transfo de ma fat bob en "vrai" bobber

Bon voila
les dernieres modif ont été faites (souflets, pots SE etc ....)


et mon chat

Sympa ta transfo , manque plus que les poignets vintage

tres beau bobber look reussi pourrais tu m envoyer en mp
marque de tes pneu prix et taille

super look ! bravo

Peux tu nous donner des précisions sur certaines références ?

• Pneus ?
  Phare avant ?

Merci d'avance, et bravo, c'est une bien belle transfo !

crisma a écrit:Peux tu nous donner des précisions sur certaines références ?

• Pneus ?
  Phare avant ?
  

Merci d'avance, et bravo, c'est une bien belle transfo !

Les Pneus sont des Dunlop D407 a l'arriere en 180/65 B16 : http://www.pneus-net.com/product_info-products_id-102145.html
et D408F a l'avant en 130/90 B16 : http://www.pneus-net.com/product_info-products_id-549242.html

Je les ai pris chez pneus-net.com pour 288.40 TTC

Le phare avant vient de chez biker store en 6 1/2 " (regarde là : http://www.bikers-store.fr/v5/index.php?page=articles&&detail=CC687668)

Les yeux Moon sont en plus bien sur......

belle machine !!! tu as mis des marche-pieds a l'avant, peut-on avoir l'origine et éventuellement la référence ? Par avance merci

fat83 a écrit:belle machine !!! tu as mis des marche-pieds a l'avant, peut-on avoir l'origine et éventuellement la référence ? Par avance merci

Ce sont des marches pieds provisoires car ils sont un peu petits, fins et carrés a mon gout
tu les trouve là : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250673289019

Je viens d'en trouver sur le bon coin qui me semblent moins "cheep"

mais cela va necessiter de jouer un peu de la disqueuse

Thomas Philippe a écrit:Directement sur le chrome c'est génial !!!

PHIL.

Bon d'accord ça n'a pas tenu ...........

Merci pour le lien.

Merci pour ces précisions !

Belle machine....

bravo de mieux en mieux, il te reste encore le seche cheveux qui te sers de filtre à air à virer et qui cache le beau v twin et surtout qui étouffe ton moteur et elle sera presque parfaite...

keep up the good work!!

chouette toutes tes modifs, les yeux sur le phare ça a un côté coccinelle

Belles transformations.

J'aime moins les autocollants sur le phare avant et il serait peut être sympa de changer le cache batterie.

Mais beau travail

“Les gens d’ici croient avoir la liberté, mais la liberté c’est vous qui l’avez les gars. Ils s’en rendent compte en vous voyant à moto, attifés comme vous êtes…et ça, ça leur fait peur. Et quand quelqu’un a peur, et même, quand il se rend compte qu’il n’a pas la liberté au même titre que vous, là ça devient dangereux pour vous, pour votre peau”.

Le grand Jack - Easy Rider, de Dennis Hopper - 1969

Bon voila
les marche pied ont été posés.....

polsmis pour ta transfo, trop bien!
les marches pieds touchent pas trop vite en route?
Atchao &

jober64 a écrit: polsmis pour ta transfo, trop bien!
les marches pieds touchent pas trop vite en route?
Atchao &

Je roule tout droit !!!

alors t'habites dans le désert d'Arizona Moi j'hésite de monter des marches pieds sur ma Bob mais c'est vrai qu'au niveau confort, c'est 1 ch'ti mieux comme t'as fais!
bref sinon t'as casqué combien de neuros pour ton garde boue ar? on voit pas sur la photo mais t'as le pneu d'origine ou bien t'es monté en 200, 220 ?

jober64 a écrit:alors t'habites dans le désert d'Arizona Moi j'hésite de monter des marches pieds sur ma Bob mais c'est vrai qu'au niveau confort, c'est 1 ch'ti mieux comme t'as fais!
bref sinon t'as casqué combien de neuros pour ton garde boue ar? on voit pas sur la photo mais t'as le pneu d'origine ou bien t'es monté en 200, 220 ?

Tu as raison c'est beaucoup plus confortable
Tu trouveras le détail de ma transfo (px compris) plus haut.
Les pneus sont d'origine en 180.
Mais je reste a ta dispo
Polsmis

j'adore le style beau boulot

Encore, Encore, Encore!!!!
Le filtre!! Le filtre !!
J'y verrais bien une sacoche latérale oldshool en cuir noir de chez seb aussi

Salut Pegase68, dis voir t'es du 68 c'est à dire d'Alsace ou bien ton 68 c'est juste pour te rapeller l'âge de la retraite
t'as de photos des saccoches latérales montées sur sur Fat Bob? j'ai aussi l'intention d'en monter 1 ou p'être même 2
Merci & Atchao

pegase68 a écrit:Encore, Encore, Encore!!!!
Le filtre!! Le filtre !!
J'y verrais bien une sacoche latérale oldshool en cuir noir de chez seb aussi

J'vais contacté SEB mais j'ai trouvé une saccoche Vintage (de l'armée) discrete (et pas chere).
Elle me plait bien

Vraiment sympa ta brèle, par contre c'est vrai que le cache filtre à air ça jure un peu, autant le virer et rouler "topeless"

Goofy a écrit:Vraiment sympa ta brèle, par contre c'est vrai que le cache filtre à air ça jure un peu, autant le virer et rouler "topeless"

Bone idée mais cela entraine une carto !!!!

non non sur ma dyna qui était en stage 1, j'avais viré le cache filtre et ça marchait très bien, au pire tu mets juste un cache sur l'avant ou du scotch américain pour pour briser le flux d'air et protéger un peu de la pluie

en stage 1 , je roule topless aussi, pas de scotche , et surtout pas coupé le flu d'air au contraire , elle est moins étouffée et le filtre ne craint pas l'eau du tout. que du bonheur, et j'ai les meme pots que toi, polmis, pas de carto à refaire.
alors vas-y fait peter...

Ça donne quoi en photo ?

pegase68 a écrit:http://www.passion-harley.net/le-dyna-f35/attention-filtre-casse-stage-1-fatbob-t19921-20.htm?highlight=filtre+a+air

En fait tu enleve le cache et la partie arrière et tu replace le filtre ?
Par contre tu n'a aucun soucis avec l'injection ?
Je ne suis pas en stage 1, je peux le faire aussi ?
Merci pour tes réponses !