Re: Consommation des Dyna

par **sebkroazdu** Sam 4 Jan 2020 - 1:05

Jacou63 a écrit:
sebkroazdu a écrit:
je fait tout pour, j'ai l'impression que la conso carbu est pas aussi stable qu'une injection, la température extérieur influence sur la temp moteur donc le temps de chauffe, donc la conso, etc .....
Oui bien sur ! Un carbu est "réglé" par rapport à son lieu géographique et aux conditions météo le jour du réglage.
Bord de mer, altitude, temps humide, temps sec, haute pression, dépression,... tous ces paramètres rentrent en ligne de compte au moment du réglage.
Mais ou tu t'en rends compte vraiment c'est lorsque tu fais de la montagne. J'ai eu "le bonheur" de faire Puntabagna à 1200m et le col du Gallibier à 2600 m d'altitude avec mon autre bécane (1400 intruder à double carbus), plus tu monte et moins ta bécane avance, arrivé au sommet, elle n'en voulait plus .
Bref, tout ça pour te dire que oui un carbu est sensible aux variations tandis qu'une injection le sera moins, en fait la différence, c'est que l'injection va "compenser" d'elle même et optimiser le mélange air/essence au mieux (dans une certaine limite). Je ne suis pas mécano, je te fais juste part de mon expérience et il se peut que ce que je te dis soit faux ou pas complètement vrai.

Pour en revenir à ta conso, pour savoir si ton réglage est bon, il y a un moyen très simple, tu montes sur ta bécane, tu vas faire un petit tour et quand tu rentres, tu démontes et tu regardes la couleur de tes bougies. De mémoire, en gros, je crois que c'est : Blanche (trop pauvre), noir (trop riche). Si tu veux approfondir le sujet, tu trouveras pleins de documentations sur le net

mercippour les infos, donc la conso varie entre la temperature exterieur le long des saisons, doije faire un reglage du carbu genre mode ete ou hiver ou la difference est minime si je reste dans ma region ?

par **tdzeus30** Sam 4 Jan 2020 - 4:50

en général on ne re-règle pas sauf condition extrêmes, mais avec le carbu tu vis le : un jour la machine pète le feu, le lendemain elle rame cependant pour avoir une ancienne à carbu et roulé aussi en 1340 carbu, à part les cols alpins hauts, elle avait un fonctionnement assez stable avec le CV et mon shovel ne me pose pas de problème non plus

par **Jacou63** Sam 4 Jan 2020 - 11:14

Consommation des Dyna - Page 13 2832208825

avec Tdzeus30.

Sebkroazdu,
au départ, ton souci c’était ta grosse consommation de carburant et effectivement il y avait de quoi s'affoler , mais maintenant t'en est arrivé, en exagérant un peu, au point de faire un réglage carbu les jours de pluies, les jours de pleins soleil, ect Consommation des Dyna - Page 13 255351

.

Franchement, à moins que tu ais l'intention de faire de la compétition, ne te prends pas la tête avec ça.

Mais pour répondre à ta question, entre réglage mode hiver ou mode été, règles ou fait régler ta bécane aux conditions "géographique" de chez toi (vu que c'est la que tu roule le plus), pourquoi pas au printemps (c'est ni hiver, ni été, mais un peu des deux) et roule ma poule Consommation des Dyna - Page 13 169700

.

par **louloupa** Sam 4 Jan 2020 - 13:26

Sur les deux temps , le moteur est très sensible aux conditions atmosphérique. Sur les quatre temps , nettement moins .

par **Largo69** Lun 6 Jan 2020 - 22:54

Switchback 2016 avec carto maison et de la 95 et un conducteur de 120 kgs...
100 110 km/h 4,4 litres
120-130 km/h 5,5 litres avec quelques accélérations à 140.
A fond, presque 7 litres mais pas agréable c'est pas la vocation de la moto....
Pour info en Belgique c'est la 8015... Consommation des Dyna - Page 13 919984

qui est moins chère que le gasoil...mais de quelques cents...

par **Kermit** Mer 15 Jan 2020 - 23:41

Dyna 1340 de 1997, carbu Mikuni 42, came EV3 et pots SE2. Premier vrai plein pour vérif conso, j'en suis à 6,8 aux 100, ça fait beaucoup comparé aux 4,5 du 883. Bon le Dyna marche plutôt bien, je ne vais pas me plaindre, ce qui est dommage c'est que je me retrouve avec la même autonomie que le Sportster.

par **louloupa** Mer 15 Jan 2020 - 23:48

C'est beaucoup, ton carbu n' est pas réglé au poil . Baisse ton aiguille . Voir aussi à baisser le gicleur de ralenti .

par **Kermit** Dim 24 Mai 2020 - 22:16

louloupa a écrit:C'est beaucoup, ton carbu n' est pas réglé au poil . Baisse ton aiguille . Voir aussi à baisser le gicleur de ralenti .

Up sur ma grosse conso.

Je n'ai rien touché pour le moment sur mon Mikuni, j'ai seulement changé l'écrou plastique du starter sur le carbu qui n'était pas conforme, il ne fermait pas completement.

J'ai réussit à passer de bougies bien noir à des bougies plus clair couleur marron en réglant la vis d'air à 1 tour 1/6ème dévissé , mais j'ai un souci récurant sur la décélération et sur un filet de gaz, j'ai l'impression que le moteur ne tourne pas vraiment rond, je n'ai pas l’impression d'avoir des pets à l'échappement, mais elle fait popopo et pas potateo.

La config du Mikuni est aiguille au 3ème cran (5 au total) le gicleur de ralenti est un 37,5 et le principal un 180, ma config moteur est filtre KN, arbre à cames EV03 et silencieux screamin'eagle.

Y a t-il quelque chose qui cloche dans cette "assemblage"?

par **Dyna73** Mer 3 Juin 2020 - 17:13

Regis93600 a écrit:Moi c est du 7l en stage 1 avec fp3 et + 7% sur le ratio a essence
Pour avoir la bougie couleur chocolat

Bonjour ,

Pareil 7l avec le FP3. ça tette un peu

par **run666** Mer 3 Juin 2020 - 17:24

Nothing beats cubic inches but cubic inches are thirsty ...

par **Philou** Mer 3 Juin 2020 - 18:13

première conso" sur le 1584 en stage 2 (tfi zodiac) , 7 L a confirmer sur de prochaines sorties

par **06jeanphilippe** Lun 30 Nov 2020 - 21:08

Bonjour à tous, j’ai fait un point précis sur ma consommation avec mon fat Bob . Que de la ville (forcément en ce moment), entre 6 et 12 km journaliers avec 3 km de voie rapide. Conduite cool, la moto a à peine le temps de chauffer, résultat sur 2 pleins, 7,85L / 100km. Tout stock sauf les silencieux.
Jean Philippe

par **Philou** Mar 1 Déc 2020 - 9:01

plus que moi avec le 1584 , mais c'est normal , la différence de cylindrée
je fait entre 5.5 et 7 en stage 2 suivant la conduite

par **Mikastreet** Mar 1 Déc 2020 - 9:58

Pour moi sur street bob 2014. Stage 1 filtre pot et carto. Après autotune 5.1l de conso en moyenne avec une conduite tantôt cool tantôt agressive. Parcours agglo hors agglo peu de voie rapide.

par **Kris69** Mar 1 Déc 2020 - 11:13

Moi 10km agglomération par jour 0l/100.. Vtt pneu route 29 pouce.. A moto je consommerais plus de batterie que de carburant

par **louloupa** Mar 1 Déc 2020 - 13:02

Philou a écrit:plus que moi avec le 1584 , mais c'est normal , la différence de cylindrée
je fait entre 5.5 et 7 en stage 2 suivant la conduite

Ce n 'est pas la différence de cylindrée qui fait consommer plus , c'est la carto .

Ceci dit , en petits parcours en ville et moteur froid , c'est normal de consommer plus .

par **Philou** Mar 1 Déc 2020 - 13:27

louloupa a écrit:
Philou a écrit:plus que moi avec le 1584 , mais c'est normal , la différence de cylindrée
je fait entre 5.5 et 7 en stage 2 suivant la conduite
Ce n 'est pas la différence de cylindrée qui fait consommer plus , c'est la carto .

Ceci dit , en petits parcours en ville et moteur froid , c'est normal de consommer plus .

par **06jeanphilippe** Jeu 3 Déc 2020 - 20:21

Tout à fait d’accord avec louloupa, dès que je roule un peu dans l’arrière pays je suis systématiquement sous les 5 litres au 100km sur 150km. Mais en ville à froid la consommation double presque.
On verra plus tard avec une nouvelle carto.

par **Hugo** Dim 11 Avr 2021 - 20:48

Salut tertous, alors si des personnes peuvent me donner l'info ça serait sympa !!! Avec ma carto stage 1 powervision je consommais à peu près 6L,5 7L conso mixte c'est à dire, avec un plein desfois 220 bornes, voir 270 selon le type de route empruntés en conduite à peu près normal. Le fat est bien réglé et pas de petarade malgré les big shots (V&H). Alors la question: est ce que normal que j'ai l'impression que ma meule consomme un tcho poil plus depuis que j'ai installé le target tune ?
Merci pour vos retours

par **X-JAJ** Dim 11 Avr 2021 - 21:12

Salut 7 litres au 100 pour la FXDXi 1450 de 2005 injection stage 2. Carto maison sur screamin eagle. Pas de pétarade.
J'ai l'impression de moins consommer en hiver, ou alors c'est parce que je roule moins vite avec le froid ?

par **choudoudou** Dim 11 Avr 2021 - 21:17

FXDLS 2016
Trajets mixtes (ville, campagne, autoroute)

Conduite souple mais jamais aux limititations, sur autoroute plutot 140-150.
La conf filtre SE, carto SE et pots jekyll

Conso à 6l/100 en général

par **Netzach** Dim 2 Mai 2021 - 21:35

Moi j'en suis à peu près 6 - 7 litres donc environ 300 km si je roule à 90 tout le long. Sinon, pour aller au boulot, j'ai compté à peu près 8 - 9 litres. Je fais en gros 180 kms. (j'ai même pas 10 kms à faire)

Mon FXDL de 2014 est en stage 2 avec un filtre KN gros débit, un pot V&H 2 en 1, un HP103 de chez S&S (il me semble) pour l'arbre à came, par contre ouais, je suis sur du poivre noir comme carto. Je voulais leur demander de baisser l'enrichissement car ça consomme plus qu'avant et sans spécialement forcer.

par **Philt** Lun 31 Mai 2021 - 14:29

sur les 2 derniers pleins, principalement ville et petites routes viroleuses: 8 litres, en 1550 et carbu SE CV44, je m'attendais a plus, je dois facile gagner 2 litres sur route et sans trop enrouler de câble....mais c'est trop bon

par **Godsavethetwin** Lun 31 Mai 2021 - 20:01

Pour môa, 103ci, big shots quiet baffles, FP3: 5 litres en trainant pas!

par **KIKIBIKEUSE** Lun 31 Mai 2021 - 20:21

6,2 l à 7l en conduite dynamique sur FXDLS 2017 Stage 2 Consommation des Dyna - Page 13 458939

par **patakouet** Lun 31 Mai 2021 - 20:39

Sur mon street 2006 en stage 3 avec AAC ANDREWS et module TTS j'ai une consommation moyenne de 6/6.5 l

par **Terraki** Jeu 3 Juin 2021 - 13:13

Moi sur mon FXDC de 2011 stage 2 j'ai une consommation qui varie de 6 à 8 litres en roulant cool
je pense que je vais faire vérifier ma carto car les vacances approchent et j'ai besoin de plus d'autonomie Consommation des Dyna - Page 13 527845

par **Oan** Ven 4 Juin 2021 - 18:56

bonjour ici
j,ai fait un test récemment sur 250 km je suis a 5 l au 100,(4.9 si je calcules sans arrondir), il y a un fp3 pour la carto en autotune et seulement un filtre k&n avec pots a volets réglables mcj

par **Mika27** Ven 23 Juil 2021 - 13:16

pour ma part, je suis un peu surpris de vos consos. je viens de faire l'acquisition d'une wide glide (full stock) et ma conso s'établie à 3,9l...

par **brissou50** Ven 23 Juil 2021 - 13:23

Tu sais que nos HD peuvent dépasser 80 Km/h Consommation des Dyna - Page 13 831254

J'ai connu un belge (véridique) qui avec son electra ne dépassait jamais 80 Km/h. Même sur l'autobeurk, il se trainait.

par **patakouet** Ven 23 Juil 2021 - 17:13

Ce WE en ballade cool cool 150 kms et conso de 6l2
Par contre il m'est arrivé un drôle de truc est ce en rapport ?
Je reprend la becane mardi , la sort du garage , démarre et aussitôt elle cale , je répète l’opération 2/3 fois et toujours le même scenario la je repère un dépôt d'huile sous le filtre sur le nez de cochon ; alors je démonte le filtre et la c'est plein d'huile provenant des reniflards de culasses ;j'essuie et nettoie le tout passe du dégraissant remonte l'ensemble et du coup tout rentre dans l'ordre

Est ce le fait d’être redescendu de la montage a bas régime et du coup les reniflard de culasses
ont recraché un surplus de pression d'huile ?

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