Rouille sur disque de freins

Première fois que mon nightrod spécial prend la pluie et reste couché ( sous la pluie...vive le sud)
et stupeur ce matin surface des 2 disques avant qui ont rouilles , rien de grave sur la partie ou les plaquettes agissent la rouille est partie au 1er freinage mais au niveau des interstices du disque c'est imprègne et donc un nettoyage approfondi à prévoir
Quelqu'un à déjà eu ce problème ?
C'est plutôt étonnant, enfin sur d'autre moto je n'ai jamais eu de la rouille en si peu de temps ???


Pardon pour ce message sans smiley qui le rend sans doute peu agréable a liée mais je suis sur Internet via iPhone et les smiley semblent pas fonctionner

Bah que les disques de frein rouillent ça n'est guère étonnant, c'est de la ferraille non traitée

Goofy a écrit:Bah que les disques de frein rouillent ça n'est guère étonnant, c'est de la ferraille non traitée

en 2 nuits?? Il y 2 fatboy a cote qui ont couches dehors et on a regarde avec eux : rien!!! Les proprios étaient étonnés de voir ça sur mon NRS de plus le disque arrière n'a rien du tout!!!

bin moi ca me choque pas , c'est parfaitement normal qu'un disque rouille rapidement , ca arrive sur toutes les voitures par exemples.

un ptit freinage et ya plus rien

Faut les huiler

patallume a écrit:Quelqu'un à déjà eu ce problème ?
C'est plutôt étonnant, enfin sur d'autre moto je n'ai jamais eu de la rouille en si peu de temps ???

J'ai des freins HD Brembo la meme que les tiennes - je viens de remplacer une disque tordu, ca a resté 2 jours a l'exterieur du garage dans la pluie après et c'est roullie partout.

Il y a pas de solution - n'importe quelle produit sur les interstices ne vas pas survivre la chaleur du forte freinage ou l'exposure aux elements d'une disque avant. J'ai essayé des produits peinture haute temperature, graisse, etc sur des autres motos au GB ou il manque pas du pluie et a la fin si c'est du fer brut ca rouille toujours.
T'as que demenager dans le sud ou acheter une seche cheveux pour ton rod

marsu56 a écrit:Faut les huiler

j'ai essayé...le mec du SAMU m'a dit que j'aurai pas du!!! Mdr

Bizarre la rouille , car il me semblait que les disques moto étaient fait avec un mélange d'acier et d' inox ...... pour justement éviter ce phénomène .....

J'irai voir mon conc quand je rentre sur Paris ...on verra bien ce qu'il en pense!!!


Enfin il serait bien capable de me dire vu qu'elle est plus sous garantie: <bah faut changer les disques avec le sel de cet hiver:::>

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Acier et inox .....ben oui, l'acier il rouille ....
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z'êtes sûrs pour l'inox ?

deconnez pas les gars ....inox pour INOXIDABLE....qui ne rouille pas donc alliage d'acier et de chrome.........

Ben oui ........ qu'est ce que vous diriez avec des disques fontes de guzzi

que les guzzi au moins ça freine

Ouais bof moins que les brembo de mon ultra ça je te le garantis mais mieux que les vieux mono piston de mon Rk

Je viens d'aller voir dans mon garage:
Le sport (2002) pas de rouille et le fatboy (2002) pas de rouille. L'acier d'aujourd'hui doit provenir de.......
Pourtant, en Normandie, c'est pas sous l'eau qu'on roule, c'est dans l'eau.
Conclusion: Soit une mauvaise série, soit la qualité baisse !!!!

tdzeus30 a écrit:Ben oui ........ qu'est ce que vous diriez avec des disques fontes de guzzi

rien !................... je ne veux pas etre grossier !!

Bon j'ai 4 NRS qui couche dehors comme le mien a grimaud aucun n'a les disques rouilles je jèterai un œil demain car il flotte sans discontinue mais a priori je suis tombé sur une mauvaise série. ....fais c..er

tdzeus30 a écrit:Ben oui ........ qu'est ce que vous diriez avec des disques fontes de guzzi

Ben tu me l'as enlevé de la bouche!! Z'ont pas connu les annees 70! les ducat, guzzi etc, en brembo, avaient tous les disques rouiilés! idem laverda!

Comme disait mon père, ont du utiliser du fer à ferrer les ânes!!!

Le meilleur coefficient de frottement parmi les metaux c'est la fonte mais ça rouille tres vite ,mais si on veut rendre l'acier inoxydable on rajoute du chrome ,du nickel, ça rouille moins ou presque pas suivant la teneur mais le coefficient de frottement est plus faible et ça freine moins,donc la rouille sur les disques c'est vraiment pas grave
Apres il y a les disques carbonne mais ils ne fonctionne que tres chaud et rien à froid donc compèt uniquement

Comme dis au dessus ... c'est pas parcequ'un disque rouille plus qu'ils est moins bon! C'est peu être même l'inverse

Disque légèrement rouillé aussi sur mon VROD, rien de grave, hormis le coté inesthétique.

++

rick's a écrit:Disque légèrement rouillé aussi sur mon VROD, rien de grave, hormis le coté inesthétique.

++

Idem pour moi et mon fat boy a moins de 2 mois.

freiner plus fort ..sa partira ou regarder pas les disques

un ptit freinage et ya plus rien rien de grave

tu roules pas assez vite donc tu freines pas assez fort!!!!!!!!

Pareil sur mon fat, les disques rouilles, pas grave sur la surface de freinage, ça part tout seul, par contre toutes les parties qui ne sont pas en contact avec les plaquettes, ça reste et c'est moche
D'ailleurs il n'y a pas que ça qui rouille, j'ai roulé tout l'hiver et malgré rinçages et nettoyages, j'ai pas mal de pièces, même chromées qui sont attaquées aussi, j'essaye de faire jouer la garantie avec mon cons

ben c'est normal non ??? à cause de l'eau ........ v-rod .........

tain sérieux va falloir recycler la vanne, nan parcequ'à un moment ça n'est drôle que pour l'auteur...m'enfin, tant que ça fait en rire un à la limite...ouais ok c'est drole, aaaaahahahah, boite à riz, boite à vapeur, pisse l'eau, rouille à cause de l'eau blablabla...

buell75 a écrit:Pareil sur mon fat, les disques rouilles, pas grave sur la surface de freinage, ça part tout seul, par contre toutes les parties qui ne sont pas en contact avec les plaquettes, ça reste et c'est moche
D'ailleurs il n'y a pas que ça qui rouille, j'ai roulé tout l'hiver et malgré rinçages et nettoyages, j'ai pas mal de pièces, même chromées qui sont attaquées aussi, j'essaye de faire jouer la garantie avec mon cons

Dis donc c'est pas sympa ce qui t'arrive. Je croyais que les Harleys étaient mieux finies que les autres motos. A ce propos j'avais demandé au concessionnaire ce qui pouvait rouiller sur le fat boy, réponse: disques, pots d'échappement (j'ajouterais les colliers qui tiennent les pare-chaleur), pédale (tige) de frein arrière. Est-ce le cas pour toi ? En tout cas j'espère que la garantie jouera dans ton cas.
A+