la corse va crever

juninho a écrit:bon a part ça tout va bien en corse????

j'y vais 3 semaines en aout ,la brasserie pietra est pas en greve au moins???

et a patrimonio les caves sont pas fermer???

Bon apparemment si les sources Orezza et Zilia sont en grève tu t'en fous!!!

juninho a écrit:bon a part ça tout va bien en corse????

j'y vais 3 semaines en aout ,la brasserie pietra est pas en greve au moins???

et a patrimonio les caves sont pas fermer???

N'oublies pas la Colomba (excellente blanche) et la Torra (bière blonde du maquis exquise à l'arbouse et à la myrthe mais celle à la myrthe a disparue)

Sachez qu'il existe aussi la Compagnie La Meridionale et que a ce propos il se battent aussi pour garder leurs emplois contre un voleur qui est la corsica ferries .

A ce jour la corsica ferries ne remplisse pas le cahier des charges que demande la France pour la SNCM et La Meridionale ,deplus la corsica ferries degaz en mer tres souvent c'est pas tres ecolo ,mais encore il n'emplois aucun marin français donc aucune famille corse ou meme du continent et il reclame evidement la subvention de l'aide au passager.

En gros la corsica ferries prennent l'argent du contribuable français par l'intermediare d'une subvention mais cet argent ne rentre plus en france et donc favorise le low coast .

Les greves sont la aussi pour preserver les emploies de familles françaises et du savoir faire et non de compagnie low coast qui emplois et exploite des gens a des salaires de miseres sans diplomes de marins et sans aucun savoir faire .

Pour contrer cette corsica ferries de voleuse d'argent français il n'y a que la greve car la SNCM et La Meridionale quand elles sorteent de l' un des ports français c'est bien un morceau de notre terrre qui est en mer et cela grace au pavillon qui y flotte a l'arriere de ces navires

OK mais à quel prix pour le contribuable!!!!! autre exemple low cost...aucun voyageur ne se plaindra qu'EasyJet vienne concurrencer le "monopole" d'Air France sur la Corse (ou ailleurs!), à part les syndicats! Quand je vais à Paris, Londres ou Genève avec EasyJet ou Ryanair pour 65€ A/R (plus de 400€ avec Air France) je ne me pose pas de question (oui je sais... sécurité, entretien avion, bagages payants, pas de café..........!) car ça met le p'tit café servit par l'hôtesse Air France à 335€ pour 1H30 de vol je m'en balance
La concurrence est saine et on ne peut pas tout "sponsoriser" en France ....on n'est pas plus bête que les autres....comment font les commerçants et les petits entrepreneurs qui n'ont pas de subventions..........ils sont inventifs et réactifs et surtout....ils prennent des risques et ils bossent!!!!!!!!

Stelogio a écrit:Sachez qu'il existe aussi la Compagnie La Meridionale et que a ce propos il se battent aussi pour garder leurs emplois contre un voleur qui est la corsica ferries .

A ce jour la corsica ferries ne remplisse pas le cahier des charges que demande la France pour la SNCM et La Meridionale ,deplus la corsica ferries degaz en mer tres souvent c'est pas tres ecolo ,mais encore il n'emplois aucun marin français donc aucune famille corse ou meme du continent et il reclame evidement la subvention de l'aide au passager.

En gros la corsica ferries prennent l'argent du contribuable français par l'intermediare d'une subvention mais cet argent ne rentre plus en france et donc favorise le low coast .

Les greves sont la aussi pour preserver les emploies de familles françaises et du savoir faire et non de compagnie low coast qui emplois et exploite des gens a des salaires de miseres sans diplomes de marins et sans aucun savoir faire .

Pour contrer cette corsica ferries de voleuse d'argent français il n'y a que la greve car la SNCM et La Meridionale quand elles sorteent de l' un des ports français c'est bien un morceau de notre terrre qui est en mer et cela grace au pavillon qui y flotte a l'arriere de ces navires

Bon je préfère

Ah ouais... t'es docker à Marseille ou SNCM

Surtout que la Corsica assure autant de rotations ou presque que la SNCM, donc le service de continuité territoriale existe déjà.

En faisant des greves à tours de bras sur des périodes chaudes, les marins de la SNCM se tirent une balle dans le pieds. En tant que résident Corse, je préfère payer un peu moins cher voir le même prix que la SNCM à la Corsica et être surtout sûr de ne pas rester à quai...

Cela dit, le service des marins français est excellent, à contrario des braillards ritals qui t'invectivent à tout bout de champ!

MIKE 31 a écrit:OK mais à quel prix pour le contribuable!!!!! autre exemple low cost...aucun voyageur ne se plaindra qu'EasyJet vienne concurrencer le "monopole" d'Air France sur la Corse (ou ailleurs!), à part les syndicats! Quand je vais à Paris, Londres ou Genève avec EasyJet ou Ryanair pour 65€ A/R (plus de 400€ avec Air France) je ne me pose pas de question (oui je sais... sécurité, entretien avion, bagages payants, pas de café..........!) car ça met le p'tit café servit par l'hôtesse Air France à 335€ pour 1H30 de vol je m'en balance
La concurrence est saine et on ne peut pas tout "sponsoriser" en France ....on n'est pas plus bête que les autres....comment font les commerçants et les petits entrepreneurs qui n'ont pas de subventions..........ils sont inventifs et réactifs et surtout....ils prennent des risques et ils bossent!!!!!!!!

+1 hélas, il faut bien le reconnaitre, c'est ainsi

Stelogio a écrit:Sachez qu'il existe aussi la Compagnie La Meridionale et que a ce propos il se battent aussi pour garder leurs emplois contre un voleur qui est la corsica ferries .

A ce jour la corsica ferries ne remplisse pas le cahier des charges que demande la France pour la SNCM et La Meridionale ,deplus la corsica ferries degaz en mer tres souvent c'est pas tres ecolo ,mais encore il n'emplois aucun marin français donc aucune famille corse ou meme du continent et il reclame evidement la subvention de l'aide au passager.

En gros la corsica ferries prennent l'argent du contribuable français par l'intermediare d'une subvention mais cet argent ne rentre plus en france et donc favorise le low coast .

Les greves sont la aussi pour preserver les emploies de familles françaises et du savoir faire et non de compagnie low coast qui emplois et exploite des gens a des salaires de miseres sans diplomes de marins et sans aucun savoir faire .

Pour contrer cette corsica ferries de voleuse d'argent français il n'y a que la greve car la SNCM et La Meridionale quand elles sorteent de l' un des ports français c'est bien un morceau de notre terrre qui est en mer et cela grace au pavillon qui y flotte a l'arriere de ces navires

La Corsica est une voleuse? Elle navigue avec des bateaux en cartons, des marins d'eau douce non formés.......en sommes les autres sont si c..... que cela?

Juste rentré de Corse, par la Corsica , toulon ajaccio et retour. Rien à dire, bonne bouffe pas trop chère à bord, cabine propre, moto attachée par des petit bout de corde par les pare-cylindres, rien à redire>.

pour aider la sncm a mettre un terme aux greves, qui bloque les touristes , emmerde les corses , y a qu'a faire des nuits bleu , c'est joli un feu d articifice sur l'eau .............

a chaque fois que je suis descendu sur l'ile , j'ai pris la corsica et n'est jamais eu de pb ,de plus les prix sont meilleurs marché .

Et en plus elle pollue....."la corsica ferries dégaz en mer très souvent....." devant des centaines de passagers touristiques sur les ponts comme témoins
vraiment pas très objective ton analyse Stelogio mais tu as peut-être de la famille à la SNCM ou plutôt à La Méridionale ?

Y dit ça parce que la Corsica Ferries met des gilets jaunes sur ses bateaux.
Et pis nous ici, on s'en cogne un peu de tous ces discours. L'important c'est qu'on puisse prendre un bateau au jour et à l'heure prévue et sans casser la tirelire à chaque fois. Alors le combat France Italie... d'autant plus que nos ancêtres à nous, c'est pas franchement les gaulois !

zorg a écrit:d'autant plus que nos ancêtres à nous, c'est pas franchement les gaulois !

c'est pas faux

tout faire peter !!!

zorg a écrit:Certes, des vieux, y en a ! Mais le pire, ce sont les HOLLANDAIS et les FRIGOLINS. Encore, les italiens ou les espagnols, quand tu les croises, ça sent la pasta, la pizza ou la paëlla. Mais les boers ou les schleus, y r'nifflent la saucisse et le choux ! Et pis chasse le naturel y r'vient au galop. Y z'ont des énormes boites à savon mais on dirait qu'ils conduisent des PANZERS. "Ach, poussez-fous de là, ou che fous balance tans le rafin ". Alors c'est vrai que de temps à autre on a envie de leur jouer la Walkyrie !

Je me souviens de mon premier séjour en terre Corse... avant de prendre le bateau (Corsica F. pour être sûr d'arriver...) j'ai vu descendre un gros "Panzer" avec l'arrière explosé par une chevrotine!!! Fallait pas froisser les locaux......

Je m'étais demandé si j'avais pas pris un billet pour le Liban

gelert1963 a écrit:

zorg a écrit:Certes, des vieux, y en a ! Mais le pire, ce sont les HOLLANDAIS et les FRIGOLINS. Encore, les italiens ou les espagnols, quand tu les croises, ça sent la pasta, la pizza ou la paëlla. Mais les boers ou les schleus, y r'nifflent la saucisse et le choux ! Et pis chasse le naturel y r'vient au galop. Y z'ont des énormes boites à savon mais on dirait qu'ils conduisent des PANZERS. "Ach, poussez-fous de là, ou che fous balance tans le rafin ". Alors c'est vrai que de temps à autre on a envie de leur jouer la Walkyrie !

Je me souviens de mon premier séjour en terre Corse... avant de prendre le bateau (Corsica F. pour être sûr d'arriver...) j'ai vu descendre un gros "Panzer" avec l'arrière explosé par une chevrotine!!! Fallait pas froisser les locaux......

Je m'étais demandé si j'avais pas pris un billet pour le Liban

Je vous trouve très dur avec les touristes etrangers!
On a déjà du mal à imposer notre industrie à l etranger, alors recevons bien les gens qui viennent visiter nos belles regions françaises, et surtout les exceptionnelles comme la corse.
Ils nous portent leur pognon; nous font bosser et gagner du fric......pour acheter et entretenir nos harley

Ma p'tite expérience corse, cette année, au mois de mai (désolé, c'était en bagnole...) :

Départ de Biarri', un samedi matin, avec 800 bornes à faire pour atteindre Marseille, où on devait embarquer pour Propriano, notre lieu de vacances.

Pendant l'après midi, sur l'autoroute, à la radio, on apprend une grève générale de la SNCM.
Panique ! Les serveurs vocaux saturent... On n'a aucune info !
On ne connaît personne à Marseille, on ne sait pas combien de temps ça va durer !

Grâce à un smartphone, sur une aire de repos, à qques km de Marseille, on cherche sur internet des infos, et un plan B.

Seule solution : départ le lendemain matin, avec Corsica Ferries, avec un Toulon-Ajaccio.

Les vacances commençaient bien !
Au final, cette grève nous a coûté : essence et péage, de Marseille à Toulon, une nuit d'hôtel à Toulon (2 chambres), et l'essence pour Ajaccio-Propriano. Ça représentait près de 160 € de frais indépendants de notre volonté...

La SNCM nous a remboursé le voyage que l'on n'a pas fait, mais pour notre réclamation ils nous ont offerts, "royaux", un bon d'achat de 79 €, valable 6 mois, pour une future traversée...

Sinon, le séjour s'est très bien passé !
Avec ma chérie, on retournera en Corse, et cette fois là, ce sera en moto !
Par contre, on ne prendra pas la SNCM, ça, c'est certain !

ben voui............. j'ai une anecdote similaire, devant prendre le ferry a Marseille, j'ai du courir prendre un cargo à Toulon, qui m'a débarqué à Propriano au lieu d'Ajaccio....

Maintenant, perso, je préfère prendre les cargos de la Méridionale...........

et pour les touristes, pour avoir vécu en Corse, désolée, mais les touristes Allemands et Néerlandais avec leurs remorques et leurs campings cars remplis de bouffe pour avoir moins à débourser sur zone, j'ai du mal a penser qu'ils dépensent leur argent localement....

Va comprendre !
La SNCM qui annonçait qu'elle était pratiquement au bord du gouffre avec un déficit annuel de 15M€ par an et était prête à céder sa compagnie pour le franc symbolique, annonce ce matin qu'elle va changer en partie sa flotte avec 8 nouveaux cargos mixtes mis en chantier par les chantiers de St-Nazaire (tant mieux pour eux) entre 2015 et 2018 pour la somme de 850M€ (-360M€ en vendant leurs "vieux" navires).
Je crois que c'est cuit pour la Corsica Ferries.

Cool, ils auront l'exclusivité, ils feront greve à Marseille pour leur enieme prime/mois de salaire en +, et l'ile se retrouvera isolée pendant des semaines comme avant.....

Une seule solution:

Ne vous inquiétez pas Mon Seigneur De MOUTEBOURG est la......
Il va tout régler...Plus de grève...plus de retard....en faite plus rien....
on ira en Corse à la rame, c'est pas cher, c'est écolo, je reconnais que c'est un peu long, mais quand on aime....

guycalvados a écrit:Une seule solution:

oh, c'est beau ! C'était quoi, un camping car ? J'arrive pas à zoomer, si ça se trouve, on doit pouvoir voir des saucisses et des boites de chou !

@ Zorg
tu es camping-carophobe ????

Charly a écrit:Va comprendre !
La SNCM qui annonçait qu'elle était pratiquement au bord du gouffre avec un déficit annuel de 15M€ par an et était prête à céder sa compagnie pour le franc symbolique, annonce ce matin qu'elle va changer en partie sa flotte avec 8 nouveaux cargos mixtes mis en chantier par les chantiers de St-Nazaire (tant mieux pour eux) entre 2015 et 2018 pour la somme de 850M€ (-360M€ en vendant leurs "vieux" navires).
Je crois que c'est cuit pour la Corsica Ferries.

sans vouloir polémiquer sur quoi que ce soit,une constatation,une petite parenthèse,

oui ça va donner du travail au peu de gars qui son encore embauché cdi chantiers de l'atlantique

pour le reste il y a très peu de locaux,les soudeurs,charpentiers,tuyauteurs,calorifugeurs,ect...ect..

on été remplacé par des européens des pays de l'est,main d'oeuvre a bas coût et plus que malléable

remington a écrit:pour le reste il y a très peu de locaux,les soudeurs,charpentiers,tuyauteurs,calorifugeurs,ect...ect..

on été remplacé par des européens des pays de l'est,main d'oeuvre a bas coût et plus que malléable

Comme partout hélas

Goofy a écrit:Mouais je ne vois quand même pas l'intérêt du

Tu n'aimes pas ce que tu ne connais pas, quel intérêt d'intervenir sur ce topic alors ?

D'accord avec toi, on ne peut critiquer que ce que l'on connait

Charly a écrit:

remington a écrit:pour le reste il y a très peu de locaux,les soudeurs,charpentiers,tuyauteurs,calorifugeurs,ect...ect..

on été remplacé par des européens des pays de l'est,main d'oeuvre a bas coût et plus que malléable

Comme partout hélas

Comme surtout chez Corsica Ferry (Mis à part les officiers, Italiens, et le personnel en contact avec les passagers tout les autres membres d'équipage sont Roumains en majorité voir Cubains. Payés au mini internationaux, possible avec le pavillon bis Italien.....) ce qui n'est pas le cas de la SNCM ou de la CMN.

Corsica ferry 30 employés français, pavillon italien bis "complaisance", 0 taxes 0 impots !!!!!!! que des contrat précaire


SNCM 2500 employés Français dont plus de 1000 Insulaires + 1200 emplois induits, linge , vivres .... etc , pavillon Français " vive la France"