Achat et modifications d'un FXR 89

Bonjour à tous

Ca fait déjà un petit moment que je tourne sur le forum mais je n'avais encore jamais pris le temps de mettre des photos.
Quelques minutes avec l'excellent didacticiel de notre non moins excellent webmaster et me voilà parti :

Je vous présente donc mon 1340 FXR acheté pas trop cher en juin 2011 :



Il s'agit d'un modèle 89 déjà quelque peu modifié mais tout n'étant pas à mon goût, j'avais déjà prévu quelques interventions




Malgré quelques ennuis mécaniques principalement dus à une pipe d'admission percée sur le cylindre arrière (difficile à détecter au premier
abord ), ma belle m'a permis de rouler jusqu'en décembre sans grosse modifs.
Ayant été un biker exemplaire, le père Noël m'a alors offert un lève-moto (acheté pas trop chère grâce aux bons plans de l'excellentissime forum
Passion-Harley )





Et nous voilà donc, dès le 25 décembre, FX et moi, parés pour une cure de jouvence pendant les frimas de l'hiver.
Manque de bol, cet hiver point de frimas et je dois être le seul à ne plus rouler en Basse Normandie

Les travaux prévus :
- peinture des cylindres et bas moteur
- remplacement de tous les joints moteurs
- remise en place des Drag pipes (le 2 en 1 supertrapp que j'ai monté ne me satisfaisant pas esthétiquement)
- modif de la selle et du système de syssi-bar (je cherche toujours une selle mono style police à pas cher )
- remplacement de la roue avant de 21 par une 16 pouces (les amortisseurs arrières ayant été préalablement remplacés par des courts)
- intégration des cables électriques dans le guidon

Début des démontages :





quelques plus tard, ça donne ça :





Un démontage qui se passe plutôt bien, mais qui jusqu'à ce jour, m'a quand même réservé une mauvaise surprise : le cylindre avant est rayé et va nécessiter un réalésage donc réalésage des deux cylindres et changement des deux pistons+segments. Un peu de frais en plus mais ça me permettra de repartir avec un moteur comme neuf.
En attendant les pièces, mon moteur le voilà :





J'espère avoir terminé pour le retour du printemps (je me presse pas trop et ça satisfait mon banquier)
Je tiendrais ceux que ça intéresse de l'avancement des travaux.
En attendant, si vous avez des commentaires, des remarques ou des conseils, n'hésitez pas

C'est sûr qu'il faut nous tenir au courant, c'est toujours cool de pouvoir suivre les évolutions sur une bécane

Belle entreprise!!

Vivement la suite!!!

Un FXR de plus sur le forum,on se sent moins seul,le FXRS n'avait pas deux disques à l'avant d'origine ?
Bonne continuation.

Cela commence bien... vivement la suite

Salut Pat !

Du lourd en perspective, j'aime ça !

Qu'est-ce que je ne donnerai pas pour avoir un atelier comme le tien !!

Bon courage, et tiens nous au jus !

je sens qu'elle va avoir de la gueule cette bécane bon courage et tiens nous au jus avec des photos .

si tu permets un petit conseil . ne fait pas entierement confiance au leve moto .( le cric ne sert qu a elever la moto .) utilises des chandelles pour la maintenir en hauteur .

fabemol a écrit:si tu permets un petit conseil . ne fait pas entierement confiance au leve moto .( le cric ne sert qu a elever la moto .) utilises des chandelles pour la maintenir en hauteur .

Normalement avec ce type de lève moto, il y a deux barres de sécurité sur les côtés qui viennent se bloquer en butée sur des canelures pour éviter, si le verin lache, de retrouver ta moto par terre !



Faut surtout pas oublier de les mettre !!!!!! sinon

mais il a mis des sangles en haut ça risque rien
au pire de retrouver la moto suspendue

J'ai le même léve moto, et d'aprés se que je vois sur la fofo la sécu est en place, bref nous avons effaire à un pro

Oui, quand il s'agit de ma machine, je suis plutôt du genre ceinture ET bretelles donc les barres de sécu sont en place et j'ai doublé par des sangles. J'aurai pu rajouter les chandelles mais j'au eu peur que mes enfants me traitent de parano.
Pour le moment, j'attends mes pièces en provenance de chez Big Jack. Dès que j'ai ça (sous 8 jours) je redonnerai vie à ce post ... et surtout à ma moto.