Le FATBOY est-il confortable ?

Mathdeb a écrit:Hello! Point de vue conduite, je me demandais si le Fatboy ne touchait pas trop vite au niveau des cales-pieds dans les courbes ou les rond-points...

savais pas que t'étais un furieux math !!

sinon , oui tu touches , mais tu géres trés vite

j ai vu un fat sans plateforme mais pour le confort sur longue route

si ont bougent dimanche , tu pourras essayer le mien

Pourquoi pas! Merci!!!

Cest un canapé sur 2roues avec un sisy bar madame est ravie je rentre du portugal s[img][/img]uis pret a repartir

tu auras plus vite fait de frotter avec le pneu d'un FAT d'avant 2007
qu'un fat de 2007 et après qui est équipé d'un pneu de 200

slt,
@ Laguiche : tu as changé ton garde boue arrière pour celui d'un Fatbob ????

Elle est pas belle cette tof ?

[img][/img]

au fait : AV poignées quasi neuves
http://www.passion-harley.net/ventes-de-pieces-et-accessoires-f26/vends-poignees-aileron-t20164.htm

VieuxLoup a écrit:slt,
@

Laguiche : tu as changé ton garde boue arrière pour celui d'un Fatbob ????

c est un arriere de cross bone avec un feu led tribande

VieuxLoup a écrit:Elle est pas belle cette tof ?

[img][/img]

OUI beau fat sur fond de mer

A+

belle tof , meme si pas fan du 2010 ......

laguiche a écrit:

VieuxLoup a écrit:slt,
@

Laguiche : tu as changé ton garde boue arrière pour celui d'un Fatbob ????

c est un arriere de cross bone avec un feu led tribande

pourquoi t'as fait ça ?

oui, Pourquoi ????
je le trouve bien moi l'arrière du fatboy :.12:

salut a tous, j ai remarquer sur le gros garcon, qu il j avais les jambes qui avaient tendance a s ecarter en mode cruise 110 120 ( le gaillard fait 1.80 pour 103 kil, je sais la mouette j ai pris 3 kilos lol)
mort allité ( deformation professionelle) je me tape des putains de crampes au aducteurs a force de vouloir resserrere les jambes sur le resevoir,
je pose donc cette question au possesseur de gros garcon: avez vous noté le meme probleme?

a plus les poulets

oui j'ai eu le même soucis avec mon fatboy de 2008
problème régler avec des commades avancées plus de soucis coté aducteurs
après 200km problème de dos, les lombaires ramasses
par contre pour le confort, à deux avec un gros sac sur le porte paquet, c'est très limite
et je frotte très souvent même avec les commandes avancées

problème réglé par l'achat d'un Roadking
et 2000km en 15 jours rien à dire la c'est que du bonheur

tai a écrit:oui j'ai eu le même soucis avec mon fatboy de 2008
problème régler avec des commades avancées plus de soucis coté aducteurs
après 200km problème de dos, les lombaires ramasses
par contre pour le confort, à deux avec un gros sac sur le porte paquet, c'est très limite
et je frotte très souvent même avec les commandes avancées

problème réglé par l'achat d'un Roadking
et 2000km en 15 jours rien à dire la c'est que du bonheur

merci de ta reponse, commande avanceé sur le fat , mais c est une selecteur talon pointe il me semble comment mettre des commande avancé tu confonds pas avec le fat bob qui lui est d orignie en commande avanceé?

sinon ca m a vite gonflé d avoir mal au aducteurs

merci les ptots

Salut,

Oui, il faut resserrer les guiboles de temps en temps. Pour ma part, je pense qu'il faut changer de position les jambes. J'ai donc mis un pare jambe avec des reposes pieds autoroute. Oui, je sais, certains vont me dire que c'est dénaturer le Fatboy qui doit être dépouiller à l'extrême. Mais moi je l'aime comme ça. Donc je change de position sans problème. C'est comme en amour! sinon cela fatigue très vite.

A plus sur la route
Momosse

Je n'ai pas encore le problème des jambes qui s'écartent à une certaine vitesse car je suis encore en rodage. Moi j'ai plutôt mal aux fesses (coccyx) et assez rapidement, peut-être en raison de mon poids (le quintal). Quoiqu'il en soit cela ne m'empêche pas de rouler et d'y prendre du plaisir, mon fondement finira bien par s'adapter. Par contre, ma femme, ma fille et moi-même d'ailleurs (pour l'avoir essayé), nous trouvons que la selle du passager est vraiment inconfortable. Je pense même qu'elle est bien plus inconfortable (pour l'avoir essayé également) que la selle passager des modèles précédents comme celui de sports 06. C'est dommage pour le prix, Harley pourrait faire des efforts car la moto n'est pas qu'un plaisir solitaire. Je crois que je vais devoir changer cette selle passager et d'ailleurs des conseils éclairés seraient les bienvenus. A+ sur la route.

Bernie14 a écrit: Je pense même qu'elle est bien plus inconfortable (pour l'avoir essayé également) que la selle passager des modèles précédents comme celui de sports 06. C'est dommage pour le prix, Harley pourrait faire des efforts car la moto n'est pas qu'un plaisir solitaire. Je crois que je vais devoir changer cette selle passager et d'ailleurs des conseils éclairés seraient les bienvenus. A+ sur la route.

Je ne suis pas contre un échange entre ma selle et la tienne.....

je dois aussi souvent resserrer les jambes quand je roule sur autoproute, parce qu'alors je pose parfois les pieds sur les pose-pieds arrières (bah vi, avec un entrejambes de 95 cm ... )
mais avec les commandes avancées, le problème n'arrive jamais

je suis d accord avec momosse c est la solution le par jambe apres les gouts et les couleurs !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pour ma part quand j e roule au taquet je ressere les jambes ou bien je les pose sur les reposes pieds arriere

pour le confort bof je pense que ce n est pas dans l esprit de cette machine mais putain qu est ce qu elle est belle

fatboy60 a écrit:je suis d accord avec momosse c est la solution le par jambe apres les gouts et les couleurs !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pour ma part quand j e roule au taquet je ressere les jambes ou bien je les pose sur les reposes pieds arriere

pour le confort bof je pense que ce n est pas dans l esprit de cette machine mais putain qu est ce qu elle est belle

dans le probleme que je soulevais ( abducteurs quand tu nous tient) je parlais a des vitesses resonnable 100 110 120, pas au taquet, j avoue que lorsque tu prends un bout d autoroute, ca te calme au bout de 150 borne ta mal a l entre jambe, c est d ailleur pour ca que je suis passé en tourer et que j ai pas garder le softail

SPORTS 06 a écrit:

Bernie14 a écrit: Je pense même qu'elle est bien plus inconfortable (pour l'avoir essayé également) que la selle passager des modèles précédents comme celui de sports 06. C'est dommage pour le prix, Harley pourrait faire des efforts car la moto n'est pas qu'un plaisir solitaire. Je crois que je vais devoir changer cette selle passager et d'ailleurs des conseils éclairés seraient les bienvenus. A+ sur la route.

Je ne suis pas contre un échange entre ma selle et la tienne.....

Merci pour ta proposition Sports 06, mais comme tu as du t'en apercevoir j'ai écrit que ta selle passager était moins inconfortable que la mienne ce qui ne veut pas dire qu'elle est confortable . En fait, je recherche peut-être l'impossible chez Harley à savoir une selle confortable pour la passagère et qui ne casse pas la ligne de la moto. Réponse: achète-toi un Road King ou une Touring s'abstenir

Le Fatboy n'est pas conçu pour rouler à deux (du moins sur de longues distances).
Le pouf est inconfortable.
Pour rouler à deux, il vaut mieux s'orienter vers l'Héritage.
Mais alors, ça change le look.....

+1 , en solo on arrive toujours à trouver une solucue pour rouler avec n'importe quel modéle mais en duo , là c'est une autre paire de manche

Bernie14 a écrit: Merci pour ta proposition Sports 06, mais comme tu as du t'en apercevoir j'ai écrit que ta selle passager était moins inconfortable que la mienne ce qui ne veut pas dire qu'elle est confortable . En fait, je recherche peut-être l'impossible chez Harley à savoir une selle confortable pour la passagère et qui ne casse pas la ligne de la moto. Réponse: achète-toi un Road King ou une Touring s'abstenir

Pourquoi ne te mets tu pas à la recherche d'un pouf d' heritage ? ils sont plus confortable....

Avant j'avais unFat depuis j'ai trouvé la solution.....confort....

mrgrey a écrit:

merci de ta reponse, commande avanceé sur le fat , mais c est une selecteur talon pointe il me semble comment mettre des commande avancé tu confonds pas avec le fat bob qui lui est d orignie en commande avanceé?

sinon ca m a vite gonflé d avoir mal au aducteurs

merci les ptots

dans le kit de commandes avancées tu as un sélecteur simple fourni avec !!

Bernie14 a écrit:

SPORTS 06 a écrit:

Bernie14 a écrit: Je pense même qu'elle est bien plus inconfortable (pour l'avoir essayé également) que la selle passager des modèles précédents comme celui de sports 06. C'est dommage pour le prix, Harley pourrait faire des efforts car la moto n'est pas qu'un plaisir solitaire. Je crois que je vais devoir changer cette selle passager et d'ailleurs des conseils éclairés seraient les bienvenus. A+ sur la route.

Je ne suis pas contre un échange entre ma selle et la tienne.....

Merci pour ta proposition Sports 06, mais comme tu as du t'en apercevoir j'ai écrit que ta selle passager était moins inconfortable que la mienne ce qui ne veut pas dire qu'elle est confortable . En fait, je recherche peut-être l'impossible chez Harley à savoir une selle confortable pour la passagère et qui ne casse pas la ligne de la moto. Réponse: achète-toi un Road King ou une Touring s'abstenir

il excite un pouf confort pour le fatboy plus large et plus épais dés que je retrouve la ref je la transmet

bertoy a écrit:le FAT BOY est il confortable et permet il de rouler à deux ..;
qu'en pensez vous
quels modifs apportées

A+

NON, il faut suivre ses trajectoires et non la logique.
j'ai fait 50000 bornes avec avant de la revendre et prendre une touring.

Mais quel look ce fatboy !

Pour des raisons de look le pouf du fatboy d'origine est incliné dans le mauvais sens, aussi, à chaque rétrogradage ou freinage, le passager glisse immanquablement vers l'avant. C'est pénible à la longue.
Sur le spécial, il semble qu'ils aient rectifié un peu la chose.
Le pouf de l'héritage semble étudié pour un bon confort. Mais alors, ça casse le look.
La solution : acheter un Sport à Mme et pis c'est tout!!!!!

brissou50 a écrit:Pour des raisons de look le pouf du fatboy d'origine est incliné dans le mauvais sens, aussi, à chaque rétrogradage ou freinage, le passager glisse immanquablement vers l'avant. C'est pénible à la longue.
Sur le spécial, il semble qu'ils aient rectifié un peu la chose.
Le pouf de l'héritage semble étudié pour un bon confort. Mais alors, ça casse le look.
La solution : acheter un Sport à Mme et pis c'est tout!!!!!

Ou alors changer de femme