28 et 30 dents

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Re: 28 et 30 dents

Message par Freedom4Zion le Ven 14 Nov 2014 - 11:37

Bon bah mon gris m'a appelé la courroie est trop lache (envirion 10 000km).... Donc pour le pignon de 28 c'est courroie de 151 dents obligatoire !

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Re: 28 et 30 dents

Message par Freedom4Zion le Ven 14 Nov 2014 - 11:44

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Re: 28 et 30 dents

Message par dardagnan le Ven 14 Nov 2014 - 13:17

ce sont des choses qui arrivent ...
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Re: 28 et 30 dents

Message par Philippe94 le Ven 14 Nov 2014 - 13:51

Pas de bol, mais une fois que ça sera modifié , tu oublieras vite tes euros dépensés, en plus tu es tranquille pour 80000 kms de bonheur
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Re: 28 et 30 dents

Message par dardagnan le Ven 14 Nov 2014 - 15:45

sauf quand elle casse avant ...
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Re: 28 et 30 dents

Message par Freedom4Zion le Ven 14 Nov 2014 - 15:59

SI elle pete avant je .....

Une bonne adresse pour les courroies (de Muscle) à part Jersey HD ?
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Re: 28 et 30 dents

Message par Shura le Ven 14 Nov 2014 - 17:10

ZeRider ?
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Re: 28 et 30 dents

Message par Sentenza le Ven 14 Nov 2014 - 17:11

Après sinon y a ebay, à zieuter régulièrement en prévision...
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Re: 28 et 30 dents

Message par dardagnan le Ven 14 Nov 2014 - 20:15

24000 km pour un pote a moi ... pièce d usure qu ils disent , la moto n était plus en garantis
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Re: 28 et 30 dents

Message par Yannick le Lun 24 Nov 2014 - 22:14

Demain je vais voir le cons Bastille...j'espère qu'il me le fera sans changement de courroie, mais comment étalonner son compteur ca j'avoue j'ai pas compris
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Re: 28 et 30 dents

Message par Shura le Lun 24 Nov 2014 - 22:21

Il faut flasher une nouvelle carto avec la bonne valeur dans la section "speedometer calibration"....
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Re: 28 et 30 dents

Message par dardagnan le Lun 24 Nov 2014 - 23:18

Shura2099 a écrit:Il faut flasher une nouvelle carto avec la bonne valeur dans la section "speedometer calibration"....
grâce au power vision
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Re: 28 et 30 dents

Message par Yannick le Mar 25 Nov 2014 - 0:01

Jtrouve pas speedometer calibration sur le forum pourquoi 😥😰
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Re: 28 et 30 dents

Message par dardagnan le Mar 25 Nov 2014 - 0:13

c est la valeur du speedometer que tu dois changer dans les paramètre de ta cartographie grâce à ton boîtier power vision , puis reflacher ta cartographie aveclà nouvelle valeur
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Re: 28 et 30 dents

Message par louloupa le Mar 25 Nov 2014 - 19:04

La valeur qui se trouve dans "speedometer calibration" est le nombre d'impulsions sur le capteur par kilomètre . Si on passe de 30 à 28 dents , il faut augmenter de 7% ( environ ) le chiffre .
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Re: 28 et 30 dents

Message par Freedom4Zion le Mar 25 Nov 2014 - 19:12

Courrroieeee en commandeeee motthaaaaaaaa f......... .... j'attends avec impatience...
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Re: 28 et 30 dents

Message par dardagnan le Mar 25 Nov 2014 - 19:27

la valeur du speedometer calibration pour une 30T est 1215
la valeur du speedometer calibration pour une 28T est 1341
la valeur du speedometer calibration pour une 26T est 1450
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Re: 28 et 30 dents

Message par Yannick le Jeu 15 Jan 2015 - 13:45

ArgoNight a écrit:pour changer la vitesse prise en compte par votre compteur, il vous faut un outil pour modifier votre ECM.

exemple : avec le PowerVision de dynojet vous avez une ligne "speedometer calibration" que vous pouvez modifier pour ajuster la vitesse de votre compteur  
salut a tous excusez moi mais je n'est pas de "speedometer calibration" ou du moins je ne le trouve pas n'y dans le logiciel pv win ou sur le boitier quelqu'un peu me dire ou le trouver?
merci
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Re: 28 et 30 dents

Message par dardagnan le Jeu 15 Jan 2015 - 16:45

tu branches ton power vision à ton pc , tu charge ta carto dans le pv win 

sur le coté gauche du pv win tu as dans dossier qui apparaisse , cherche celui intitulé gear , ouvre ce dossier dedans tu trouveras le speedometer calibration 

change la valeur , enregistre le changement , ferme le pv win 

il te reste plus qu a l injecter dans ta moto
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Re: 28 et 30 dents

Message par Yannick le Jeu 15 Jan 2015 - 19:10

dardagnan a écrit:tu branches ton power vision à ton pc , tu charge ta carto dans le pv win 

sur le coté gauche du pv win tu as dans dossier qui apparaisse , cherche celui intitulé gear , ouvre ce dossier dedans tu trouveras le speedometer calibration 

change la valeur , enregistre le changement , ferme le pv win 

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Re: 28 et 30 dents

Message par Freedom4Zion le Jeu 15 Jan 2015 - 22:23

J'ai recu une carto pour ma config et ma courroie est normalement à PAris ....

Pignon de 26 courroie de 151 et carto yiiihhaaaaa ....
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Re: 28 et 30 dents

Message par Yannick le Jeu 15 Jan 2015 - 22:34

Freedom4Zion a écrit:J'ai recu une carto pour ma config et ma courroie est normalement à PAris ....

Pignon de 26 courroie de 151 et carto yiiihhaaaaa ....




Tu me diras ce que ca donne....
J'ai lu que 26 était plus pour le show que pour rouler et les pneu...
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Re: 28 et 30 dents

Message par dardagnan le Ven 16 Jan 2015 - 10:27

si c est pour rouler cool et pas manger de pneu reste en 30T ou passe en 28T pour passer les ronds point en 2eme plus facilement ... 

moi j aime bien quand ca t arrache les bras je roule plus etre un peu agressif ... chacun ca facon de rouler le 26T me conviens tout a fait en contre partit tu consomme plus d essence 200 bornes avec un plein et tu bouffe plus de pneu mais tu le sais quand tu le monte et t assume 
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Re: 28 et 30 dents

Message par Yannick le Ven 16 Jan 2015 - 12:30

Ta déjà rouler en 26? Après si il y a pas trop d'autoroute ca va
Quand quand tu es en 26 tu consomme beaucoup plus?
Et ça coûte le même prix que le 28 et la jsui obligé de changer la courroie?
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Re: 28 et 30 dents

Message par dardagnan le Ven 16 Jan 2015 - 12:44

voilà quelques mois que je suis en 26 ...
je suis passer de 280 km d autonomie à 200 km
pour le pneu avec le 28T j ai fais 5000 et vu comment ça patine avec le 26T je serai content si j arrive à 4000 km

j ai payé plus chère le 26T que le 28T et il te faut une courroie en 151 dents

donc si tu es encore en 30T oui faut que tu change ta courroie car d origine elle est en 152 dents
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Re: 28 et 30 dents

Message par Yannick le Ven 16 Jan 2015 - 12:58

Oui je suis en 30t mais j'ai vu que je pouvais garder ma courroie vu que ma moto n'a que 3000km
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