409HH
Brake pads achetés chez cardy 31,20 eur
marque EBC
Bonne qualité
retirées en magasin
Délai 5 jours
Je confirme que les modèles avant et arrière sont les memes

les modèles avant et arrière ont la même forme, mais ne sont pas identiques, en ce sens que les matériaux de friction sont différents.

Bonjour tout le monde,
moi je viens de recevoir les miennes, commandées chez biker's store à 28,61€....
pus q'u'à les monter, espérant ne pas galérer au démontage et aux outils nécessaires...
https://www.bikers-store.fr/fr/fiche.cfm?article=748939

Ça se fait facilement , si tu as un soucis tu sais où poser les questions

oui justement, faut il ôter les étrier ou on peut changer les plaquette directement?
j'ai lu clé de 10 à œil et oui ce sera bon si il faut les enlever... mais avant de faire si c'est pas nécessaire (ainsi qu'à l'arrière en fait.. moi le pot ni les amorto ne gênent normalement!!
ce qui me parait étrange c'est qu'une clé à oeil de 10 fonctionne mais normalement c'est un pas torx US... et ça correspond à du combien??

Oui faut retirer ton étrier, pour pouvoir correctement nettoyer les pistons avant de les repousser pour y mettre tes nouvelles plaquettes.
Et en plus il n’y a rien de compliqué à retirer un étrier, surtout celui du frein avant.
Pour les boulons qui tiennent ton étrier sur ton bas de fourche : c’est du métrique même si ta moto est américaine. Cherche pas plus loin : clef de 10.

C'est juste parceque ce sont des étriers Brembo . Européens , métriques donc .

ok merci pour les info...