SMART TUNE V ROD

J'ai un VROD 2005 et lorsque je flash ma config avec sert (127NG002) je n'ai pas la possibilité de cocher "activer la fonction smart tune"... est ce que j'ai fait une connerie ou bien il n'y a pas de possibilité de se servir de smart tune pour ma config ? ou y a t il quelque option à cocher avant ???

Harley-Rider a écrit:J'ai un VROD 2005 et lorsque je flash ma config avec sert (127NG002) je n'ai pas la possibilité de cocher "activer la fonction smart tune"... est ce que j'ai fait une connerie ou bien il n'y a pas de possibilité de se servir de smart tune pour ma config ? ou y a t il quelque option à cocher avant ???

de quoi tu parle, j'ai pas ça sur mon shovel

Non, y'a rien à cocher avant. Je pense que c'est la carto qui n'est pas prévue pour fonctionner avec Smart Tune. A vérifier quand même !



@+ Fred.

Es tu en mode avancé, car en mode basic, pas de smart tune !



@+ Fred.

je suis en mode avancé...
Je viens de faire comme si je voulais injecter la carto 176 quelque chose pour un XR dans le fichier SERT... et là, il y a la possibilité de cocher la case... mais dès que je prends une carto pour vrod, dans le meilleur des cas je peux cocher carburant adaptatif...
Je me demande donc si smart tune est possible pour un vrod ???
Y en a-t-ils qui ont réussi smart tune avec un vrod et, si oui, quelle config pour quelle année ???

Dans l'aide de Smart Tune, on peut lire que tous les étalonnages en boucle fernée permettent d'utiliser Smart Tune et aussi que tous ne permettent pas d'utiliser "Carburant adaptatif".

On avance, lentement mais on avance...



J'ai aussi été faire un tour sur les forums US, et à priori sont pas plus doués que nous les ricains !



@+ Fred.

Harley-Rider a écrit:J'ai un VROD 2005 et lorsque je flash ma config avec sert (127NG002) je n'ai pas la possibilité de cocher "activer la fonction smart tune"... est ce que j'ai fait une connerie ou bien il n'y a pas de possibilité de se servir de smart tune pour ma config ? ou y a t il quelque option à cocher avant ???

Slt,

Tu as les réponses que tu souhaites dans la rubrique "mécanique" il suffit de taper dans le moteur de recherche "stage1"

Slt, je rectifie tu tapes "Programmation de l 'injection en photos." dans la rubrique "mécanique"

A+

Je sais Rex qu'il y a la réponse dans programmation de l'injection en photos... ce super post de wrangler animé par hdmanillac dark side et autres... mais je n'y arrive pas !

Mais toi, Rex, puisque je sais que tu es passé par le sert pour ton stage 1, quelle config as tu chargé et as tu réussi à cocher cette option smart tune et ainsi peaufiner le réglage? c'est cette question que je me pose : est-ce-que ça marche pour un vrod et si oui, quelles config et pour quelle année ??

Harley-Rider a écrit:Je sais Rex qu'il y a la réponse dans programmation de l'injection en photos... ce super post de wrangler animé par hdmanillac dark side et autres... mais je n'y arrive pas !

Mais toi, Rex, puisque je sais que tu es passé par le sert pour ton stage 1, quelle config as tu chargé et as tu réussi à cocher cette option smart tune et ainsi peaufiner le réglage? c'est cette question que je me pose : est-ce-que ça marche pour un vrod et si oui, quelles config et pour quelle année ??

Slt,

A l'époque quand j'ai fait la reprogrammation ma version ne comportait pas cette option. Depuis j'ai téléchargé la nouvelle version grâce à un forumeur qui l'avait mise à disposition mais je n'ai pas reflaché ma moto. Désolé de ne pouvoir t'aider.

A+

Carto 127NG002 :
Application : 2005 - 2006 VRSC
Configuration : Silencieux à montage coulissant HDI et filtre à air SE
Composants :
- Filtre à air Performance SE, numéro de pièce 29793-02
- Kit de silencieux à montage coulissant SE, numéro de pièce 65030-02
=> pas de capteur O2

Si tu regarde la table, AFR : pas une seule case en 14,6 (boucle fermée)
Aucune table de polarisation O2

=> pas de smart tune puisque carto non liée à des capteurs O2 (ce sont eux qui permettent de mesurer l'écart AFR prévu / AFR réel)
:.12:

d'accord avec toi Charley...

Le problème est que si tu mets les config des Vrod 2008-2010 qui elles ont des capteurs O2, il n'y a toujours pas cette possibilité de cocher Smart Tune... on arrive seulement à cocher carburant adaptatif...

Mystère...

Tu peux mettre toute les configs que tu veux, sans être équipé de capteurs O2, tu ne peux pas SMART-TUNER ta carto.
SMART TUNE utilise les valeurs retournées par les capteurs O2 pour calculer la correction de VE nécessaire.

Je ne peux pas jouer comme les autres...

La faute aux capteurs 02... y en a-t-il qui ont pu jouer avec Smart Tune et leur Vrod pour voir s'il y a des differences significatives... Je sais que pour les autres modèles de la marque, il y a une belle adaptation de la carto au matériel monté et vous êtes nombreux à en parler, mais pas un seul Vrod ne s'est expliqué et écrit son expérience de Smart Tune...

ça pourrait être interessant pour tout le monde... moi j'peux pas, j'veux bien mais j'peux pas jouer...

sans capteurs ................aussi

c'est ca qui me gonfle dans les injectées! Si t'as pas mini un Deug d'informatique, tu peux rien bidouiller dedans. Alors qu'avec une clé d' 1/2", ten fait des choses!!!!

Tu peux faire pas mal de choses avec "les injectées" sans t'y connaître en informatique...

Je te concède qu'il y a des trucs à ne surtout pas faire et là il faut faire gaffe, et je te concède qu'ils sortent toujours des trucs pour que tu sois "à la rue" pour t'inciter à consommer encore et encore... ceci étant, tu n'as pas besoin de bien t'y connaître pour tout simplement baisser le ralenti de ta bécane, et cela à quelque chose d'amusant à le faire... un peu bizarre au début que de bidouiller via un clavier d'ordi, mais, finalement, c'est rigolo...

Pour ce qui est du réglage d'un carbu, ça doit être sympa aussi que d'essayer d'adapter, avec ses seules compétences, une bécane avec son style de conduite... un autre plaisir... et puis quel ralenti...

Mais, injectées ou pas, ce qui est important c'est de ne pas oublier que la finalité c'est de rider avec plaisir, et de ne pas passer trop de son temps dans le garage ou derriere l'ordi... nos bécanes sont bien assez sympa comme ça, c'est simplement que je suis curieux..., avec les températures et les beaux jours qui arrivent... il faut que j'aille faire un petit tour dans l'Ardèche cet après midi !!!

une petite vidéo sympa pour voir comment nos moulins sont fabriqués... good ride !!!

https://www.youtube.com/watch?v=1OnDoqAh3MY

[quote="Harley-Rider"]J'ai un VROD 2005 et lorsque je flash ma config avec sert (127NG002) je n'ai pas la possibilité de cocher "activer la fonction smart tune"... est ce que j'ai fait une connerie ou bien il n'y a pas de possibilité de se servir de smart tune pour ma config ? ou y a t il quelque option à cocher avant ???


Hy harley rider, je suis en stage 2 sur mon muscle et j'ai le même problème pour le smart tune, je m'arrache les cheveux (ceux qui restent) as tu trouvé la solution ?

ou qq'un?

non, on ne peux pas "smart tuner" avec nos "vielles" Vrod. mais si tu mets la configuration "de base", elle marchera... smart tune te permet seulement d'avoir une configuration très précise...

[quote="jfk"]

Harley-Rider a écrit:J'ai un VROD 2005 et lorsque je flash ma config avec sert (127NG002) je n'ai pas la possibilité de cocher "activer la fonction smart tune"... est ce que j'ai fait une connerie ou bien il n'y a pas de possibilité de se servir de smart tune pour ma config ? ou y a t il quelque option à cocher avant ???


Hy harley rider, je suis en stage 2 sur mon muscle et j'ai le même problème pour le smart tune, je m'arrache les cheveux (ceux qui restent) as tu trouvé la solution ?

ou qq'un?

salut jfk

ton stage 2 , tu la installé toi même ou tu la fait faire

127YI001 ou 176VAG003 ou 176 VAH001... ça dépends de la config SE Stage 2 mais c'est indiqué dans la description de la configuration...

ce qui est étrange c'est que ton muscle est récent (avec capteur 02) et devrait pouvoir "smart tuner"... peut être une configuration du logiciel ? faudrait demander à wrangler, hdmanillac dark side ou encore charley... ce sont des "pros"...

mon muscle est de 2009.... avec stage 2 complet.(arbre a cames, papillon 58mm et injecteurs, installé perso ) il y a deux étalonnages de base ils sont pas top la moto ne vas bien seulement quand la poignée est à fond ( te dis pas l'obus... et la conso...) j'ai déjà modifié le calibrage des injecteurs à env. 6.30m/s, mais je voudrais bien utiliser smart tune...Tu dis que c'est pas possible? avec les sondes lambda sur nos v rod....

jfk a écrit:mon muscle est de 2009.... avec stage 2 complet.(arbre a cames, papillon 58mm et injecteurs, installé perso ) il y a deux étalonnages de base ils sont pas top la moto ne vas bien seulement quand la poignée est à fond ( te dis pas l'obus... et la conso...) j'ai déjà modifié le calibrage des injecteurs à env. 6.30m/s, mais je voudrais bien utiliser smart tune...Tu dis que c'est pas possible? avec les sondes lambda sur nos v rod....

salut

je voudrais savoir si les papillon 58 mm ne sont pas d'origine sur les version full power

merci

sais pas , c'est quoi la version full power?, c'est le vrscse2? si c'est à ta monture que tu pense, il faut voir avec harley ou tu enlève le filtre et tu mesure?

Pour smart tunner passez en mode mise au point avancée
Utiliser la fonction Smart tune lorsque l'on a apporté des modifications à la moto affectant le débit d'air dans le moteur ou améliorant les performances, notamment :
nouveaux tuyaux d'échappement
nouveau filtre à air
corps de papillon différent.

La procédure Smart tune inclut ces étapes de base :
Charger l'étalonnage de base

Enregistrer les données. Ces informations incluent une section fournissant des conseils importants pour l'enregistrement de données
Utiliser la fonction Smart tune pour modifier l'étalonnage de base.
Reflasher l'ECM de la moto avec l'étalonnage modifié.

Procédure Smart tune
Charger l'étalonnage de base
Sélectionner Mise au point sur le menu principal.
Sélectionner l’étalonnage de base à utiliser.
tous les étalonnages en boucle fermée prennent en charge Smart tune. Les étalonnages en boucle fermée désignent tous les étalonnages avec rétroaction du capteur O2.
Il faut reflasher l'ECM sur la moto avec l'étalonnage sélectionné (avec l'option « Activer Reflash Smart tune » activée) avant de lancer les enregistrements.
Cliquer sur l’icône « Reflash » pour retourner à l’écran Reflash.
Il y a deux nouveaux boutons radio dans l'angle inférieur droit de l'écran, sous « État de programmation » : « Activer Reflash Smart tune » et « Réinitialiser carburant adaptatif ». Cliquez pour activer les deux boutons.
Le bouton « Activer Reflash Smart tune » augmente le jeu de données en boucle fermée de l'étalonnage sélectionné.
Le bouton « Réinitialiser carburant adaptatif » réinitialise la valeur de carburant adaptative sur 100 %. Il est recommandé de réinitialiser la valeur de carburant adaptative chaque fois qu'un étalonnage est flashé sur l'ECM.
REMARQUE :
l'option « Réinitialiser carburant adaptatif » n'est pas toujours disponible, selon l'étalonnage sélectionné. Le texte « Réinitialiser carburant adaptatif » est grisé et le bouton n'est pas disponible si l'étalonnage sélectionné ne prend pas en charge cette fonction.
Cliquer sur « Programmer étalonnage ECM ». Le message de rappel « Cet étalonnage doit uniquement être utilisé aux fins de collecte de données. » s'affiche. Cliquer sur « OK » pour effacer le message, puis attendre la fin de la procédure de Reflash.
Le message « Processus de mise à jour Flash terminé » s'affiche. Suivre les instructions à l'écran
COUPER le contact de la moto.
Attendre 10 secondes avant de démarrer la moto.

merci proxo, je connais ce texte bientôt par coeur.. je fais toutes ces étapes mais quoi que je fasse, la fonction activer reflash smart tune reste en gris,je n'ai jamais pu l'activer.. je sèche grave j'ai la dernière version, bref, j'ai tout essayé... je dois louper une chose.... patience...je trouverais surtout avec vos conseil averti..

si il y en a qui on une idée vos avis sont toujours les bienvenus

Salut les VRodder
D'abord je dit merci pour l'acceuil, pas pu le faire sur ma présentation car maxi de pages
Futur acquéreur je parcoure la partie VRod (j'ai pas fini ... mais là c'est rude) et comme Famous Pepper c'est assez bac + (je roule en Sports carbu)
Faut donc un PC dans le garage et apprendre le martien, génial !
Allez bon courage et continuez à vous manger les doigts que tout soit OK quand j'aurai le mien ...

rajoute une connexion internet au pc pour la mise à jour de la vci

d'ailleurs, j'ai reçu la mienne cette semaine, va falloir que je m'y mette dès que le temps le permettra

Huuummmm..... J'ai jeté un œil sur les dernières carto V-Rod avec capteurs O2 (capteurs O2 depuis 2008)
2008 - 2011 VRSC with O2 Sensors : 176ZL001 & 176VAG003

Ben, sur la tables VE, pas de table "Smart Tune"
Juste "En cours de Travail", "Dernière Sauvegarde" et "Original" .......

Ben, pour le reflash smart tune, à priori, c'est

Ou alors, passer sur du TTS Mastertune