Wilde Glide 94 - Mon dossier

j'aurais voulu alligner mes deux silencieux d'échappement
c'est a dire le silencieux du haut l'enmener le plus prés possible de celui du dessous
avec un collecteur d'une forme differente qui passerait devant le carter de boite au lieu de derriere
il y en a t'il d'adaptable pour ma brelle
ou rien que le pare chaleur le tube je peut me le fabriquer
evidement je ne veut pas changer ma ligne compléte

j'ai en projet de changer mes tubes de fourches pour des plus long de quelques pouces
évidement je ne connais pas la longueur d'origine des miens
et ça m'embète de les démonter juste pour prendre la cote
est ce que quelqu'un connait la cote d'origine des tubes de fourches de wide glide(FXDWG) 1994
et si possible avoir un éclaté de la fourche pour plus de détails

salut a tous
je voudrais acheter des tubes de fourches pour ma dyna wide glide (FXDWG 1994)
j'en ai trouvé qui sont bien en diamétre 41 mais pour une dyna super glide(FXD 1996)
a part la différence de longueur qui n'a pas d'importance d'ailleurs c'est le but recherché qu'ils soit plus long
est ce que quelqu'un connait c'est deux modéle et pourrait me dire si les tubes sont les mémes

1340 true fire a écrit:salut a tous
je voudrais acheter des tubes de fourches pour ma dyna wide glide (FXDWG 1994)
j'en ai trouvé qui sont bien en diamétre 41 mais pour une dyna super glide(FXD 1996)
a part la différence de longueur qui n'a pas d'importance d'ailleurs c'est le but recherché qu'ils soit plus long
est ce que quelqu'un connait c'est deux modéle et pourrait me dire si les tubes sont les mémes

Toutes le tubes de 41mm sont plus ou moins la meme depuis 1984.
Il faut eviter des RK du debut des années 2000 avec les amortisseurs differentes mais si non c'est juste la longeur qui change.

tu est sur méme au niveau des bouchons de remplissage et du vissage des ressorts sur les fourreaux

1340 true fire a écrit:tu est sur méme au niveau des bouchons de remplissage et du vissage des ressorts sur les fourreaux

Je viens de faire une fourche complet pour ma becane avec des pieces de fourche touring, les interieurs du fourche sont la meme depuis 1984, la difference entre modelles se trouve dans les fourreaux et les tés. La partie principale du fourche se differencie par la longeur.
Par exemple sur Ebay on peut acheter des jambes de fourche replique complet sans fourreaux qui sont la meme pour toutes modelles, les tourings sont 20.75", les Wide Glide vers 24" etc.

Pour etre sur tu peux regarder sur www.bikebandit.com
La ils ont des images explosée pour toutes les modelles HD sur toutes les années, tu trouves les 2 fourches en question et regardes les images.

impeccable ton raccourcci

1340 true fire a écrit:salut a tous
je voudrais acheter des tubes de fourches pour ma dyna wide glide (FXDWG 1994)
j'en ai trouvé qui sont bien en diamétre 41 mais pour une dyna super glide(FXD 1996)
a part la différence de longueur qui n'a pas d'importance d'ailleurs c'est le but recherché qu'ils soit plus long
est ce que quelqu'un connait c'est deux modéle et pourrait me dire si les tubes sont les mémes

Heu tu es sur de ton coup ? parceque sur les dyna FXD de 2001, la fourche est de 39mm et les 41 sont réservés à la Wild Glide..

Sinon, les longueur sont les mêmes, seul l'inclinaison des Té change

ne t inquiete pas plus que ca ,,,
concernant le diametre des tubes il vaut mieux plus gros que plus petit ;
je m explique ,
plus gros tu n as qua faire realeser tes tes de fourche , pas cher et rapide
plus petit , il faut faire des fourreaux ou refaire les tes ,,, le prix et les emmerdes ne sont pas les memes ,,,
le top reste quand meme le bon diametre ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

en fait d'origine les tubes de la super glide sont en 39 mais le gars lui a monté des tubes en 41
donc si les tubes en 41 sont tous les mémes c'est impec pour moi

pour donner suite
j'ai acheté des tubes de 4" plus long c'est impec
mais il faut que je trouve une béquille ou une extension de 1 " suplementaire
et pour fxdwg de 1994 je n'en trouve pas
quelqu'un a t'il un bon plan

trouvé ?

t'en est ou ?

j'en ai toujours pas trouvé
et je n'ai pas eu de renseignement sur quel collecteur il faut que j'achète
certain softail on des silencieux alignés
mais je ne suis pas sur que ça monte

j'avais trouvé
du coup j'ai changé mes tubes pour de 4" plus long
excellent

bon les mecs vont venir te repondre

Pas beaucoup de solutions :.12: mis à part "tailler" dans le vif du sujet

Bon ça fait un peu loin de chez toi mais tente de leur envoyer un mail avec ce que tu veux. Ils bossent pas mal sur les bagnoles mais je sais qu'ils font des bécanes de temps en temps, c'est du superbe boulot par contre

http://www.madac-sas.fr/

j'ai entendu dire qqpart que les longueurs de tuyaux d'échappement doivent être les deux mêmes (sauf bien sur s'ils sont reliés entr'eux qqpart)

Salut 1340 true fire, pour ta brêle, elle est magnifique la peinture, c'est du fait maison ou bien chez HD ?

c'est du fait maison chez un peintre
pour l'instant elle est repartie a la peinture aprés une fuite au reservoir
j'ai changé de peinture ce seras encore mieux
je vous tiens au courant

pour mes collecteurs ils sont de longueurs différentes je voudrais juste les alligner dans un sens ou dans l'autre

le plus simple serait de rallonger celui du bas, ou faire un truc un peu comme sur les fat bob ?

1340 true fire a écrit:c'est du fait maison chez un peintre
pour l'instant elle est repartie a la peinture aprés une fuite au reservoir
j'ai changé de peinture ce seras encore mieux
je vous tiens au courant

pour mes collecteurs ils sont de longueurs différentes je voudrais juste les alligner dans un sens ou dans l'autre

pour donner suite a mon post de la derniére fois ma bécane étant repartie a la peinture pour cause de fuite de reservoir
voici le premier jet de celui ci sortis de cabine avant finitions

Avec un bon verni PU et un bon poli-lustré ton reservoir sera magnifique.

Bonjour,

Quelqu'un peut me confirmer le diamètre de fourche d'un FAT BOB ?

Un dina récent, un pied à coulisse et pis terminé !!!!
Les dinas et les sports ont pendant longtemps eu des tubes de 39 mm, depuis 2006 je crois, les dina sont passés en 49 (à vérifier).

brissou50 a écrit:Un dina récent, un pied à coulisse et pis terminé !!!!
Les dinas et les sports ont pendant longtemps eu des tubes de 39 mm, depuis 2006 je crois, les dina sont passés en 49 (à vérifier).

exact brissou !!!!! c 'est bien 49

j'ai de l'huile qui coule le long de mon cable d'embrayage au niveau du raccord sur la boite
il est neuf je l'avais changé en pensant que cela venait du cable
d'ou cela peut venir?
mon niveau d'huile de boite est entre les deux trait

Juste un truc qui me revient,
Cest peu probable mais :
Regardes tes joints de "cache culbuteurs".
ça à l'air débile mais les fluides ont la sale manie de suivre les tuyaux et les joints de cache culbu des Evos c'est du caca.