combien sommes nous en 1200 Sportster sur Passion-Harley

Non pas vraiment, j'ai pris 6 mois. Mais bon quand on joue au con faut assumer. en tout cas c'est comme ça que je le prend.

Excès de vitesse 

Tout à fait un belle excès de vitesse

C'est le risque en moto

Allez à moi... +1 ici :-)


1200 R de 2007, stock avec pour l'instant commandes avancées et selle sundowner (pour le confort de Mme)...

A venir : guidon ape (pas trop haut, juste ce qu'il faut), repose pieds AR et poignées un peu plus sympa, silencieux moins silencieux, et j'aimerais un réservoir plus gros (si vous avez des plans là dessus d'ailleurs, j'suis preneur)

  Moi c'est une 1200 superlow T, vivid black de juillet 2014, achetée en juillet 2015.
Pour moi c'est le pied à conduire, et Mme trouve le confort suportable.. en faisant des pauses.

Et un nouveau de plus en 1200 custom! Mais qui sera vite modifié à la sauce rough crafts

https://plus.google.com/u/0/collection/0VPz3

+1 ici

Salut voici ma petit : Harley Davidson 1200 XLH Sportster 1994 Custom.
je ne connais pas grand chose sur les pièces donc je vous laisse voir.

 

Elle chouette! Et en plus bien équipée!! J'adore le filtre cornet!

merci Williame67, pour le filtre je vais le changer, car dans ma régions il parait que c' pas trop conseiller. je vais mettre un Figure Machine Usa Vision-5  Air Cleaner, donc le cornet sera surement en vente je les acheté en juillet le filtre pensant bien faire :(

Depuis deux jours en Forty 2016, stage 1, que du bonheur!

Ma premiere Harley un petit custom de 2003
6 mois 8000km de bonheur, mais toujours à la pompe.
Un vrai plaisir de conduite
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Bien mignone avec ses oreilles

Pour ma part j'ai un sport 1200S de 2000, c'est un pied, je ne voudrais pas autre chose, c'est mon 2ème et sans doute mon dernier vu mon grand âge canonique, mais j'ai encore le temps de lui faire quelques petits changements ( pas radicaux!)

Mon Seventy two de 2016 en hard candy gold flake
https://i.servimg.com/u/f68/19/37/40/84/111.jpg
https://i.servimg.com/u/f68/19/37/40/84/211.jpg

Le miens, forty eight 2013

xdocsteph a écrit:Mon Seventy two de 2016 en hard candy gold flake
https://i.servimg.com/u/f68/19/37/40/84/111.jpg
https://i.servimg.com/u/f68/19/37/40/84/211.jpg

http://www.passion-harley.net/t408-comment-inserer-une-image-avec-servimg

la mienne, une 2013 stock
Photo après les 7 jours 

Une de plus ici 😉
1200 CB quasi d'origine pour le moment, mini sissy et selle solo mis à part...

+1
XL1200N de fin 2011

salut les amis!! depuis aujourd'hui je roule en 1200...j'ai quitté un RK et ne le regrette pas..B-).............A&R.......

il faut absolument que je passe te faire voir comment mettre une photo !!! mets des bieres au frais 

Elle a l'air super propre : bien joué 

Laurent45 a écrit:Elle a l'air super propre : bien joué 

il est passé à la maison et je croyais qu'il était au point mort en rentrant dans la cour tellement elle fait pas de bruit, mais effectivement, bon achat.

Bonjour à tous

Voici la mienne, une Sportster 1200 de 2014 achetée d'occasion il y a un mois avec 11 000 kms au compteur seulement.
C'est un pur régale de la conduire.

Gilus a écrit:

Laurent45 a écrit:Elle a l'air super propre : bien joué 

il est passé à la maison et je croyais qu'il était au point mort en rentrant dans la cour tellement elle fait pas de bruit, mais effectivement, bon achat.

Je devrais pas tarder à le voir venir aussi 

Bonjour à tous,

depuis ce matin. 

d'octobre 2008, 14 000km environ.
Stage 1 et pots Screaming eagle...
j'ai inversé les rétros depuis la photo, ça évite d'avoir à rentrer les coudes !!!!

bonsoir
 hier ap midi on est allé chez HD , on a essayé un 1200T 2016 de démo
actuellement nous avons un 883R neuf de 2015
constat après 1 h d essai :
il y a une vrai différence de puissance (la moto d essai affiche 185 kms au compteur) le 883 est un peu juste pour le duo (surtout
en terme de vibrations > elles apparaissent bien plus vite sur un 883
les repises sont bien meilleurs sur le 1200 > très souple et les montées et descentes de vitesses bien plus agréables aussi que
sur le 883 ,la boite est baucoup plus souple (les vitesses passent très facilement , bien plus facilemement que sur le 883)
la position de conduite est agréable ,les mains tombent naturellement sur le guidon .
le guidon est plus court que celui du 883R (à la limite je prefère celui du 883)
la moto est beaucoup plus basse et facilite largement les maneuvres à l arret
la suspension arrière n est pas terrible (ca talonne beaucoup) mais lorsque je l ai signalé au retour, le vendeur nous
a expliqué qu elle etait reglable avec une grosse molette sur le coté gauche de la moto (justement elle n était
pas reglée pour le duo) ... on peut imaginer que ca peut donc etre un plus confortable (bon en meme temps
c est pas un road king !)
le pare brise est éfficace jusqu à 100 kmh au dela > turbulences
la selle d origine n est pas confortable > mais on a l habitude d une sundowner ...
le 1200 vibre moins que le 883
les reposes pieds avant sont bien disposés et plus larges que ceux qu 883 ( toutefois lors de l essai , le repose pied droit vibrait pas mal à certains regimes)
le simple disque a l avant freine bien la moto (meme bien mieux que les deux disques avant du 883R )
le reservoir de 17 litres parait etre sécurisant en terme d autonomie
nous avons apprecié aussi le fait que l on puisse facilement retirer le pare brise et aussi les sacoches > ca change la ligne de la moto
nous avons apprécié les saccoches (sur le 883 on emporte rien !)
au final ... une très bonne reprise du 883 nous a décidé et nous avons signé le bon de commande (merci ma Cherie)
elle sera rouge (velocity red je crois...)
nous installerons la selle sundowner du 883 en lieu et place de la selle d origine du 1200 ( y a pas photo )

donc on rejoindra le club des 1200 d ici 10 à 15 jours
voila voila

Salut 

1200 nighster stage 1 pots vans et filtre à air Kuriakin pour moi !

A + les bikers en 1200

Pour moi c'est le forty eight de 2014 stage 1 reconditionné à ma sauce!
Et c'est un vrai plaisir de conduite...que du bonheur!!!

Sam