Besoin avis conduite urbaine Fat Bob - Commande avancée

Sur le point de commander un Fat Bob j'hésite juste à cause des commandes avancées.

Je mesure 1.74 et j'aimerai avoir des retours d'expérience principalement en conduite urbaine.

Est ce juste une question d'habitude ou est ce moins stable, moins naturel que des commandes médianes ?

Merci d'avance !

j'ai une Wide Glide et je mesure 1,70m; c'est juste mais ça va. C'est ma premiere bike avec commandes avancées; un peu bizarre au debut mais on s'habitue et maintenant j aime bien.

Je mesure 1m70 et c'est un peu juste, j'ai donc fais confectionner un coussin qui me permet d'avoir la position idéale, et pas de problème

J ai toujours eu des brèles avec les commandes avancées,moi ce sont les commandes "normales"que je trouve pas top
J ai eu un fat c est une mobylette question maniabilite suis juste un peu plus grand!!
Si elle te plaît alors foncé tu t habitueras....

Blackbike92 a écrit:Sur le point de commander un Fat Bob j'hésite juste à cause des commandes avancées.

Je mesure 1.74 et j'aimerai avoir des retours d'expérience principalement en conduite urbaine.

Est ce juste une question d'habitude ou est ce moins stable, moins naturel que des commandes médianes ?

Merci d'avance !

Pour ma part, j'ai du passer en commande centrale pour un pb de santé...mais j'aime bien les commandes avancées...peu pratiques en ville quand même (nid de poules, tranchées,...), mais super sur routes ou autoroutes, c'est juste mon avis...

Je mesure 1,70m et avec la selle d'origine, j'avais beaucoup de mal à conduire le Fat Bob. Je l'ai échangée contre une selle Reach, et là, plus aucun problème.

Il y a quelques semaines, il y avait chez Borie un Fat Bob avec les commandes reculées (voir la photo en dessous). Et bien, sans aucun chauvinisme, une fois assis dessus j'étais beaucoup moins bien installé, malgré sa super selle. Une fois habitué, les commandes avancées sont vraiment "top confort", même en conduite urbaine (j'habite en IDF).

Concernant la selle Reach, au bout de 2 ans et demi, les mousses sont devenues dures. J'ai donc commandé une nouvelle selle (j'espère que le Père Noël sera à l'heure !) en insistant sur le fait que je voulais absolument la même position de conduite. Celui qui la refait m'a juré qu'il respecterait cette demande. S'agissant d'un "meilleur ouvrier de France", je pense pouvoir lui faire confiance.

Mais toi, mesurant 1,74m soit 4 cm de plus que moi, tu ne devrais avoir aucune difficulté.

Comme promis, la Fat avec les commandes reculées :

[URL=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/713/img1398t.jpg/][/URL

les commandes avançèes ,quand tu y goute tu plus t'en passer.

Super, merci pour vos réponses.

Je suis rassuré. Je commencerai en normal et si besoin je changerai la selle.

Première Harley avec commande avancée.1,72m.

La position de conduite est vite acquise puis devient agéable et naturelle.

Comme PLEG une selle reach(solo dans mon cas)rend la conduite encore plus ludique.

A bientôt sur Fat Bob!!!

Les commandes avancées, c'est génial c'est vrai ... mais honnêtement surtout " une fois lancé ". Je vais me faire incendier peut etre par les puristes mais je pense néanmoins que les commandes médianes conviennent mieux a un usage urbain-parisien ( Bonjour le 92 ) : Je pense juste que tu as une petite latence en plus pour reposer tes pieds en avancées par rapport au médianes. Maintenant, une fois posé "lancé" c'est vrai que la position est plus agréable, et c'est là ou le choix de ta selle sera important mais si tu ne fais que t arrêter et redémarrer a des feux en reposant le pied a terre, c'est clair qu'il y aura une difference

Je ne suis pas un détracteur des commpandes avancées, au contraire, j'en ai fait poser sur mon SB alors qu'elles ne sont pas de série, mais en tant qu'ex parisien qui bouffait 80km chaque jour ds Paris, je suis quasiment sur que les commandes avancées ne sont pas un plus pour une conduite "exclusivement" urbaine. Maintenant, c'est pas infaisable, la passion ça permet de gommer pleins de défauts et ça s'assume ... Fonce

et si tu veux etre encore plus à l'aise essaie les risers pull back

http://www.passion-harley.net/t10696p20-risers-fat-bob?highlight=risers+pull+back

on gagne en maniabilite et en confort



a+

je suis passé des commandes centrales sur mon Dyna FXDX --> aux commandes avancées ( de Looping92 coucou !!! )



en fait , idem , même en trajet urbain , c'est dix fois plus cool

100% commandes avancées....surtout en ville, le fait de lever et baisser la jambe en permanence tu travailles les abdo, c'est ta femme qui va être contente!!!!!



sinon déménages a la campagne.....

Je suis un peu plus grand (1,80) mais les commandes avancées ne m'ont jamais dérangées malgré les fréquents embouteillages parisiens, on s'y habitue, pas besoin de changer de selle.

Première moto... première Harley... 170km/jour (A/R)... campagne+N3 jusqu'à Pantin... commande avancé que du bonheur.
Les premières minutes sont déconcertantes... de toute façon elles seront pleines de vigilances.
Je fais 1M70 et tout va bien.
De toute façon je n'imagine pas que l'on puisse avoir une meilleur réactivité avec des commandes medianes.
Par contre la taille des pneus... ça on peut en discuter.
Et pour finir, effectivement la passion gommera beaucoup de chose.
Je pense que vu les modifications qui sont faite sur certaines motos, l'achat de la moto qui correspond le mieux à l'idéale que l'on s'en fait est toujours l'achat raisonnable à court, moyen et long terme...
FAIT TOI PLAISE....

j'ai mon fat depuis 6 mois et c'est ma premiere harley

l'hiver c super a 130 sur autoroute ta une super aeration des baloches

1,77 ET QUE DU BONHEUR EN FAT BOB DEPUIS 2007

1m72 78kl commande avance j adore
essaye au pire met les ancienes de cote

Coluche disait je crois que la bonne longueur des jambes c'est quand elles touchent le sol...c'est pareil pout les commandes avancées. Si tu arrives - ce qui ne devrait pas te poser de problème vu la taille annoncée -aux reposes pieds, le tour est joué . Le FB est super stable et une fois la 6eme engagée c'est du rail. Par contre et la je suis sérieux c'est l'equation position du corps/ assise/bras qui va être déterminante . En ville et sur autoroute. Il te faudra trouver ta bonne position et t'y tenir. Je mesure 1.85 et j'ai mis un peu de temps à la trouver....mais maintenant c'est un Pull Man. Safe Ride !

jak63 a écrit:les commandes avançèes ,quand tu y goute tu plus t'en passer.

Je suis d'accord avec toi....

Je mesure 1,74m; aucune mais alors aucune difficulté avec les commandes avancées. Position très naturelle et confortable. Ca fait 4 mois maintenant mais je m'y suit tout de suite habitué.
La Fat en urbain, seul défaut le poids. Par exemple quand tu te gares, bien choisir l'endroit au cas où tu dois la pousser un peu vers l'arrière pour repartir.
Je me faufile entre les voitures sans pb.

J'avais essayé un fatbob avant d'acheter ma wide glide, il avait une selle adaptée pour les personnes pas trop grandes, y a toujours moyen de trouver chaussure à son pied...

Merci à tous pour vos réponses.

Je vais me lâcher et le commander. On verra à l'usage.

@ Boubs : ça doit être chaud le fat à DKR ! Je connais bien le pays et les routes c'est pas le top ! Surtout dès que tu t'éloignes des axes principaux.

C'est sur qu'a coté des routes en France ça n'a rien à voir mais je prend mon pied quand même. Je reste en effet sur les axes principaux en ville mais les week end je sors de dakar avec quelques amis (Saly, thiès....). On compte faire St Louis bientôt...
Ceci dit je ne sais pas de quand date ton dernier séjour mais il y'a eu beaucoup de belles routes construites depuis 2-3 ans dont la belle corniche refaite et une autoroute toujours en cours...

Tu vois donc si je m'éclate en fat à Dakar toi tu ne devrais pas avoir de pb en ville en France.

Fat commandé

Livraison début avril pour les photos.

Bon j'ai un iron à vendre maintenant !

j'ai fait un petit essai du FAt a dakar et ca reste un grand fun!!! du pur bonheur !
sinon piur la conduite urbaine je te confirmes que tu seras tres a l'aise le mien je ne le quitte jamais par vent par pluie seul la neige la bloque au parking. tu t'habitues tres rapidement a le manier et etrangement il est super souple malgré son poid c'est une merveille quoi!
je me faufile tres facilement entre les voiture et je ne ne suis jamais bloqué dans les embouteillages.
voila je pense etre tres objectif la

Iron vendu..... en 2 heures !

Fat récupéré aujourd'hui. il était dispo.

Comme prévu, commandes avancées déroutantes.

Je me donne encore quelques jours mais pense changer la selle pour une qui me rapprocherait du guidon.

Si vous avez des conseils je suis preneur.

les commandes avançèes ,quand tu y goute tu plus t'en passer

+1

Pour compléter mon post juste dire quand même que lorsque l'on se tape 400 bornes d'autoroute, ce que je viens de réaliser, la conduite de notre meilleur compagnon s'avère quand même assez virile et sous la brioche tu as intérêt à avoir une bonne ceinture abdominale.... Et des cervicales soudées au casque....mais bon quand on aime ... Et moi, 'j'adore et ça m'évite de prendre un abonnement dans une salle de sport