dernieres mesures toutes fraiches

Didier tu déconnes, laisses tomber la couture !!!!!!

Pour etre conforme aujourd'hui il faut : rouler en feu de croisement, laisser les catadioptres (dont nos brélons sont farcis à l'origine), mettre des bidules rétroréfléchissants (ouf, c'est long à écrire ça) au 4 points cardinaux du cax.

Alors, ça suffit pas NAN!!!!!!!

brissou50 a écrit:Didier tu déconnes, laisses tomber la couture !!!!!!

Pour etre conforme aujourd'hui il faut : rouler en feu de croisement, laisser les catadioptres (dont nos brélons sont farcis à l'origine), mettre des bidules rétroréfléchissants (ouf, c'est long à écrire ça) au 4 points cardinaux du cax.

Alors, ça suffit pas NAN!!!!!!!

Les catadioptres ne sont pas obligatoires en France . Les japy n' en ont pas .

louloupa a écrit:

brissou50 a écrit:Didier tu déconnes, laisses tomber la couture !!!!!!

Pour etre conforme aujourd'hui il faut : rouler en feu de croisement, laisser les catadioptres (dont nos brélons sont farcis à l'origine), mettre des bidules rétroréfléchissants (ouf, c'est long à écrire ça) au 4 points cardinaux du cax.

Alors, ça suffit pas NAN!!!!!!!

Les catadioptres ne sont pas obligatoires en France . Les japy n' en ont pas .

sur ça, suis curieur, ils n'ont pas été homologué par la france pour l'importation.

Dans le même temps, près de 7 automobilistes sur 10 déclarent posséder
un ou plusieurs éthylotests dans leur véhicule (rendu obligatoire depuis
une loi de juillet 2012) et 20% disent déjà en avoir déjà utilisé un.





et voila se que l'ont peu lire sur orange.fr vraiment des enfoirés ses journ-----. ont na pas les mêmes infos.

ben voui c'est des journalistes !!! fidèles à eux mèmes

faut se dire aussi que 200 harleyistes en avaient un sur eux du côté de Clermont-Ferrand, le 1er mai 2012

Panther a écrit:faut se dire aussi que 200 harleyistes en avaient un sur eux du côté de Clermont-Ferrand, le 1er mai 2012

aaaaaaaah! je me souvient d'un pic-vert qui tapait mon casque toute la journée, mais rien d'autre

+ 1, moi les vapeurs du banzaï !!

Alexmann a écrit:+ 1, moi les vapeurs du banzaï !!

ouai et la pas besion de pipoàkeuf pour savoir se que l'ont tien. hien.

C'est marrant çà...

ce poste a été créé la première semaine de Janvier 2012, il se finit la première semaine de Janvier 2013 et il y a exactement 52 pages...soit une page par semaine.

....j'ai vraiment rien à foutre d'autre moi ce 2 janvier?...

pib a écrit:C'est marrant çà...

ce poste a été créé la première semaine de Janvier 2012, il se finit la première semaine de Janvier 2013 et il y a exactement 52 pages...soit une page par semaine.

....j'ai vraiment rien à foutre d'autre moi ce 2 janvier?...

ben non.

ça fait une paire d années que je vois des groupes de harley style hog ou ché pas quoi , avec une moto flanquée de son poussin de pilote à l'avant et une toute pareil à l'arrière du convoi et ils avaient la banane ces cons.Pour eux ça va pas changer et je suis sur qu ils vont trouver ça super cool.
2012 année de la loose , 2013 année de la baise.

un optimiste

Barca a écrit:

ça fait une paire d années que je vois des groupes de harley style hog ou ché pas quoi , avec une moto flanquée de son poussin de pilote à l'avant et une toute pareil à l'arrière du convoi et ils avaient la banane ces cons.Pour eux ça va pas changer et je suis sur qu ils vont trouver ça super cool.
2012 année de la loose , 2013 année de la baise.

Il ne faut pas confondre stupidité (le brassard ou gilet jaune) et sécurité. Je pense que tu n'as pas dû rouler souvent en groupe avec des bikers lors de runs. Les poussins jaunes comme tu dis, sont là pour assurer la sécurité du convoi et tu as dû mal regarder mais il devait probablement y en avoir d'autres (une vraie tite basse-cour quoi !) . Ils permettent de bloquer les ronds-points, les intersections, les feux rouges, les priorités à droite, etc, ...... afin que le convoi de bikers de se démentèle pas. Ceci dit je ne suis pas trop d'accord avec ça, dans le sens ou on ne ne respecte pas le code de la route. Ca me fait toujours ch... de griller un stop, un feu rouge, etc, ....., devant des caisseux sous prétexte que l'on roule en convoi.



Groupire !!!! Restez groupire !!!!!

Ca mériterait l'ouverture d'un post ça.....

bulle a écrit:Barca a écrit:

ça fait une paire d années que je vois des groupes de harley style hog ou ché pas quoi , avec une moto flanquée de son poussin de pilote à l'avant et une toute pareil à l'arrière du convoi et ils avaient la banane ces cons.Pour eux ça va pas changer et je suis sur qu ils vont trouver ça super cool.
2012 année de la loose , 2013 année de la baise.

Il ne faut pas confondre stupidité (le brassard ou gilet jaune) et sécurité. Je pense que tu n'as pas dû rouler souvent en groupe avec des bikers lors de runs. Les poussins jaunes comme tu dis, sont là pour assurer la sécurité du convoi et tu as dû mal regarder mais il devait probablement y en avoir d'autres (une vraie tite basse-cour quoi !) . Ils permettent de bloquer les ronds-points, les intersections, les feux rouges, les priorités à droite, etc, ...... afin que le convoi de bikers de se démentèle pas. Ceci dit je ne suis pas trop d'accord avec ça, dans le sens ou on ne ne respecte pas le code de la route. Ca me fait toujours ch... de griller un sytop, un feu rouge, etc, ....., devant des caisseux sous prétexte que l'on roule en convoi.



Groupire !!!! Restez groupire !!!!!

Ca mériterait l'ouverture d'un post ça.....

D'accord avec toi, on prend des libertés pas forcements bien appréciées de certains caisseux.

Je roule tous les week-end en groupe d'au moins 7, 8 habitués.
Tant qu'il s'agit des mêmes copains réguliers, il n'y a aucun problème de sécurité, car des codes se sont naturellement installés entre nous...
Sans porter ces truc horrible, sans bloquer les ronds points, ou griller les feux, on circule très bien même en ville...

Même avec une trentaine de Moto, ça se passe toujours bien, du moment qu'on se connait, nul besoin de brassière...
Par contre, quand arrive des nouveaux, je suis toujours plus attentif sur mes gardes et on les brief avant...

Dans d'autre situation, avec une meute de motard qui ne se connaissent pas, qui se jaugent à coup de burns, de freinages, d'accélérations brutales en cortège, c'est sécurisant d'avoir des voltigeurs affublés de ces truc avec organisation, sécu dans le dos "
Deux trois individus dans une meute de motard, peuvent rapidement devenir très con...avec cette petite autorité, ça rentre rapidement en ordre... s'éjectant naturellement du cortège, ou simple réprimande du voisin.

En dehors des manifs de la Ffmc, ces couillons là, ne rouleront jamais avec nous.

Je pense avoir suffisamment de recul et d'expérience, pour pouvoir en parler

- Quand on est comme pour le meeting du Forum Passion-Harley, 200 motos, nous n'avons pas le choix. D'une part, il faut déclarer en Préfecture la dite balade, et en plus, on se doit de sécuriser le groupe. Comment emmener 200 motos sur les routes sans des règles de sécurité à respecter et sans assurer la fluidité du groupe dans sa progression ? Sinon, obligatoirement, les gens au lieu de rouler "pépère" d'une part auront le stress de perdre le groupe à un stop ou feu rouge, et en second lieu auront tendance à accélérer pour recoller au groupe.
De fait, sans organisation le déplacement en groupe conséquent est dangereux pour tous et toutes, sans parler des responsabilités judiciaires.

- Les gilets fluos, je suis le premier à gueuler quand je vois des "charlots" se déplacer en individuels affublés de ces épouvantails (encore que c'est leur choix, s'ils se sentent en sécurité avec çà ben tant mieux pour eux.....), par contre essayer de bloquer les rond-points, stop ou feux rouges sans signes distinctifs extérieurs de votre appartenance à la sécurité du groupe, vous allez voir les voitures chercher à franchir de force le barrage, s'estimant lésés dans leurs droits, les bleus vous tomber à juste titre sur le rable. Vous mettez des gilets fluos aux Voltigeurs, et là, comme par enchantement tout rentre dans l'ordre. Les gens constatent que c'est organisé et aussi, ils prennent leur mal en patience et ne se sentent plus victimes d'une injustice dans leurs droits d'automobilistes. C'est la seule solution pour sécuriser un max un gros groupe de motos. Et puis la règle de base, le premier qui fait le con dans le groupe en progression, il dégage et rentre chez lui.

Et pour rajouter mon point de vue à ce que dit Pat : je ne comprends pas pourquoi il faudrait reprocher ce qu'ils font à ceux qui portent des gilets.

A ce moment là autant s'en prendre aux gars en combinaison KTM (on dirait un uniforme de la Croix Rouge) ou aux "nordistes" (Pays Bas, Danemark...) qui arborent des combinaisons BMW aux superbes couleurs fluo ou aux mecs en Goldwing qui portent de beaux gilets réfléchissants (dans ce cas il y a au moins quelque chose qui réfléchit sur la moto).

Ce n'est pas d'empêcher ceux qui le souhaitent de porter ces accessoires qui est important mais c'est que cela ne soit pas obligatoire.
Nous sommes assez grands pour savoir ce qui est bon pour notre sécurité et surtout assez responsables pour savoir comment faire sans qu'on ait besoin de nous y contraindre.

Et ne venez pas me dire que porter un gilet jaune c'est donner des idées aux responsables de la Sécurité Routière parce que franchement, vous croyez qu'ils ont besoin de voir ce qui se passe chez les motards pour inventer des idées à la con ?

WebMaster a écrit:
Et puis la règle de base, le premier qui fait le con dans le groupe en progression, il dégage et rentre chez lui.

ça, c'est le briefing avant le briefing ...



sinon, dehors !

henri beauclerc a écrit:Et pour rajouter mon point de vue à ce que dit Pat : je ne comprends pas pourquoi il faudrait reprocher ce qu'ils font à ceux qui portent des gilets.

A ce moment là autant s'en prendre aux gars en combinaison KTM (on dirait un uniforme de la Croix Rouge) ou aux "nordistes" (Pays Bas, Danemark...) qui arborent des combinaisons BMW aux superbes couleurs fluo ou aux mecs en Goldwing qui portent de beaux gilets réfléchissants (dans ce cas il y a au moins quelque chose qui réfléchit sur la moto).

Ce n'est pas d'empêcher ceux qui le souhaitent de porter ces accessoires qui est important mais c'est que cela ne soit pas obligatoire.
Nous sommes assez grands pour savoir ce qui est bon pour notre sécurité et surtout assez responsables pour savoir comment faire sans qu'on ait besoin de nous y contraindre.

Et ne venez pas me dire que porter un gilet jaune c'est donner des idées aux responsables de la Sécurité Routière parce que franchement, vous croyez qu'ils ont besoin de voir ce qui se passe chez les motards pour inventer des idées à la con ?

Vous savez combien je suis virulent contre ces mesures à la con, et pourtant je suis tout à fait OK avec les remarques de Pat et Henri qui ont à nouveau parfaitement résumé le problème.

henri beauclerc a écrit: [...]Ce n'est pas d'empêcher ceux qui le souhaitent de porter ces accessoires qui est important mais c'est que cela ne soit pas obligatoire.[...]

Voilà. Tout est dit.

Panther a écrit:

WebMaster a écrit:
Et puis la règle de base, le premier qui fait le con dans le groupe en progression, il dégage et rentre chez lui.

ça, c'est le briefing avant le briefing ...
sinon, dehors !

Oui oui. Je crois que c'est clair !

Barca a écrit:
2012 année de la loose , 2013 année de la baise.

Je l'aime bien celle-la...

Barca a écrit:.../
2012 année de la loose , 2013 année de la baise.

Je ne serai pas si affirmatif, 2013 sera aussi ce que vous voudrez qu'elle soit.

Si vous restez spectateur/consommateur ou dans l'attente que les autres se bougent avant vous, la perspective ne sera effectivement pas terrible.

Si vous décidez de prendre un peu plus en main votre "destin", rien ne sera écrit ...

En 2012, beaucoup autour de moi défaitistes avant même de commencer m'avaient prédit qu'on l'aurait dans le cul et résultat, par chez moi beaucoup de résultats, et au niveau national, recul du CT, recul du gilet brassard, recul sur les éthylotests, recul des Zappa, et des avancées négociation sur les remontées de files tolérées, réformes du permis, meilleure formation, la ffmc siège maintenant dans toutes les instances décisionnelles et est de plus reconnue et crédible (voire crainte) etc, etc, ...

Et cela ne s'est pas fait tout seul et d'un coup, mais parce que beaucoup ont décidé de faire un geste pour les autres, quitte à sacrifier un peu de son temps libre ou de quelques euros.

Juste un rappel, en 1981 pour la vignette on devait l'avoir dans le cul, la mobilisation en a prouvé le contraire et les motards n'étaient pas plus riches mais étaient solidaires

Une photo que j'aime bien qui illustrait l'esprit de tout ça :


Alors pour ceux qui hésitent c'est le moment idéal pour prendre de bonnes résolutions et nous soutenir activement

... et 2013 ne sera pas l'année de la baise

Pas mieux. J'espère que sur mon antenne ce sont des oublis, et que les membres n'ont pas encore renouvelé leurs adhésions, car sur la page d'accueil de GAEL nous sommes passés de 70 membres en 2012 à 10 pour 2013... ça craint.
Avec tout ce que la FFMC à fait et tous les fruits que cela à porté jusqu'à maintenant...

T'inquiète Shura, les ré-inscriptions s'étalent toujours sur les premiers mois de l'année.

Et au vu des actions menées en 2012 et des résultats obtenues, j'ose espérer que les "motards" resteront solidaires

Shura2099 a écrit:Pas mieux. J'espère que sur mon antenne ce sont des oublis, et que les membres n'ont pas encore renouvelé leurs adhésions, car sur la page d'accueil de GAEL nous sommes passés de 70 membres en 2012 à 10 pour 2013... ça craint.
Avec tout ce que la FFMC à fait et tous les fruits que cela à porté jusqu'à maintenant...

Nous on en est à +20% je crois

Samuraï a écrit:T'inquiète Shura, les ré-inscriptions s'étalent toujours sur les premiers mois de l'année.

Et au vu des actions menées en 2012 et des résultats obtenues, j'ose espérer que les "motards" resteront solidaires

Ben j'espère aussi. Par contre petite remarque pour la FFMC = j'ai pas été relancé pour renouveler mon adhésion.
C'est en m'identifiant sur le portail pour télécharger le Caillou que j'ai eu un message me précisant que mon adhésion était terminée.
Du coup je l'ai renouvelé et opté pour le renouvellement avec prélèvement automatique pour la prochaine.
Mais ça pourrai expliquer ceci.

Saturnin a écrit:

Une photo que j'aime bien qui illustrait l'esprit de tout ça :

dommage qu'il ne soit plus là pour nous soutenir ... on en aurait bien besoin ...

C'est vrai que coté personnalité "motarde" on a beaucoup perdu avec lui ... (et un peu moins avec Gérard)

Saturnin a écrit:C'est vrai que coté personnalité "motarde" on a beaucoup perdu avec lui ... (et un peu moins avec Gérard)

Oh oh !! On sent une bonne surcouche d'ironie là !!

Saturnin a écrit:C'est vrai que coté personnalité "motarde" on a beaucoup perdu avec lui ... (et un peu moins avec Gérard)

Grâce à gégé, on a bouté "pour l'instant" l'hetylotest hors de nos frontière...

Depuis qu'il respire l'air pure d'un pays moins taxé, on a gagné en qualité de vie.
Nos rues sont plus sûr...
Bin ouai, moins de gaz à effet de serre, moins d'alcoolisme passif, plus de rejet et de relants alcoolisés dans notre atmosphère...

restons vigilant ils parlent du gilet airbag pour ameliore notre securite.....le combat n est pas fini!!