Re: PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU

par **Karlster** Ven 8 Juin 2012 - 23:17

Mois je me suis acheter un cross bones import d'occase mais neuf et depuis decembre je prends mon pied avec la preparation, je pense efectivement que le fait d'acheter une moto deja preparee par un autre enleve tout le charme a la chose.... Mais bon c'est juste une opinion perso.

De plus les prepa sur le cross bones sont toutes plus ou moins semblabe et la plupart inutilisable au quotidien et sur de longs trajets, mois j'ai essaye de chercher l'equilibre entre customisation, esthetique et praticite du resultat final en prenant bien sur les idees sur une centaine de Cross Bones prepares trouves sur le web. J ai egalement essaye de faire qqchose vraiment perso et diferent des autres....

par **remington** Sam 9 Juin 2012 - 11:47

je vois mon brelon,avant,d'origine,softail héritage,j'ai parcourus des distances assez longue sans problème,a l'aise bien positionné,pas de mal de dos rien nickel PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 831254

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maintenant que je l'ai modifié en fat ass,quand je pose mon "illustre" postérieur dessus,je devine(car pas encore roulé avec) que sur de longue distance je vais sûrement dérouiller.................,jouer au kakou ça se paye PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 111828

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c'est le kiné qui va être content

apres celle ci je pensais me remonter un p'tit chop,du coup je me demande si je ne vais pas plutôt me remonter un héritage tout d'origine PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 800810

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pour pas entendre ma femme me crier dans les oreilles,au bout de 100 bornes "j'ai mal au cul" PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 807915

tout ça pour dire que fin de compte une meule d'origine,et bé c'est pas mal aussi PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 90029

par **Laurent95** Sam 9 Juin 2012 - 13:11

Je dois dire que tu n as pas forcément tord remington moi je vois avec mes transfo si je dois me taper de la route et bin j ai le cul en compote

par **fxd** Sam 9 Juin 2012 - 13:43

SHOW BIKE ne veut pas dire Moto de présentation ,démonstration, d’exhibition etc etc
Donc si tu veux rouler confort ,tu restes en config d'origine et sinon ONLY THE STRONG SURVIVE PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 90029

par **coleoptere 37** Sam 9 Juin 2012 - 16:43

la 4 est superbe, maais le choix n'est pas evident

par **pierre19** Sam 9 Juin 2012 - 16:52

tu prends les 5 tu melanges et t'as une becane inedite PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 807915

par **Mr BOO** Sam 9 Juin 2012 - 18:04

La 3 ... sans hésiter.
Les guidons dont le nom m'échappe (photos 1 et 2) .... pas mon truc.
Les jantes à rayons (photos 4 et 5) ... sympa, mais au secours l'entretient.
.... donc la 3, belle, roulable et pas flashy !!!

par **bobber62** Sam 9 Juin 2012 - 18:11

Sans aucune hésitation la numéro PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 810504

, après c'est une histoire de gout toi seul peut prendre la décision pour ton projet, je pense que c'est une réflexion personnelle qui tient cas toi!!! PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 919984

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par **HAAG** Dim 10 Juin 2012 - 8:24

Mr BOO a écrit:La 3 ... sans hésiter.
Les guidons dont le nom m'échappe (photos 1 et 2) .... pas mon truc.
Les jantes à rayons (photos 4 et 5) ... sympa, mais au secours l'entretient.
.... donc la 3, belle, roulable et pas flashy !!!

Je te rejoins totalement....guidon façon éclair pas mon truc non plus....le reste de la 3 PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 700608

par **Karlster** Dim 10 Juin 2012 - 9:45

Bon choix la 3, pas de selle à ressorts, cela changera...

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et cela sera plus confortable... Mois je laisserai le réservoir d'origine et une peinture noir mat mais un peu plus "joyeuses"
Saludos,

par **ODLA** Dim 10 Juin 2012 - 10:38

Bon t'as assez d'avis ! Allez lance toi et envois les photos de Ta Bécane ! Celle des Autres on S'en fout !
Allez bon Achat et customisation! PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 458939

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par **yoch** Dim 10 Juin 2012 - 19:20

Pour moi, la 5 sans hésiter. Mais chacun doit faire sa machine à son goût. Le principal, c'est qu'elle te plaise mais tu auras des personnes à qui elle ne plaire pas.Mais chacun pour soi !!! PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 458939

par **SDOUD69** Dim 10 Juin 2012 - 21:44

Number 4 pour moi ! top moumoutte cette zoule !

par **Red-wheels** Dim 10 Juin 2012 - 23:22

Karlster a écrit:Mois je me suis acheter un cross bones import d'occase mais neuf et depuis decembre je prends mon pied avec la preparation, je pense efectivement que le fait d'acheter une moto deja preparee par un autre enleve tout le charme a la chose.... Mais bon c'est juste une opinion perso.

Entièrement d'accord avec toi, moi j'ai acheté la mienne déjà modifiée par son ancien proprio et même si elle me plaît énormément , elle n est pas mon reflet total sans parler que je n'ai aucun mérite à recevoir des ouhaaa belle moto ou autre , je pense donc m'enfermer à la fin de l'été pour réalisé l'harkey qui me correspondra vraiment !! PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 458939

par **SKY13** Ven 7 Déc 2012 - 19:32

moi je les veux toutes, une pour chaque jour de la semaine.........et le week end de prends la mienne lol

par **helium39** Ven 7 Déc 2012 - 20:21

Sont bons les casques à pointe hein, si vous voulez voire d'autres modéles,y'a un topic plus bas sur "les pros de la customisation...." PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 788660

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par **phi_fi** Sam 8 Déc 2012 - 7:39

Pour moi je viserais pour la 3 sans hésiter ...
super look ,belle transformation sans aller dans l'abus d'en rajouté toujours un peu plus...peu être je changerais simplement par guidon drag bar.
Enfin pour le coup elle sont toute authentique et magnifique...tiens nous au jus

Numéro3:

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par **allphil** Sam 8 Déc 2012 - 7:48

j'hésite entre la 1 , si on change le guidon , et la 5 because la fourche springer PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 997383

par **zedoner** Dim 9 Déc 2012 - 8:41

sans vouloir faire de fausses joies je pense que le tarif des autres ne doit pas etre loin de la 1 voir plus meme!!!!

par **remington** Dim 9 Déc 2012 - 12:11

zedoner a écrit:sans vouloir faire de fausses joies je pense que le tarif des autres ne doit pas etre loin de la 1 voir plus meme!!!!

très juste,par contre qu'es ce qui justifie ce prix,car j'ai beau faire le détaille des pièces et bé j'suis très loin des 58000 roros

un 1450 springer,15 a 17000roros, aller j'vais être gentil,un s&s 124ci 10000roros,il reste 31 a 33000roros de pièces,il y a de quoi en monter quelques une PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 807915

sans oublier la revente du moteur et de toutes les pièces d'origine

et bé j'ai beau retourner la question dans tout les sens je n'arrive pas a 58000roros

bon apres j'veux bien il y a la MO mais quand même,c'est plus un coup de bambou PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 90029

,c'est tapis rouge et vaseline PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 111828

et puis comme dit précédemment acheter une meule monter par et pour un autre,et bé c'est pas ma tasse de thé,

la continuité des modifs de la grosse bleu,ou du mvl pour les plus jeunes PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 111828

par **Streeter** Dim 9 Déc 2012 - 12:32

ne pas oublier que thunderbike fabrique tout eux meme carrosserie, jante, elec, chassis, accastillage, voila ou ce situe la difference , et puis maintenant il y a aussi le fait qu ils soit reconnu donc la cote monte

par **FRANCKHD1200** Dim 9 Déc 2012 - 13:11

Pour moi le 1 le 5 PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 709301

aprés pour les gouts comme déja dit c'est a toi de te faire plaisir, mais les prépas coutent cher ,a la cons du lux il en font une pour 35000 roros .Acheter une occase pourquoi pas, aprés tu apporte ta touche et roule ma poule PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 37298

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par **remington** Dim 9 Déc 2012 - 13:15

Streeter a écrit:ne pas oublier que thunderbike fabrique tout eux meme carrosserie, jante, elec, chassis, accastillage, voila ou ce situe la difference , et puis maintenant il y a aussi le fait qu ils soit reconnu donc la cote monte

raison de plus cela leurs coûte moins cher vu qu'il maîtrise la production de A a Z,encore que une production made in taiwan..... PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 111828

apres on va dire oui mais il y a la recherche et le développement,bah pour deux gb et un réservoir y'a pas trop a se creuser la tete ,

quand au cadre les methodes son connues et reconnues

pour les jantes je vois pas trop l'intérêt hormis des bien spécifiques,car sur les catalogues il y en a de très belles toutes tailles et dessins

le problème c'est la MO,les charges ect..ect...et comme tu le dis très justement,la notoriété a un coût aussi

mais étant un gros con PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 807915

je persiste et signe,on est très loin des 58000roros en achetant tout le matos aftermarket PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 90029

mais bon n'ayant de toutes façon pas les moyen,j'ai pas trop a me creuser le cerveau pour se genre de meule PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 807915

par **Streeter** Dim 9 Déc 2012 - 13:31

remington a écrit:
Streeter a écrit:ne pas oublier que thunderbike fabrique tout eux meme carrosserie, jante, elec, chassis, accastillage, voila ou ce situe la difference , et puis maintenant il y a aussi le fait qu ils soit reconnu donc la cote monte

raison de plus cela leurs coûte moins cher vu qu'il maîtrise la production de A a Z,encore que une production made in taiwan.....

apres on va dire oui mais il y a la recherche et le développement,bah pour deux gb et un réservoir y'a pas trop a se creuser la tete ,

quand au cadre les methodes son connues et reconnues

pour les jantes je vois pas trop l'intérêt hormis des bien spécifiques,car sur les catalogues il y en a de très belles toutes tailles et dessins

le problème c'est la MO,les charges ect..ect...et comme tu le dis très justement,la notoriété a un coût aussi

mais étant un gros con je persiste et signe,on est très l et lui aussi fabrique doin des 58000roros en achetant tout le matos aftermarket

mais bon n'ayant de toutes façon pas les moyen,j'ai pas trop a me creuser le cerveau pour se genre de meule

non car c'est de la moyenne /petite production donc il ne peuvent et ne veulent rivaliser avec les grosses boites, prenons l'exemple de " dub perf " petite structure , ses tarif ne sont pas specialement abordable non plus , et lui aussi fabrique bon nombres de ses pieces lui meme , apres il y a l'achat du matos fraiseuses numerique le r/d la matiere premiere etc etc et pour ceux qui ont les moyen le plaisir d'avoir la piece unique !

bien sur , moi meme je n'ai pas les moyens de me payer ces projets, et si je l'ai avez je pense pas que je ferais un projet unique, mais je prendrais volontier une ou deux ref de ces custombuilders pour monter mon projet

par **remington** Dim 9 Déc 2012 - 13:58

cela vaut il la peine d'investir dans une fraiseuse ,tour ect... ????? pour au début avoir la pièce unique,qu'il t'auras fabriquer

mais qui au final devient une pièce lambda que tu retrouves dans les catalogues,je pense a ces filtre a air ovale,

sachant que les catalogues déborde déjà de pièces sensiblement identique

bah voui faut rentabiliser le matos,il y aurait de quoi dire la dessus,vaste débat

en tout cas cela n'enlève rien a leurs savoir faire et a la qualité de leurs réalisations

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par **Jallie** Dim 9 Déc 2012 - 17:16

Pour moi --> la UN. .... Mais tu te la monte toi même PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 111828

En plus ... Elle sera plus,ton bébé , qu si tu l acheté toute faite ( pas.la même saveur ! À la fin .)

par **dyna58** Lun 17 Déc 2012 - 18:07

j adore ces filtres a air ...avec la croix de malte , ou trouver ça...?

par **Streeter** Lun 17 Déc 2012 - 19:03

eh fo suivre !!!! www.thunderbike.de etpicetout PROJET DE CUSTOMISATION...QUE DU BEAU - Page 2 800810

par **Stéph-phénix** Mar 1 Jan 2013 - 17:41

remington a écrit:
Streeter a écrit:ne pas oublier que thunderbike fabrique tout eux meme carrosserie, jante, elec, chassis, accastillage, voila ou ce situe la difference , et puis maintenant il y a aussi le fait qu ils soit reconnu donc la cote monte

raison de plus cela leurs coûte moins cher vu qu'il maîtrise la production de A a Z,encore que une production made in taiwan.....

apres on va dire oui mais il y a la recherche et le développement,bah pour deux gb et un réservoir y'a pas trop a se creuser la tete ,

quand au cadre les methodes son connues et reconnues

pour les jantes je vois pas trop l'intérêt hormis des bien spécifiques,car sur les catalogues il y en a de très belles toutes tailles et dessins

le problème c'est la MO,les charges ect..ect...et comme tu le dis très justement,la notoriété a un coût aussi

mais étant un gros con je persiste et signe,on est très loin des 58000roros en achetant tout le matos aftermarket

mais bon n'ayant de toutes façon pas les moyen,j'ai pas trop a me creuser le cerveau pour se genre de meule

Remington, tu n'as peut être pas les moyens, mais tu as les idées, la passion, et de l'or dans les mains, vu ton poste sur ta machine.
Après c'est claire que ce qui coût le plus chère c'est la notoriété et la MO, et les cacahuètes en or qu'ils se font sur leurs prépa.

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