Lifting pour mon Sportster 2005 XLC

De rien, si ca peut aider les vaches à lait pour qui on nous prend souvent !!!!!

bonjour régis,
aurais tu le lien pour les rétro ?
merci d'avance et a+

ps et si ça peut aider les copains :
les poignées de ma dyna ont été achetées chez : www.laboutiquedubiker.com

p'tit transfo à suivre en effet, ça risque d'être prometteur

panda a écrit:bonjour régis,
aurais tu le lien pour les rétro ?
merci d'avance et a+

ps et si ça peut aider les copains :
les poignées de ma dyna ont été achetées chez : www.laboutiquedubiker.com

Tu les as payés 35 euros hors frais de port
les miennes 24 euros livrées

Les rétros sont posés, j'ai fait ma plaque latéral Francaise, (les flics ne pourront rien dire ....), j'ai posé les cales pieds usinés dans la masse, j'ai polie le selecteur et son support, la pédale de frein et son support.... mis les cocottes chromés ainsi que les poignées ... me reste a brancher la plaque et modifier un peu mon faisceau et reposer le GB, les photos arrivent.... et j'ai changé mes pots qui font un peu plus de bruit tout en conservant les originaux en cas de contrôle.... Hâte de sortir la bête et la bréle ....
A bientôt pour les photos ....

Je vous la présente demain !!!

Régis a écrit:Je vous la présente demain !!!

ha bin quand même, c'est pas trop tôt

Les nouveaux rétros et les cocottes chromées :



Les reposes pieds avant et arrières + selecteur :





Nouveau Garde boue :


La plaque home made Normes F
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Vue d'ensemble : Avant / Aprés

[url=https://servimg.com/view/15588355/38]

T'as pas de problèmes avec les p'tites bulles sur ta plaque quand tu te fais contrôler???

Sinon belle ensemble,
Sacré effet, tes rétros sur la photo

sympa toutes tes modifs
seul bémol , le garde boue arrière , je trouve celui d'origine bcp mieux , mais c'est juste mon avis , le principal est que ça te plaise à toi !!

oswaldcity a écrit:sympa toutes tes modifs
seul bémol , le garde boue arrière , je trouve celui d'origine bcp mieux , mais c'est juste mon avis , le principal est que ça te plaise à toi !!

C'est dommage,c'est la plus grosse modif

Sympa, mais l'arrière est trop lourd (à mon gout), entre la selle énorme et le GB; mais effectivement c'est ton brélon et c'est à toi qu'il doit plaire...

La prochaine modif sera un GB arrière tromqué !!! mais bon chaque chose en son temps
et syssy bar détachable

Petite précision car je viens de me faire avoir, un garde boue arriere de sportster évo ne se monte pas sur un Dyna (on reste ds l'évo), la largeur n'est pas la meme, 17.5 cm pour un sporty et 18.4 (7 pouces 1/4) sur un dyna.

De fait, j'ai comme l'impression que je vais courrir longtemps apres un Gb arr de dyna, ca a pas l'air de courrir les rues....

Salut,
ç'a été difficile de changer les cocottes ? Car moi aussi j'envisage cette transfo pour mon XL1200C mais j'hesite car je ne suis pas hyper bricoleuse (seulement un peu..)

non le demontage et remontage prennent 5 min maxi avant de demonter tu localises bien ou passent les fils tu enleves et tu remets l autre tres simple