combien sommes nous en 1200 Sportster sur Passion-Harley

Pour moi c'est le forty eight de 2014 stage 1 reconditionné à ma sauce!
Et c'est un vrai plaisir de conduite...que du bonheur!!!

Sam

cmichas a écrit:Bonjour à tous

Voici la mienne, une Sportster 1200 de 2014 achetée d'occasion il y a un mois avec 11 000 kms au compteur seulement.
C'est un pur régale de la conduire.

Look plus que ravageur! Magnifique!

Sam a écrit:Pour moi c'est le forty eight de 2014 stage 1 reconditionné à ma sauce!
Et c'est un vrai plaisir de conduite...que du bonheur!!!

Sam

Sympa le big sissy bar !! c'est quoi la marque , ou c'est du home made ?

Damz a écrit:

Sam a écrit:Pour moi c'est le forty eight de 2014 stage 1 reconditionné à ma sauce!
Et c'est un vrai plaisir de conduite...que du bonheur!!!

Sam

Sympa le big sissy bar !! c'est quoi la marque , ou c'est du home made ?

Je l'ai acheté à Slim (sa boite c'est SLIM'S FAB FARM), un gars de la Californie qui fait des trucs bien rock'n roll!!!
Etant nouveau, je suis pas autorisé à mettre un lien mais si tu cherches sur google tu trouveras son site.
A+
Sam

Voici ma brêle depuis 8 ans, c'est un 1200 low de 2007 acheté d'occase il avait 2500 kms, aujourd'hui il totalise  un peu plus de 48 000 kms et il fêtera ses 50 000 le week-end prochain....

le 1200T dort dans notre garage depuis quelques heures

quel changement avec un 883R !

on fait des photos demain et je poste sue le forum
bon week-end à toutes et à tous

j'en fait partis

Un 12 aussi depuis une semaine. 1988 boite 4.
Ça envoie.

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=232625IMGP0394.jpg

la notre sans sacoche

Salut à tous,

Un nouveau projet pour cet Hiver, je viens de faire l'acquisition d' un Fort Eight de 2013 affichant 16000 km au compteur   pour moi ce n'est pas une nouveauté puisque j'en suis à mon deuxième  


- Une ligne d'échappent Akrapovic à venir des chicanes qui vont bien 

- Cet après-midi changement des cabochons avant en fumé avec ampoules orange

et montage d' une sacoche latérale "La Rosa" pour le truc jaune et la protection contre l'humidité 

- A venir:
- Guidon, poignées, tubes de tés noir + soufflets de fourche noir
- Stage 1 avec filtre SE + Carto qui va bien
- Une nouvelle selle (Je sais pas encore! Easy Riders, Rough Crafts ou Biltwell)
- Des nouveaux pneus (Je sais pas encore! Avon MkII ou Bates Baja)
- Amortisseurs noir Progressive 412 ou Shock Factory
- Si je pars sur un bobber "TT" Guidon et sabot de protection qui vont bien

Voilà les grandes lignes 

Biensûr j'ouvrirais un topic des le début des travaux 

Salut, un sportster de plus   Forty Eight 2013 avec 20 000kms

Bonjour, apres deux 883 j'ai craqué pour un 1200 custom de 1998, aucun regret que du bonheur.
Elle est pratiquement d'origine, carbu stage 1, filtre KN, pots dépastillés.

Joli.
Mais ça donne le torticolis...

Une 48 de 2012 en cours de restauration.

Plus 1 !
une forty eight de 2012 depuis un mois

Pour ma part, commande samedi dernier du 48 gris, Jekill and Hyde, carto et filtre qui vont bien.
2 semaines à attendre maintenant ...

Celle-ci viendra remplacer une Superglide Custom qui avait remplacé un XR 1200 X en 2011.

Salut à toutes et à tous, je vous présente la mienne: une 1200 Nightster, avec stage 1, échappements Supertrapp Supermeg, filtre à air SE, et carto SE faite par VTM à Auch, donc une carto faite aux petits oignons et non comme en concession.
Résultat une 1200 qui marche super bien pas de pétarade, une réactivité instantanée à la poignée, de très efficaces montées en régime et surtout d'excellentes reprises et un super beau son bien grave,je suis très satisfais d'avoir fais faire la carto chez eux, vraiment rien à voir avec celles faites en concession.

 1200 CA 2013 depuis un mois

+1 en 1200 sportster xlr

Moi, c'est une XL 1200 T super low de 2016, exactement la mème que celle présentée sur le site Harley


Pas encore de modif pour le moment

un nouveau venu et une forty eight de plus
d'autre modif sont à venir

Et moi un 48...

orval22 a écrit:Moi, c'est une XL 1200 T super low de 2016, exactement la mème que celle présentée sur le site Harley


Pas encore de modif pour le moment

Depuis, j'ai mis les commandes avancées, le par-jambe et une selle solo ! bien mieux sur de longues ballades

+ 1 Sportster1200 CA

Beaucoup de belles "MACHINES" Beaucoup de "PASSION"
Je suis venu tard chez Harley, il est vrais qu'on s'y attache avec grand plaisir.
Mon seul regret c'est que vu mon âge, je n'aurai jamais la possibilité d'en profiter comme la plus part d'entre vous.

Encore 10 ou 15 ans quand même !

Le sporty ne demande pas beaucoup d'effort pour le bouger.

hdmanillac a écrit:Encore 10 ou 15 ans quand même !

Le sporty ne demande pas beaucoup d'effort pour le bouger.

oui et justement ma femme commence à regretter le nightster
enfin pour sa maniabilité à l'arrêt

lors d'essais pour éventuellement changer
je résume son jugement (c'est le sien )

iron moteur trop mou
1200 roadster position trop en avant
Forty eight son réservoir trop petit
les custom elle aime pas la forme du réservoir

non elle est pas compliquée

alors il sort quand le spécial anniversaire 60 ans qui lui irait bien

il faut qu'il soit 1200 blanc et le réservoir de 12,5 l un nightster quoi

Et les occases sont hors de prix



ps chouette ton avatar

Benat a écrit:

Belle machine. Combinaison intéressante. De quelle année cet engin? Et sur quelle base?