Remplacement radio d'origine par autoradio classique

Merde c'est con ça il faut combien de Watt d'origine ce post ?


Sinon, ton Harman Kardon, tu avais mis à jour le soft ?

Mr John DEUFF a écrit:Bon première séance de roulage et le résultat est décevant au niveau du volume sonore, dépassé 70 km/h je n'entend plus grand chose!
C'est vrai que pour l'instant seul les HP avants fonctionnent mais bon je vais devoir rajouter un ampli. J'avais prévu de le faire plus tard car je pensais que la puissance de base suffirait mais en fait c'est juste suffisant pour la ville.
Donc je sais ce que je fais le week-end prochain.

Bizarre, perso avec un simple Pioneer de base en 4 x 45w (5w de moins que ton kenwood en 4x 50w) et des 13 cm à l'avant et des 10 cm à l'arrière, j'entends jusqu'à environ 110 km/h. je ne me souviens plus du rendement des 13 cm avant mais disons environ 90db/w/m un peu comme tes 16 Kicker.

Juste avec les hps avant c'est déjà pas mal dans mon cas le son a bien de la pêche. Tes branchements sont Ok ?

Dans tous les cas, il te faut un ampli- Deja qu'ils le preconisent pour les miens, alors les tiens qui font 16.5cm, c'est obligé- Ton ampli interne n'a pas le boost d'un externe- Maintenant, avec mes kickers et Harman, je trouve que le son est plutot bon- Jusqu'a 100, 110, ma femme entend bien la zique- Apres, si je monte le son, ca commence à saturer- C'est l'electronique du poste qui suit plus et non les hps- Faut un ampli, y'a pas à chier..

En fait je pense que les Monster Oval le true dual et le pare-brise court ne doivent pas aider! Il faut relativiser, quand je dis que j'entend plus rien c'est par rapport à mon équipement audio précédent. Je vais déjà opter pour un mini-ampli Alpine KTP-445 qui pour moins de 150€ et une connectique on ne peut plus simple, double la puissance de la radio d'origine. Apparemment le système est assez efficace.
Wait and see...

Profite d'insonoriser ton batwing si deja tout est ouvert- Moi, j'ai mis ca le lien http://www.sonatech.eu/index.php?artikelgruppeid=336857544a27c596db6c7d2d470478d6&loadsite=zeige_artikelgruppe&zeige_seite=0&PHPSESSID=de46b6b9a3d897610034498836d6a273-

C'est vrai qu'Harman kardon fait de la bonne came- Maintenant, avec les vibrations, y'a des postes qui aiment pas- Je pense que le mien a pris une claque quand une patte du batwing a pétée et je l'ai pas vu de suite- Tiens ns au courant de la suite

Etant à la recherche d' un ampli, je viens de me rencarder sur ton Alpine, et il semblerait qu' il ne soit compatible qu'avec des
auto radios de même marque ...

Salut Gonzo,

Je pense que la compatibilité se situe au niveau de la filasse- Avec Alpine, ca doit être plug & play- Doit y'avoir moyen de trouver une interface ou d'adapter le faisceau-

Vu l' atelier de Mr John Deuff, effectivement, çà doit pas pas poser plus de problème que çà, mais y a peut-être des solutions plus pratiques à mettre en oeuvre, pour les moins calés en bricolage, dont je fais partie !!

Je pense par exemple à un Focal Solid 2 ( dans la même gamme de tarif que l' Alpine ) ou un Arc Audio KS 125.2 Bx, mais bien plus cher...

C'est intéressant, les posts sur la stéréo embarquée, y a de bons retours d' expérience à en attendre !

Rassurez-vous les amis Alpine vends un câblage universel qui utilise les prises Iso standards. L'adaptateur s'appelle KCE-445 et comme je suis un grand seigneur voici un lien:
http://www.mediacarcenter.com/amplificateur-4-canaux/442-alpine-ktp-445-kce-445-mini-amplificateur-numerique-pour-autoradios-universel-4-x-100w--3518235000995.html

Si tu es patient Gonzo tu auras mon avis dès le week-end prochain!

Mr John DEUFF a écrit:En fait je pense que les Monster Oval le true dual et le pare-brise court ne doivent pas aider! Il faut relativiser, quand je dis que j'entend plus rien c'est par rapport à mon équipement audio précédent. Je vais déjà opter pour un mini-ampli Alpine KTP-445 qui pour moins de 150€ et une connectique on ne peut plus simple, double la puissance de la radio d'origine. Apparemment le système est assez efficace.
Wait and see...

T'as vu- y'en a sur le B.coin à négocier off course

Je surveille de près !!

Par contre, l' ampli Alpine, il est stable sous 2 ohms ?

Alors là j'en sais rien.

tu ten fou tés passer en 4 ohms

Oui je sais, c'est Gonzo qui voulait savoir si c'était stable en 2 ohms, je suppose que c'est pour son installation personnelle.
Moi maintenant je suis en 4 ohms, comme toutes les installations audio de bagnole.
Et au fait Chris c'est grâce à toi que j'ai pensé à mettre le câble de capteur de frein à main à la masse pour faire fonctionner la vidéo, donc MERKI!

merde j'avais pas vue tes un peut trop loin pour une

T'inquiète on aura bien l'occasion de s'en jeter une, histoire de comparer celui qui a la grosse...






...sono!

Toutes mes félicitations pour la réalisation de ce post !! détails de chez détails Bravo !

Super post

Mais du coup ça me donne envie d'en installer une

Je pensais partir sur ce matos

http://www.biketronics.com/products/FLHT-Standard-Package-1996%252dPresent.html
http://www.biketronics.com/products/BT-454--%252d--75W-RMS-%7B47%7D-Channel.html
http://www.eglidegoodies.com/id281.html

Vous en pensez quoi ? et qui connait ce type de matos surtout pour l'ampli

Putain ca va te couter un bras la transfo- Pour les tweeters, essaie comme je vais le faire dans un futur proche, d'aller jeter 1 oeil sur les JBL GTO 18T qui ont l'air pas mal et beaucoup plus abordables -

Cynog a écrit:Super post

Mais du coup ça me donne envie d'en installer une

Je pensais partir sur ce matos

http://www.biketronics.com/products/FLHT-Standard-Package-1996%252dPresent.html
http://www.biketronics.com/products/BT-454--%252d--75W-RMS-%7B47%7D-Channel.html
http://www.eglidegoodies.com/id281.html

Vous en pensez quoi ? et qui connait ce type de matos surtout pour l'ampli

L'ampli me parait assez cher, faut voir au niveau des performances. Maintenant si tu pars sur un kit comme ça tu peux t'orienter sur un ampli standard de voiture. Il en existe à tous les prix et toutes les tailles et même des modèles marines si tu veux le placer sous le tour-pack.

Pour les tweeters JBL certes ils sont moins chére, mais après comment les adapter, là au moins y a plus qu'à les intégrer.

Pour l'ampli, j' ai déjà regardé avec d'autre marque, JBL, Clarion, sony, mais le gros soucis c'est l'encombrement, j'ai pas de tour pack, donc il faut que je positionne l'ampli dans le nez de cochon.

Et niveau puissance parmi les amplis de petite dimensions en général, ils sont à 50 W RMS alors que là, y a 75 W RMS et il est étanche.

l' Alpine KTP-445 et à 4*45w RMS et en plus il est spécifique alpine au niveau des fiches, c'est bien dommage car celui la était vraiment pas gros.

Je vais quand même continuer à chercher une solution moins chère, mais j'ai de gros doute sur l'adaptation de matériel prévu pour des bagnoles sur nos motos qui vibre.

Cynog a écrit:l' Alpine KTP-445 et à 4*45w
RMS et en plus il est spécifique alpine au niveau des fiches, c'est bien
dommage car celui la était vraiment pas gros.

Pour ce qui est de l'ampli Alpine j'avais déjà répondu précédemment:

Mr John DEUFF a écrit:Rassurez-vous les amis Alpine vends un câblage universel qui utilise les prises Iso standards. L'adaptateur s'appelle KCE-445 et comme je suis un grand seigneur voici un lien:
http://www.mediacarcenter.com/amplificateur-4-canaux/442-alpine-ktp-445-kce-445-mini-amplificateur-numerique-pour-autoradios-universel-4-x-100w--3518235000995.html

J'ai pensé comme toi le jour ou j'ai eu mon Electra- J'ai pas mal fouiné sur le net, je n'étais pas encore membre- J'ai cherché des modèles marines car je voulais pas me prendre la tête avec un cache amovible pour l'étanchéité- Pas bô, souvent des couleurs à chier, le format différent, la connectique, etc.. J'ai aussi réfléchi sur l'effet néfaste des goods vibrations..Bref, j'ai acheté l'Harman Kardon d'origine aux States mais je commence, aprés 3 ans, à avoir quelques soucis de perte de son de temps à autre- Vu le prix, ca me fait bien suer, pour parler soft.. Tu pourras voir, si tu cherches un peu dans les topics, que pas mal de gars ont mis des auto-radios dans leurs brélons et que ca a l'air de rouler- Et surtout, ton porte monnaies te dira - A toi de voir- Ecoutes aussi les conseils de Mr John d'oeuf Deuff , , qui sont avisés et pertinents-

El3ctra a écrit:J'ai pensé comme toi le jour ou j'ai eu mon Electra- J'ai pas mal fouiné sur le net, je n'étais pas encore membre- J'ai cherché des modèles marines car je voulais pas me prendre la tête avec un cache amovible pour l'étanchéité- Pas bô, souvent des couleurs à chier, le format différent, la connectique, etc.. J'ai aussi réfléchi sur l'effet néfaste des goods vibrations..Bref, j'ai acheté l'Harman Kardon d'origine aux States mais je commence, aprés 3 ans, à avoir quelques soucis de perte de son de temps à autre- Vu le prix, ca me fait bien suer, pour parler soft.. Tu pourras voir, si tu cherches un peu dans les topics, que pas mal de gars ont mis des auto-radios dans leurs brélons et que ca a l'air de rouler-





cynog : mais j'ai de gros doute sur l'adaptation de matériel prévu pour des bagnoles sur nos motos qui vibre.

Pas de soucis particulier en lecture Cd avec mon Pioneer d'entrée de gamme, juste parfois une petite interruption de lecture quand je passe sur une bosse (assez grosse la bosse quand même) d'une route très dégradée de ma région (Les Alpilles - Baux de Provence - Mausannes - Eygalières ....) Heureusement les paysages compensent



Mon Pioneer actuel ''cd'' doit être sur la moto depuis 6 ou 7 ans et il a remplacé un Pioneer à cassettes qui lui marchait sans aucunes sautes de son (of course les K7)



J'ai aussi pris de sacrées radées, voir déluges et trombes d'eau, en roulant et là aussi pas de problème, l'eau ne coule vers le tableau de bord. En revanche il faut bien le protéger s'il pleut à l'arrêt.

Merci pour toute ces infos, je vais regarder de plus prét le matos standard alors.

Commande passé avec du matos standard et kit d'installation de chez hawg-wired.

Je vous tiendrez au courant de l'installation.

Merci encore pour ce post

Bon alors voilà suite de mon installation avec la mise en place de l'ampli Alpine KTP-445 que voilà:



On commence par relier le faisceau KCE-445 conçu pour connecter cet ampli à n'importe quel autoradio équipé de fiches ISO:


Puis on isole les fils qui ne sont pas dans les fiches et qui ne serviront pas. On garde juste le fil bleu qu'on reliera plus tard à l'autoradio.
Ensuite on essaye de lui faire une petite place dans le fairing, le plus génant étant les 1m75 de faisceau électrique fourni avec l'ampli. Pour bien faire il faudrait le raccourcir mais aujourd'hui je n'en avais ni le temps ni l'envie, donc une prochaine fois peut-être.
Bon pour ce qui est de l'emplacement j'ai réussi à le caser sur l'autoradio juste en dessous des compteurs. Pour ce qui est de la fixation j'ai utilisé du velcro auto-adhésif, de manière à pouvoir le déplacer si besoin.





Ensuite on déconnecte le faisceau de l'autoradio pour y intercaler le nouveau faisceau de l'ampli. Et on relie le fil bleu/blanc de la radio (qui sert à alimenter une antenne électrique ou un ampli) au fil existant sur le faisceau KCE-445 en prenant soin de bien l'isoler.


Puis il ne reste plus qu'à essayer de loger ces kilomètres de fils électriques dans le fairing...



Un p'tit essai avant de tout remonter et hop l'affaire est dans le sac.

Bon pour ce qui est de l'efficacité de la bête, je vous avoue tout de suite ça n'a rien d'époustouflant mais c'est quand même efficace et on entend la différence.

Voilà c'est tout pour cette fois, prochaine étape : la petite "touche de classe de Mr John Deuff" au niveau des HP arrières qui sont déjà en place et fonctionnels, mais j'attends un élément pour vous mettre ça en ligne!

Oh phoque , ce merdier !!

J' attends la suite !!

ta pas trop de difference entre avec ou sens amplis parcequ'il interviens apres la puissance de ton poste en somme il prend le relais apres tes 4x40w

Bref un sacrer bordel dans le fairing pour ma part j'ai deux fois moins de fil j'ai fait au plus simple une Masse commune un+ apres contacte commun
mes c'est vrais que j'ai pas les cdes radio au guidon

une chose que j'ai fait est ces pas mal j'ai monter un inter (+avant contact) pour le poste ça me permet de l'allumer sens le contacteur principal

je viens de découvrir ce post!

c'est du bon,à tous niveaux!

c'est clair,image+texte,nickel!

t'as un super atelier de pro!ça donne envie !

moi qui n'avais jamais enlevé le Bat....,ni le haut...

encore bravo pour ton expo!