ma NRS by DUB PERFORMANCE

Pas mon style, mais RESPECT quand même

Belle prépa à voir. Moi perso je reviens sur du stock.

koubiak49 a écrit:

the fighter a écrit:la voila:

quand meme , respect

bien sympas cette prépa

bien sympa mais certainement inroulable au quotidien....

il a voulu qu'elle soit de la meme couleur que son hélico et sa lamborghini alors pas super roulable ou pas pratique au quotidien,je crois que c'est pas le but

C'est un show bike qu'il peut prendre pour rider un peu ... ou mettre dans son salon

mail envoyé ce matin a eightball custom car je n'ai tjs pas reçu mes pots...passage cette après midi chez DUB pour voir ou ils en sont...je vais finir par croire que mon passage chez HD est signe de poisse car rien ne se passe comme prévu.

the fighter a écrit:mail envoyé ce matin a eightball custom car je n'ai tjs pas reçu mes pots...passage cette après midi chez DUB pour voir ou ils en sont...je vais finir par croire que mon passage chez HD est signe de poisse car rien ne se passe comme prévu.

poutant 8ball sont bien j ai commander ma dragbar meme pas 4 jours pour la recevoir...... t inkiet ca va le faire stress pas

the fighter a écrit:mail envoyé ce matin a eightball custom car je n'ai tjs pas reçu mes pots...passage cette après midi chez DUB pour voir ou ils en sont...je vais finir par croire que mon passage chez HD est signe de poisse car rien ne se passe comme prévu.

Soit patient , ça n'en sera que meilleur par la suite ... il faut le mériter ton cheval de guerre !

t'as une légende entre les fesses , tu dois être le disciple de l'histoire .

et les galères continuent...je m'explique:pour les pots vous etes au courant mais c'est pas le pire.la moto que DUB m'a trouvé vient d'une concession HD allemande qui elle meme a fait venir la moto des USA.ça fait deux mois que DUB attend un papier de HD france pour pouvoir faire la carte grise et tjs rien.cette après midi je passe et du coup DUB appelle devant moi HD france pour essayer de les relancer et la oh surprise,ils ne peuvent pas fournir le fameux papier car pour eux cette moto a été déclarée "épave" aux usa...la moto est devant nous,on explique que ça doit etre une erreur mais pour eux il n'y a pas a discuter (vu que DUB n'est pas concessionnaire HD ils se foutent de lui de toute façon).DUB appelle son pote en allemagne et lui ne comprend pas,pour lui aussi c'est une erreur,peut etre dans les numéros de cadre.il va se renseigner et au pire il change la moto pour en livrer une autre donc pour l'instant STAND BY.petite cerise sur le gateau,la moto est démontée en attente de l'arrivée de la coque de chez NLC commandée début janvier mais tjs pas arrivée...heureusement qu'on est en février sinon je pete les plombs.

euh sinon la ducati diavel elle est chouette non?

a oui ... pas de bol ou moto maquillée aux Us

Fighter, je compatie Courage mec ... et surtout patience ...

Pour avoir déja eu à faire à HD France, si tu n'as pas dépenser 20.000 euros dans une de leurs concessions, à leurs yeux tu n'es personne ...

de toute façon,la solution la plus rapide et la plus sure,pour DUB et moi,sera de la faire reprendre par la concession allemande et qu'il nous trouve une autre NRS.je vous tiens au courant des news ;-)

PuraVida13 a écrit:Fighter, je compatie Courage mec ... et surtout patience ...

Pour avoir déja eu à faire à HD France, si tu n'as pas dépenser 20.000 euros dans une de leurs concessions, à leurs yeux tu n'es personne ...

DUB m'a dit exactement la meme chose sur HD france.si t'es pas un dealer officiel,ils s'en branlent.

Quand tu l acheter tu avait une carte grise francaise ?

je ne l'ai pas acheté en direct,j'ai confié un budget a DUB pour me trouver une moto et la préparer donc c'est de sa responsabilité,pas de la mienne.la moto est donc pour l'instant sa propriété (il a tous les papiers officiels allemands mais HD france ne veut pas fournir le certificat d'homologation européen) et c'est a lui en tant que pro de me fournir une moto en règle et il s'est engagé a le faire.heureusement en un sens car une galère comme ça a gérer quand tu es particulier c'est une vraie merde!

La ou je ne comprends pas trop, c'est que si je ne me trompe c'était voué à l'échec dès le départ ... car il n'y a que chez nous que les brelons sont bridés à 100CH ... et donc le numéro de type mine d'un brelon débridé et différent de celui d'un brelon qui ne le serait pas ...

Donc meme en obtenant un certificat de conformité européen, celui-ci ne sera pas valable en France ( à croire que pour la bécane on ne fait pas partie de l'Europe ) puisque le numéro de type mine ne sera pas reconnu par la préfecture.

DUB avait déja récurépé un kit de bridage via le HD à metz pour la passer au banc donc pas de prob pour la puissance,il manque juste le certificat d'homologation européen.j'avais déja fait venir une de mes motos de piste comme ça de belgique.si tu as tous les papiers et la moto a 100 chx (sur le papier ) alors pas de souci pour avoir une carte grise.c'est pas vraiment la faute a DUB car il pensait aussi la moto parfaitement en règle.c'est peut etre une erreur de saisie dans une reference et hop c'est la mauvaise moto qui est considérée comme épave.je viens d'avoir le souci avec mon assurance auto.a un chiffre près mon dossier a été inversé avec un autre et j'étais accusé d'un accident a 800 bornes de chez moi,heureusement l'assureur a vite compris d'ou venait l'erreur.

Ah ok donc il te faut prouver que tu as acheté et installé le kit de bridage ... la je comprends mieux la manip'

Mais je reste quand meme étonné que dans un cas pareil on ne te demande pas de passer aux mines ...

PuraVida13 a écrit:Ah ok donc il te faut prouver que tu as acheté et installé le kit de bridage ... la je comprends mieux la manip'

Mais je reste quand meme étonné que dans un cas pareil on ne te demande pas de passer aux mines ...

comme c'est un pro qui fait la demande le passage aux mines n'est pas obligatoire,par contre comme le numéro de cadre correspond a une moto déclarée accidentée et épave aux usanHD france ne veut pas donner le fameux certificat d'homologation.ce papier est obligatoire pour faire la demande de carte grise.

C'est pas de bol tout ça !! D'un coté heureusement qu'on en pleine saison grand froid . Mais bon courage, soit c'est une erreur de frappe HD France, et ça va, sinon c'est une bécane maquillé et là ça repoussera encore tes projets.
Mais c'est vrai que dans un cas comme celui là, c'est rassurant d'avoir l'assurance d'un pro derrière.

disons que les -12 degrés de ce matin ne me motive que très peu a rouler en ce moment

Bah moi aussi pas très motivé à rouler en ce moment, mais demain me suis dévouer pour aller chercher la 48 que mon frangin vient d'acheter, je sens que ça va être 50 km de pure plaisir

Pas de bol le principal c'est que tout rentre dans l'ordre..

yep,franchement ça se passerait au printemps j'aurai récuperer mon fric et je montais les pièces moi meme...

Tir avantage de la situation negocie des options en dedomagement....

koubiak49 a écrit:Tir avantage de la situation negocie des options en dedomagement....

je vais déja voir les infos que DUB va me donner vendredi prochain et au pire du pire je recupere mon fric...

sosodef a écrit:Bah moi aussi pas très motivé à rouler en ce moment, mais demain me suis dévouer pour aller chercher la 48 que mon frangin vient d'acheter, je sens que ça va être 50 km de pure plaisir

Ouais ben je crois que le jour que l'on va chercher sa moto; il peut pleuvoir, faire moins 20°, On s'en fou!!!!!!

Courage Fighter et continue de nous envoyer des photos de chez Dub...

Courage l'ami, ça te permets de peaufiner ton projet

QUEL bô brêlon le NRS le mien était beau et ta modif (coque ar) m'aurai donné envie c'est décidé des que je gagne au loto j'en reprends un et je le mets à coté du flhx et du blackline de mme (pardon je rêve )

des nouvelles de eightball custom:les pots sont en cours de peinture aux usa (noir céramique) donc ça arrive dans 1 mois au + tard.ils m'ont proposé de me rembourser si je veux annuler mais c'est les seuls a les vendre donc j'attend.