Les modifs sur mon Softail Custom

mario39 a écrit:Salut, merci pour l'info, vu la référence c'est bien le feu arrière LED Harley. Je n'ai plus qu'à casser ma tirelire car je n'ai pas encore trouvé d'équivalent ailleur

C'est bien ça, j'ai le même sur ma bécane, il est vraiment top et son montage est très facile

mario39 a écrit:Salut, merci pour l'info, vu la référence c'est bien le feu arrière LED Harley. Je n'ai plus qu'à casser ma tirelire car je n'ai pas encore trouvé d'équivalent ailleur

Tiens tu en as un sur le coin coin : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/288248323.htm?ca=21_s

J'ai fait un petit test hier en recouvrant mes garde-boue du fameux Plasti Dip , j'ai du louper quelque chose (trop froid , trop loin ) le revêtement n'est pas aussi lisse que sur la vidéo de démonstration , là ça fait plus "blackson" anti-corrosion des bas de caisse de voiture

Ceux qui l'ont fait , ça rends mieux

Ah oui effectivement, ca donne un effet martellé. Il n'y a pas de miracle, il faudra aller voir un bon carrossier, pour une peinture unie ca ne coute pas très cher

Slt Ghost Rider,

Cela ne rend pas si mal en fait, mais le gros point noir pour l'avoir testé aussi, c'est lorsque l'on remonte et cela peu importe la pièce qui a été peinte, c'est d'être obligé de mettre des rondelles entre le support et les têtes de vis, écrous, et boulons, afin que le Plasti Dip ne "vrille" sous l'effet et à l'endroit du serrage, créant une fragilité (en plus de l'aspect visuel) qui dans le temps ne tiendra pas.

bikaddict a écrit:Slt Ghost Rider,

Cela ne rend pas si mal en fait, mais le gros point noir pour l'avoir testé aussi, c'est lorsque l'on remonte et cela peu importe la pièce qui a été peinte, c'est d'être obligé de mettre des rondelles entre le support et les têtes de vis, écrous, et boulons, afin que le Plasti Dip ne "vrille" sous l'effet et à l'endroit du serrage, créant une fragilité (en plus de l'aspect visuel) qui dans le temps ne tiendra pas.

bien vu t'es trop fort Laurent ...

Merci Bikaddict pour le conseil

Ghost Rider a écrit:Merci Bikaddict pour le conseil

Pas de quoi... Cela m'est arrivé sur des petites pièces donc pas trop de contraintes pour les repeindre, mais là, toi, c'est comme même 2 Gb...

Suite à plusieurs tests avec le Plasti Dip , voilà le résultat final après 5 couches , ce qui donne un effet peau de pêche qui ne rends pas trop moche




Mais je trouve qu'il manque quelque chose sur le réservoir , alors j'ai simulé ça (fait sous paint donc c'est pas terrible ) pour avoir une petite idée .





Qu'est-ce-que vous en pensez , ça fait trop "too much"

je préférait la peinture d'avant quand même

je suis du même avis, mais c'est ta bécane, tu la montes à ton gout

Elle était sympa ta bécane avant, la franchement on a l'impression qu'elle a seulement une couche d’apprêt.

Pareil pour la selle, si tu en trouve une plus petite ça sera beaucoup plus beau.

C'est mon avis, après si tu aimes, laisse la comme ça.

Merci pour vos avis en fait si je l'ai fait c'est pour le protéger , j'ai un éclat sur le devant et un autre en plein sur le dessus coté droit , comme un con en voulant faire le plein , le pistolet de la pompe m'a échappé des mains

Pour la selle c'est prévu , une type police , mais je voulais voir ce que ça donne avec celle-là .

Pour ma part je rabaisserait un peux l'arrière et les caches sabre en noir !!!

Bonne continuation

J'ai du mal, sur les photos, à donner mon avis pour la peinture par contre si ça ne te conviens pas tu aurai peut être intérêt à en faire faire une par un carrossier à la couleur de ton choix.
Avant que je ne change ma carrosserie et que je souhaitais peindre ma bécane, un peintre auto me demandais 200 € pour l'ensemble des GB et du résé .
Pour la selle, c'est cool, tu as pu en trouver une !

Attention les amis , ce n'est pas une peinture mais juste un revêtement élastomère pour protéger mon habillage .

Je laisse la moto comme ça en attendant de faire une peinture perso sur mon deuxième habillage (merci Jean-Marc ) dans quelques mois .

Voici la moto pratiquement finie , juste deux/trois détails à faire .



@ Red-wheels : tu as raison , je vais certainement la baisser un peu au moins jusqu'au flanc du pneu

Superbe la selle Stéphane c'est quoi comme modèle ? HD ? ou adaptable ? et les points de fix étaient identiques à celle du Cross ?.....ça me tente de + en +.......
Pour ce qui est de baisser la bête, ça me tentait aussi et il y a quelques mois un membre du fofo qui roulait sur un Fat vendait 2 paires d' amortos rabaissés....à voir.
JM

Hello J-M

C'est une adaptable (dixit l'annonce) , car il a fallu que je lime un millimètre de plus dans les trous de chaque coté de la barre qui tient les ressorts et qui va sous la selle , mais rien de bien méchant . La patte de fixation devant elle c'est ajustée impec' sur celle du Cross

SPORTS 06 a écrit:Superbe la selle Stéphane c'est quoi comme modèle ? HD ? ou adaptable ? et les points de fix étaient identiques à celle du Cross ?.....ça me tente de + en +.......
Pour ce qui est de baisser la bête, ça me tentait aussi et il y a quelques mois un membre du fofo qui roulait sur un Fat vendait 2 paires d' amortos rabaissés....à voir.
JM

Mettre un kit pneumatique, tu baisses et montes comme nécessaire....

Elle est sympa cette brèle. Il suffit juste de changer le garde-boue arrière, la selle, les poignées et mettre un beau filtre à air (à la place du Kuryakyn) puis de finir la peinture et tout ira bien ...

fagey a écrit:

SPORTS 06 a écrit:Superbe la selle Stéphane c'est quoi comme modèle ? HD ? ou adaptable ? et les points de fix étaient identiques à celle du Cross ?.....ça me tente de + en +.......
Pour ce qui est de baisser la bête, ça me tentait aussi et il y a quelques mois un membre du fofo qui roulait sur un Fat vendait 2 paires d' amortos rabaissés....à voir.
JM

Mettre un kit pneumatique, tu baisses et montes comme nécessaire....

Juste des Fournales, tu gonfles à la pression que tu souhaite et tu joue sur la hauteur, moins cher que du pneumatique. Et surtout ils sont de meilleure qualité que les originaux.

@ Ghost Rider
Un ape serait sympa sur ta bécane

@ Bluegrass Phil

Rien que ça si j'ai changé tout ce que tu as dit (à part le garde-boue arrière) c'est que cela me plait comme ça pour la peinture , je suis en train d'y réfléchir , faut juste que je trouve une belle déco

@ Jepe

Tu n'es pas sans savoir qu'il y en a un d'origine , mais je n'ai jamais pu m'y faire . Je me sens mieux avec celui-là

Ghost Rider a écrit:

@ Jepe

Tu n'es pas sans savoir qu'il y en a un d'origine , mais je n'ai jamais pu m'y faire . Je me sens mieux avec celui-là

Donc j'ai rien dit, c'est la meilleure des raisons.

jepe a écrit:

Ghost Rider a écrit:

@ Jepe

Tu n'es pas sans savoir qu'il y en a un d'origine , mais je n'ai jamais pu m'y faire . Je me sens mieux avec celui-là

Donc j'ai rien dit, c'est la meilleure des raisons.

Je t'en prie , tu ne pouvais pas deviner , en tout cas je vais me renseigner pour les Fournales

Hello tout le monde , quelques changements depuis la dernière fois . Peinture perso , j'ai enlever le fameux Plasti Dip , bien pour des petites pièces mais ne convient pas du tout pour un habillage (toute la saleté , le sel de l'hiver , ect....  s'accroche dessus et impossible à enlever   )  changement de la roue avant pour une jante à bâtons  Harley  , qui pour moi , va mieux avec la jante pleine d'origine , abaissement de l'arrière , rehaussement du réservoir et remise du guidon d'origine .

Voici quelques photos

Bien mieux !!! elle est superbe bravo !!!!

  plus sympas dans cette version

Superbe
moi qui cherche des idées pour la mienne ( 1450 fxst ), je trouve la tienne très belle ( ta moto bien sur)
Ta jante avant est en 21 ou 19 ?
Mat

tres zolie peinture    

Merci les amis   

@ Chaussette :  oui c'est bien une jante de 21"  , mais ce qui est bizarre c'est l'espace entre la roue et le GB qui n'était pas aussi grand avec celle d'origine

  Je vais regarder les softails custom autrement maintenant. Le GB arrière s'accorde en fait très bien avec la selle a ressort. Et tu es revenu au ape...     J'aime pas l'hypercharger   Mais l'ensemble reste cohérent. Et tu as raison la jante à bâton avant colle mieux avec la roue arrière pleine   Bref... Elle déchire ta Harley !!!

'Tite question, quelle largeur le pneu arrière ?