Guidonnage Electra 2009

sinner a écrit:Exact. Dans mon cas je met le Cruise contrôle, à partir de 50/55 le phénomène arrive, j’ai testé à 60/65, 70/75 idem jusque 90, après plus rien.
Le guidon tremble un peu mais c’est normal vu le montage, ensuite si la route se dégrade un tout petit peu ou si je met une pichenette sur une poignée le phénomène démarre.

J’ai testé hier avec plusieurs gonflages de l’arriere (15, 17 et 20), ça ne change rien.

Et l'avant ?

Ou en ait l’usure de ton pneu arrière ?
Bien souvent en s’usant a plat il engendre ce genre de pb. 
Essaie en le surgonflant. 
As tu testé en duo ?

Ou alors un pneu avant déformé ou mal monté?

Ou alors la roue arrière légèrement desaxée

Ou alors changer de moto. 

Tout est neuf, jantes et pneus...

Pour l’avant il n’y a pas de réglage il va falloir démonter la fourche

sinner a écrit:Tout est neuf, jantes et pneus...

Pour l’avant il n’y a pas de réglage il va falloir démonter la fourche

Alors fais la essayer à quelqu’un, c’est peut être toi qui est en cause 

Qu'il est con ce Nino!  

Ca va toi?

Avant de changer la roue ou autre grosse pièce, vérifiez bien la géométrie globale de l'avant.
J'ai eu un problème semblable avec un fourgon, oui. Et c'était simplement un pneu avant dont la bande de roulement s'était déformée, elle était en zig-zag.
Alors explorez bien vos machines avant d'acheter n'importe quoi, allignemnt des roues avant/arrière en posant une règle au sol et touchant les deux roues, roulement dans l'axe en faisant tourner la roue avant (machine support central)  en repérant la bande roulement avec une pointe sur le garde boue, pneu bien rond et pas plus usé à droite qu'à gauche, et même le chargement le plus centré possible, gonflage suffisant surtout avant.

Et doucement le pastis avant la route !