Pots Dual de chez Vance et Hince

salut chouette boulot que tu as réalisé la
après effectivement c'est souvent le cylindre arrière qui profite des ajustements des VE

Beau boulot et belle musique qui sort des pots.

Par contre j'ai une question (et j'ai cherche par tout mais je pense être dans le bon sujet)

Si j'avais un Rocker C et que je veux lui mettre des vances & hines, suis je obligé de faire modifier la cartographie par un concessionnaire ?

Merci d'avance

H.B

Merci !

Pour HarleyBoy, sujet vastement débattu, mais, grosso modo
- changement uniquement silencieux + ouverts => pas carto
- changement ligne complète, bien ouvert genre V&H => p'tet pas carto, mis si ça pète à la décélération => + filtre + carto = Stage1 !
- changement silencieux/ligne + filtre => c'est stage 1 => carto !

Charley a écrit:Merci !

Pour HarleyBoy, sujet vastement débattu, mais, grosso modo
- changement uniquement silencieux + ouverts => pas carto
- changement ligne complète, bien ouvert genre V&H => p'tet pas carto, mis si ça pète à la décélération => + filtre + carto = Stage1 !
- changement silencieux/ligne + filtre => c'est stage 1 => carto !

Merci pour l'info Charley

Superbe Charley, mais tu as aussi changé le couvercle du filtre à air, non?

jemilo a écrit:Superbe Charley, mais tu as aussi changé le couvercle du filtre à air, non?

29138-91 Nostalgic Collection Bar & Shield Air Cleaner Cover for Evolution® 1340 Models

monté avec
29591-99 Service gasket, air cleaner filter

Superbe, ça lui va bien.

Que pensez-vous des pot Duals monter en slash cut de chez Vance et Hince avec stage 1 et Filtre ?

Ne sont-ils pas trop bruyant ?

La différence est-elle vraiment flagrante par rapport à la version d'origine ?

A quel prix avec la main d'oeuvre ?

[img][/img]
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comme d'hab



fusion

https://www.youtube.com/watch?v=2ZGrej6vc7Y

tout est dans le forum depuis un p'tit bout de temps...il suffit de chercher au bon endroit

le montage est assez long ..a deux c'est plus simple..un qui maintient pendant que l'autre fixe

Bonjour à tous,

Sur le point d'acheter cette ligne pour la nouvelle orientation stylistique de mon Deluxe, je suis en contact avec V&H concernant les différences entre mes actuels Big Shots Staggered Black et cette ligne.

Pour le moment, ils m'ont répondu qu'elle était plus "loud" mais qu'elle faisait perdre du couple et de la puissance.

J'attends leur réponse sur cette perte et sa "valorisation."

Mais quel est votre point de vue pour ceux qui l'ont déjà ?

que de la balle:.1:

avdshd a écrit:J'ai commandé les  V&H Softail Duals au Père Noël en direct des USA!

Il m'a envoyé un mail hier soir pour me dire qu'il quittait les States...



Dès qu'il sont arrivés et montés je vous mets quelques photos.



Pour ceux qui veulent voir à quoi ça ressemble: http://www.vanceandhines.com/products/st-9706-softailduals/softailduals.html

salut,
peux tu me donner le nom du site US , sur lequel tu as commandé ?
merci de ta réponse.
ed

Ces pots sont superbe ! J'essaie d'en trouver d'occaz ...
Mais jamais trouve ...

Loboto a écrit:Ces pots sont superbe ! J'essaie d'en trouver d'occaz ...
Mais jamais trouve ...

dommage, j'ai vendu les miens l'année dernière (trop bruyant pour moi ).
Il me reste les quiet baffle qui sont toujours à vendre...
http://www.passion-harley.net/t58653-quiet-baffle-vances

Les boules .... 
Tu les a vendu combien si c'est pas trop indiscret ?

Loboto a écrit:Les boules .... 
Tu les a vendu combien si c'est pas trop indiscret ?

550 euros, l'annonce de l'epoque:

http://www.passion-harley.net/t57757-vends-echappements-vance-hines-true-duals-pour-softail


Sinon tu les as à 665 roro FDP compris içi http://www.customparts4less.com/epages/268147.sf/fr_FR/?ViewAction=View&ObjectID=13285630&PageSize=30&Page=2

edlau a écrit:

avdshd a écrit:J'ai commandé les  V&H Softail Duals au Père Noël en direct des USA!

Il m'a envoyé un mail hier soir pour me dire qu'il quittait les States...



Dès qu'il sont arrivés et montés je vous mets quelques photos.



Pour ceux qui veulent voir à quoi ça ressemble: http://www.vanceandhines.com/products/st-9706-softailduals/softailduals.html

salut,
peux tu me donner le nom du site US , sur lequel tu as commandé ?
merci de ta réponse
ed

  Ça fait un an qu'il est pas venu... Tu risques d'attendre la réponse un petit moment.

merci. Pour l ' adress j'ai ! 
c' etait surtout pour voir si ça rester un bon plan le dit site en question!!
@+

Et donc, bon plan ou pas ?

non pas vraiement ! 
aprés, tout depends ce que tu cherches !
en occase c' est imposs ou avec la probabilité d' un joueur de loto pour en trouver un, 
aprés le neuf tourne autour de 700 boules...pour les meilleurs prix
le change aujourd' hui avec les us n' est pas favorble, reste les soldes ! 
ou rester avec son pot d' origine....

Perso j'avais des super trap "street legal" placés à l'achat de mon Deluxe; beaucoup trop sage à mon goût 
Fin 2014 j'ai fait installer les V&H dual sans le silencieux "en option" et bien là; ça pète bien 

Mais tu veux mettre un cross over sur ton fat ? Curieux de voir ce que ça peut donner...

Sur eBay motors on trouve des prix plutôt intéressant .
Reste a voir avec taxes ....

Salut a tous ,
J'ai besoin d'avis !
J'ai trouve des duals vance d'occaz .
Le vendeur me dit que ce sont les même échappement sur softail et sur touring , seul les fixations changent !
Est ce vrai ? 
Il a les fixations pour fixe sous les saccoches et pas ceux pour les softail (ceux dont moi j'ai besoin ) 
Bon plan ou pas ??
Merci d'avance

Pensez vous qu'il y a une réelle différence niveau performance 
Entre les V&H , bassani , Samson ou freedom performance . 

J'ai lu que les freedom étaient plus performant .... A voir ...

quelqu'un sait comment on enlever ces bouchons pour la patte de fixations gauche des V&H ??

ce sont des bouchons en plastique. Un tournevis pour les décoller et une pince pour dévisser. Petit coup de taraud pour nettoyer le filetage.

Tiens, ça fait 6 mois que personne n'a rien écrit ici : je m'y mets ! ;-)

=> Parmi les "anciens", ceux qui ont monté les Duals depuis plusieurs années : est-ce que vous les avez toujours ? Est-ce qu'ils vous plaisent avec le temps ?

- La perte de couple, c'est vraiment terrible ou on ne la sent pas trop ?

- Le bruit, ça va ? Il parait qu'ils sont plus bruyants, même avec les quiets baffles... Dur de se rendre compte en vidéo (si quelqu'un roule sur RP avec un Heritage et des Duals, je veux bien passer écouter ;-)

- Et surtout, ma grande inquiétude : plusieurs m'ont déjà dit que ça cramait méchamment la cuisse à gauche et on peut aussi lire ça parfois sur les forums US... Z'en pensez quoi ??
Est-ce que c'est juste pour les plus petits (un gars précisait que ça venait peut-être de ça) ? 

Perso, j'adore le look, les pots de chaque côté c'est juste ce qu'il manque à l'Heritage, à mon goût, pour le look... mais bon s'ils sont inutilisables, ce n'est pas la peine...

Et un autre truc : ça ne frotte pas trop dans les virages ? Sur Deluxe, il parait que ça frotte de partout... et sur Heritage, c'est pareil ?

moi j'ai une ligne KERKER depuis longtemps,et je n'ai rien a redire