En quoi est chaussée votre FAT BOB

bah si justement, le diametre de la jante c'est du 16" ~ 40 cm
tu rajoute la hauteur du pneu :
pneu d'origine : 180*70 = 70 % de 180 mm = 126 mm
200*60 = 60 % de 200 mm = 120 mm
200*50 = 50 % de 200 mm = 100 mm

donc faut pas se tromper sur la hauteur

bon je te l'accorde le 200*60 c'est 6 mm de différence (ok je chipotte ).

Par contre encore une question, ça fait quoi de mettre un pneu de 200 pour une jante en 5" ?
est ce que ça écrase le pneu et on a pas tout à fait 200 ?
Par ce que apparemment il faudrait au moins un 6" pour du 200 ...

Ok je pensais que la hauteur du pneu ne changeais pas et qu'il y avait des pneus en 200X70

En même temps, la jante ne changeant pas, le 200 est plus pincé ... donc a tendance a s'étendre (de peu je l'accorde) ...

Le fait est que ca ne doit pas changer grand chose coté compteur ...

Dés que mon boudin est HS, je change pour du 200

Je viens d'appeler Dafy moto à Nantes qui m'annonce un prix inférieur aux 180 euros de 123 pneus à 155 euros pour le Metzeler marathon 200X60X16, j'attend de savoir si quelqu'un l'a installé sans modifs !

Blackmamba a écrit:Je viens d'appeler Dafy moto à Nantes qui m'annonce un prix inférieur aux 180 euros de 123 pneus à 155 euros pour le Metzeler marathon 200X60X16, j'attend de savoir si quelqu'un l'a installé sans modifs !

oui sans modif

C'est bien de chercher les prix mais.............
Demandez ou regardez bien les dates de fabrication ...........( 4 chiffres , deux pour la semaine , deux pour l'année )

155 euros c'est quand méme mieux que chez HD la rochelle à près de 450 euros!!!!!!!!!!!!

pour les 2 j'espère !!!!!!!!!!!!!!

fatbob57 a écrit:


oui sans modif

quelles sont tes sensations depuis le changement en dehors de tout aspect esthétique ???

la pose a été réalisée chez HD? a quel prix ?

as tu des tofs à nous proposer ?

merci d'avance

si tu changes le profil du pneu arriere, tu seras obligé de changer le train complet ... donc demande le taro pour le pneu avant aussi

Bon je me lance aussi , jp graphic ce charge de la transfo , garde boue ar et changements de pneus , pour passer aux metzeler marathon en 200 pour l'ar et toujours 130 pour l'av . je ferais des tofs une fois la transfo terminée . je vends la monte d'origine 1600kms .

Concernant la monte d'un pneu en 200 sur la jante d'origine, est à déconseiller fortement, sécurité le pneu est pincé et s'usera de manière anormale, esthétique le pneu en 200 étant pincé semblera étre un 180?
Dernière chose en matière d'assurance le professsionel ne peut accepter de l'installer sur la moto mais seulement sur la jante pour ne pas engager sa responsabilité!
Donc impérativement changement de jante te la c'est plus le méme budjet!!!!!!!!!!

Ok message reçu , ça calme !!!

Pfff de toute façon entre un 180 et un 200 visuellement tu vois même pas la difference alors je vois franchement pas l'interet de se faire ch... monte d'origine et basta !!!

1 cm défoi ca compte Pneu de 200 Commandé hier au montage début semaine prochaine et monté par un pro

Phils bikes a beuveille pour ceux qui ne connaissent pas !!

http://www.phils-bikes.com/nouvelle_page_1.htm 5 roros l entrée et 1.50 la bibinne ca va calmer aprés grimaud

BIKER PHIL a écrit:1 cm défoi ca compte Pneu de 200 Commandé hier au montage début semaine prochaine et monté par un pro

Phils bikes a beuveille pour ceux qui ne connaissent pas !!

http://www.phils-bikes.com/nouvelle_page_1.htm 5 roros l entrée et 1.50 la bibinne ca va calmer aprés grimaud

ça compte pour ceux qu'en ont une petite , au fait n'oublie pas tes ptites pillules bleu pour Grimaud...
t'as pris quoi comme pneu et il demande combien le philou , parce que va falloir que j'y pense aussi.

Tu rigoles wolfman sérieux sérieux !!! (on sait jamais si ma femme tombe la dessus)

Pour le pneu je te dis ca semaine prochaine je fais confiance a phil d ailleur c est lui qui s occupe de mes révisions maintenant !!

BIKER PHIL a écrit:Tu rigoles wolfman sérieux sérieux !!! (on sait jamais si ma femme tombe la dessus)

Pour le pneu je te dis ca semaine prochaine je fais confiance a phil d ailleur c est lui qui s occupe de mes révisions maintenant !!

t'as raison...
j'pige pas tu zappe la garantie ?
Bon pour la mousse on verra ça chez les bonkers

Non, mais comme je viens de faire celle des 16000 ca va pas etre loin des 2 ans arrivée a 24000 a 3 ou 4 mois prés

Pi la révision des 16000 , 340 euros le forfait chez hd

si possible Biker Phil, peux tu nous mettre une photo avant apres, pour se rendre compte du changement ...
et donne nous tes impressions sur route STP

pas de blem jvous frais ca semaine prochaine dé qui sera monté en plus vu quc est un ptit bled perdu dans la campagne avec plein de virage jvous donnerez mes impressions !!!
Le 3 mai chui en route pour grimaud donc y sera rodé rapidement !!!

BIKER PHIL a écrit:
Le 3 mai chui en route pour grimaud donc y sera rodé rapidement !!!

T'as eu du nez pour le changement de gommard, car vu la pluie sur la route t'auras besoin de bons dessins bien profonds.
Cette météo me plait pas trop non plus car je serai cap au sud comme toi.

Fat Bob'x a écrit:

BIKER PHIL a écrit:
Le 3 mai chui en route pour grimaud donc y sera rodé rapidement !!!

T'as eu du nez pour le changement de gommard, car vu la pluie sur la route t'auras besoin de bons dessins bien profonds.
Cette météo me plait pas trop non plus car je serai cap au sud comme toi.

Arrete tes conneries !!!! 3 semaines qu on a du grand beau ici dans l' est !!!! Tfaçon l année derniere au retour de grimaud j ai fait milles bornes sous la flotte donc une fois que ton slip est mouillé tu te dis que ca peut pas etre pire !!!!

voici comme promis une photo de mon fat en transfo pas tout a fait terminé mais je ne manquerais pas de vous envoyer d'autres

Beau travail!!!!!!!!!

J'aime bien le look un peu racing , ça lui va bien

C' est bon !!!! Le pneu en 200 est monté ca passe nikel , niveau geule y a pas photo le gb arr est plus rempli les qq mm font leurs effets, au niveau tenu de route waouuuuuuu je revis !! j ai eu aprés le montage du sec sur 50 bornes et la on peut voir la diff tout de suite dans les courbes , le pneu étant plus rond la zoule réagit tout de suite et reste collé au bitum !!!ensuite je prend une sauce sur 20 bornes je pousse un peu dans les virages la brele ne bronche pas !!!! faut dire que j ai pas exagéré , le pneu étant neuf donc pour ceux qui voulaient du concret voila !!! il reste encore qq mm entre la courroie et le pneu , largement bon, mon pote a changé le sien aussi en laissant le cache courroie pas de probleme ca passe !!!

Le cout 237 roros avec le montage !!! avec qq ptits ricard avec Phils

Wolfman pour le 180 compte 220 euros !!! Pour la diff autant metre un 200 !!!

Les tofs dé que mon pote me les auras envoyées !!!

Vu les quelques frayeurs en villes sur la flotte ces derniers jours à la remise des gaz, j'envisage d'anciper le changement pour quelque-chose de nettement plus tendre. Le mieux d'après vous c'est quoi pour un Fat Bob ?

PASCAL 58 a écrit:Vu les quelques frayeurs en villes sur la flotte ces derniers jours à la remise des gaz, j'envisage d'anciper le changement pour quelque-chose de nettement plus tendre. Le mieux d'après vous c'est quoi pour un Fat Bob ?

METZELER 200 ou 180 comme dis juste plus haut !!! y a qu a lire !!!

LES TOFS comme promis !!!

[img]http://www.passion-harley.net/[/img]

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Vu les numéros des plaques, y'en a une qu'est vachement plus vieille que l'autre