ROAD GLIDE uniquement

La nouvelle CVO Road Glide Ultra 2011 à la concession de mons

j' ai commander ça comme pare brise :


avec les clignos supplémentaires sur le fairing de part et d'autres des phares comme sur la photo (la baguette chromée incluant un répétiteur cligno)

Tu ne devrais pas être en train de bricoler toi?

j' suis d'dans mon gars

tu vend qu'oi exactement a monter sur roadking2008

sans les compteurs et la motoradio et ton price est

MP

Il va falloir découper tes fairings lowers pour la mise en place des fixations basses du shark nose, non

peut être ? j'en suis pas encore là

chapeau hardy pour le démontage je dois avouer que ça me ferai un peu peur tout ça .il faut avoir quelques notions pour s'aventurer dans ce genre de projet
bonne continuation et a samedi
chiao

je la veux

jemilo a écrit:Il va falloir découper tes fairings lowers pour la mise en place des fixations basses du shark nose, non

Ben vu que le modèle existe en ultra aux US avec les mêmes fairing, pourquoi ça ne passerait pas?

tdzeus30 a écrit:

jemilo a écrit:Il va falloir découper tes fairings lowers pour la mise en place des fixations basses du shark nose, non

Ben vu que le modème existe en ultra aux US avec les mêmes fairing, pourquoi ça ne passerait pas?

Parce qu'il y a plusieurs références de fairing lowers et que ceux là me semblent pas similaires à ceux qui étaient installés sur mon road glide. D'une part la partie qui habille le tube du pare jambes n'existait pas sur mon modèle et d'autre part ils me semblent plus hauts que les miens....
C'est mon impression au vu des photos, après....

J'ai vérifié sur le catalogue HD, http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524448766619&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374309403172&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374309403172&locale=en_US&bmUID=1308069885463&bmLocale=en_US

Il n'y a que 2 références, avec ou sans Vented soit 58854-08CPH pour celle de Hardy et ces références se montent sur le FLHT et FLHTK

Donc ça devrait monter sans découpe

+1 Thierry car quand tu regardes sur le site US le silhouette de l'ultra que ce soit classic ou road les fairing ont l'air parfaitement semblables.

faut toujours qu'il y en ait pour vous foutre les boules alors que je suis d'un calme et d'une sérénité qui frise l'orgueil........



y ont intérât a y aller les foutus fairing lower de bordel de me....

Bon, Hardy, du calme..... j'ai bien zieuter les photos, certes la base du shark s'approche des fairings mais ne les touche pas et ne le pourra jamais vu qu'il est fixe, donc pas de crainte.









Oualà

nan je déconne avant de me lançé la dedans je m'y suis un peu intéressé quand même en tout cas MERCI pour vos gentilles attentions

allez y les gars démontez vos bécannes LACHEZ VOUS


Tiens je lance une idée un softail transformé en 883 balaise non

Là sur la photo de Tzeus, on voit bien le détail, et tout doit pouvoir se monter sans soucis.
Je présente donc toute mes excuses à Hardy pour l'avoir inquiété inutilement.

Non, ça lui fait du bien de psychoter, sinon il s'ennuie

excuses accepté

mais ne t'inquiète pas on déconne tous par contre une vrai inquiétude reste la peinture il faut s'approcher le plus du crystal copper de chez HD et la je compte vraiment sur mon peintre

et toujours un grand merci à tous du forum qui font qu'un problème n'en ait plus un quand tous le monde s'y met

Pour la peinture... Graphibike sur la charente ( la rochelle) est capable de miracles et il a déjà refait des peintures de CVO...

http://www.graffi-bike.com/

Merci Hardy bon courage pour la suite.

fagey a écrit:Pour la peinture... Graphibike sur la charente ( la rochelle) est capable de miracles et il a déjà refait des peintures de CVO...

http://www.graffi-bike.com/

OUi

Sinon, c'est commande en concs de la peinture et c'est......1000 € le litre , (je me suis déjà renseigné pour peindre ma remorque)

Un article plutot élogieux du Road Glide Ultra CVO sur moto-station http://www.moto-station.com/article11591-harley-davidson-cvo-road-glide-ultra-un-canape-sur-deux-roues.html



@+ Fred.

La même avec mon pote qui a fait la route avec nous vers Rudesheim en guise de rodage.



Selon son heureux propriétaire, c'est un charme à conduire.

Il roule également avec un road king custom et trouve que rouler avec la road glide CVO s'apparente plus à la conduite d'un vélo vu qu'il y a moins de point sur la tête de fourche.

Je vous confirmerai cela lorsque je l'aurai essayé ... on peut toujours rêver

Phenix

Ca fait cher le velo quand même !



@+ Fred.

Le RG 2012 en chrome yellow:

t'est dans ta periode " flashy" en ce moment , p.y. . enfin , il ont re- enlevé l'affreux topcase pour 2012