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pneu 260 = Metzeler ME 880 ou Dunlop ELITE 3

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pneu 260 = Metzeler ME 880  ou Dunlop ELITE 3 - Page 4 Empty Re: pneu 260 = Metzeler ME 880 ou Dunlop ELITE 3

Message par noxKatana Mar 06 Déc 2016, 14:32

exact si c'était c'était que le pneu :)
Merci pour l'info Dardagnan

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pneu 260 = Metzeler ME 880  ou Dunlop ELITE 3 - Page 4 Empty Re: pneu 260 = Metzeler ME 880 ou Dunlop ELITE 3

Message par David-son Sam 10 Déc 2016, 06:59

Aujourd'hui montage du Metzeler en 260 chez Amercan Motorbike.
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Message par DB-56 Jeu 22 Déc 2016, 21:37

Pour info...au hasard d'une recherche de pneu je viens de découvrir que Veeruber fait aussi un 260 mais en 35 d'épaisseur :

Vee Rubber VRM302 : 260/35 R18 TL 82 H

mais je sais pas si quelqu'un en a déjà mis un ? et le prix est bien plus chère...au moins 100€ de plus qu'un metze....
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Message par axel_here Lun 06 Fév 2017, 18:36

Pour ma part mezzeler en 260, la courroie a legermeent tendance a grignoter le pneu sur les premiers km mais sinon RAS.

tenue de route rien a dire

longévité, pour e moment 7000km sur le pneu, voyez en photos :
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Message par DB-56 Lun 06 Fév 2017, 21:51

axel_here a écrit:Pour ma part mezzeler en 260, la courroie a legermeent tendance a grignoter le pneu sur les premiers km mais sinon RAS.

pneu 260 = Metzeler ME 880  ou Dunlop ELITE 3 - Page 4 255351 bizarre... j'ai eu un metze 260 (sur jante d'origine) sur mon NRS 2007 et ça touchait pas du tout.....
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Message par Tintin300C Mar 07 Fév 2017, 04:27

Ca touche pas chez moi...
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Message par dardagnan Mar 07 Fév 2017, 07:17

Bizarre il y a de la place avec le 260 ça touche pas chez moi non plus
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Message par night man Mar 07 Fév 2017, 07:18

Tintin300C a écrit:Ca touche pas chez moi...
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Message par v-raf Mar 07 Fév 2017, 07:58

Idem, il n'y aurai pas eu erreur au remontage ?
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Message par axel_here Mar 07 Fév 2017, 08:24

v-raf a écrit:Idem, il n'y aurai pas eu erreur au remontage ?
pas que je sache, ou alors l'erreur a été faite avant que j'achète l'enclume, mais dans ce cas c'est chez HD que l'erreur a été faite.
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Message par Thanhlinh Mar 07 Fév 2017, 08:36

Question con peut être... Actuellement je suis en 240 aussi mais si je veux passer en 260 faut-il changer la dimension de la jante ou pas ? 

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Message par axel_here Mar 07 Fév 2017, 08:45

Thanhlinh a écrit:Question con peut être... Actuellement je suis en 240 aussi mais si je veux passer en 260 faut-il changer la dimension de la jante ou pas ? 

pneu 260 = Metzeler ME 880  ou Dunlop ELITE 3 - Page 4 255351
non pas du tout,  ca monte tout seule le 260 sur la jante d'origine
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Message par dardagnan Mar 07 Fév 2017, 09:00

Ça passe sans toucher donc si ça touche il y a une erreur quelque part
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Message par axel_here Mar 07 Fév 2017, 09:11

dardagnan a écrit:Ça passe sans toucher donc si ça touche il y a une erreur quelque part
certe !

faut trouver ou du coup.
l'un de vous a une photo de son axe roue arrière monté ?
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Message par Thanhlinh Mar 07 Fév 2017, 09:15

et pour les caractéristiques du pneu que faut-il prendre ? Si je vais sur différents sites de vente de pneus voici ce qu'il préconise :



Donc en 260 ? Qu'avez-vous pris comme réfs sur voss pneus AV et AR ?
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Message par axel_here Mar 07 Fév 2017, 09:21

si ca peu t'aider voile pour moi 

avant : Pneu PIRELLI Scorpion Trail Ii 120/70R19 60 W, TL, Avant 

arrière : Pneu METZELER Me 880 Marathon 260/40R18 84 V, TL, Arrière, Version XXL


EDIT : je te met meme les prix tiens, c'est cadeau : 


l'avant à : 89.90 €


l'arrière à :  202 €
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Message par dardagnan Mar 07 Fév 2017, 09:59

Regarde la vue éclatée sur jersey et tu seras ou vont toutes les pièces
Si tu trouve pas je te ferai une photo à midi
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Message par axel_here Mar 07 Fév 2017, 10:01

dardagnan a écrit:Regarde la vue éclatée sur jersey et tu seras ou vont toutes les pièces
Si tu trouve pas je te ferai une photo à midi

je savias meme pas qu'on avais accès a ca, un lien ?
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Message par v-raf Mar 07 Fév 2017, 10:18

pneu 260 = Metzeler ME 880  ou Dunlop ELITE 3 - Page 4 Captur10
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Message par axel_here Mar 07 Fév 2017, 10:20

merci m'sieur, je vais verifier ca cette aprem.
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Message par v-raf Mar 07 Fév 2017, 10:26

de rien m'sieur
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Message par Tintin300C Mer 08 Fév 2017, 01:35

Non, c'est plug&play
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Message par Haplot Mer 08 Fév 2017, 11:19

Je dois changer mes pneus avant et arrière du coup j'en profite pour passer en 260 avec le Metzeler : hâte de voir le résultat 

Pour l'avant, je reste en même monte que l'origine ou je change ?
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Message par v-raf Mer 08 Fév 2017, 11:53

moi j'ai mis les memes dimensions que d'origine mais en metzeler aussi pour que le dessin du pneu aille avec l'arriere, j'en suis relativement content
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Message par Shura Mer 08 Fév 2017, 12:08

Le Metz en 260 ne touchait pas non plus pour moi. Mais longévité de merde et tenue de route idem.
Heureux d'être revenu au Scorcher d'origine.
Chacun ses goûts. pneu 260 = Metzeler ME 880  ou Dunlop ELITE 3 - Page 4 90029
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Message par axel_here Mer 08 Fév 2017, 12:26

moi metzeler j'ai jamais été déçu, que ce soit en pneu route (enclume) en pneus sport (speed triple et speed triple R) ou en super sport (btw s1000rr)

de toutes façons je ne monte plus que ca ou du bridgestone
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Message par Haplot Mer 08 Fév 2017, 22:14

Pour l'avant, je trouve 2 références sur Allopneus :

Pneu METZELER ME 880 MARATHON
Custom 120/70R19 60 W TL, Avant, TRIUMPH THUNDERBIRD          Prix : 143.90€

Pneu METZELER ME 880 MARATHON             
Custom 120/70R19 60 W TL, Avant                                               Prix : 149.90€

Les caractéristiques semblent identiques, le premier étant en monte d'origine sur la triumph

Je peux prendre indifféremment l'un ou l'autre ?
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