Renaissance des motos Buell ?

Samuraï a écrit:Il ne faut pas tout mélanger.

Les Buell avec et/ou via HD OK, les nouvelles n'ont plus rien avoir avec nous.

La remarque sur Indian n'a pas de lien en l'espèce, c'est juste un opération commerciale de Polaris, mais une Indian moderne n'aura jamais rien avoir avec les "vraies" (1901-1953), contrairement à HD où l'histoire perdure depuis 110 ans, et dans cette histoire, Buell a eu sa place.

Alors oui une Buell (HD) a sa place ici, comme les V-Rod, comme les CVO, comme les 'tit 8, comme un modèle de 2014 ou de 1985 ou de 1936...

 

Un espace aermacchi!! Viiite!

samson a écrit:Un espace aermacchi!! Viiite!

 Alors on est sûr de pas être emmerdé   

samson a écrit:Un espace aermacchi!! Viiite!

Il y a déjà çà sur le forum, non ?

C'est là

WebMaster a écrit:

.................. OK, il avait une moto V.....y, donc pas de Harley, ..........

Je croyais qu'on pouvait ( et même recommandé) écrire les gros mots en toutes lettres comme tas de merde, grosse bouse etc.

assez de pudeur de jeune fille    

ouaip, mais ce mot là, il est trop gros, le Chef, y yarrive pas...çà sort pas....

sinon, tu te souviens bien, Michoubidoubidou, je m'étais insurgée contre le pusillanime politiquement correct du biker nouveau  

Michoubidou a écrit:

WebMaster a écrit:

.................. OK, il avait une moto V.....y, donc pas de Harley, ..........

Je croyais qu'on pouvait ( et même recommandé) écrire les gros mots en toutes lettres comme tas de merde, grosse bouse etc.

assez de pudeur de jeune fille    

Je suis une vrai pucelle avec des mots comme vi.t.ry et aussi comme po.a.is  ou y..ah. s. z. ki ça veut pas sortir du clavier, c'est dingue allo, quoi!

La Mouette a écrit:ouaip, mais ce mot là, il est trop gros, le Chef, y yarrive pas...çà sort pas....

sinon, tu te souviens bien, Michoubidoubidou, je m'étais insurgée contre le pusillanime politiquement correct du biker nouveau  

tu fais chier avec tes mots d'outre dico  

 . Bon tu me diras que c'es bon pour mon instruction   mais   ...
J'ai une mémoire de poisson rouge 

Mais euuuuuuuuuuunh


bon d'accord, je dis plus que cul, con, couille, mon vié et le con de manon, comme çà, tout le monde comprendra

et je t'appelle 'bubulle' ( le poisson rouge )
 

 

 
c'est pas maurice ??

 

   

La Mouette a écrit:Mais euuuuuuuuuuunh


bon d'accord, je dis plus que cul, con, couille, mon vié et le con de manon, comme çà, tout le monde comprendra

et je t'appelle 'bubulle' ( le poisson rouge )
 

 

je connais pas manon ... et encore moins son corps (son anatomie pardon) ... quand a ton vié (ton vit pardon)... je tiens pas a etre présenté  

Bonjour et bonne année 2014 aux Buellistes.Je possède une Buell X1 Millennium ,elle va avoir 14 ans cette année et est toujours en pleine forme,malgré le fait que je viens de remplacer mon Sporster par une Dyna Fat-Bob,je pense que je ne séparerai pas du X1.Pour ce qui est des révisions,je suis allé dans une conc dans mon coin,pour demander une estimation pour une révision,le chef d'atelier(nous étions un samedi)m'a dit qu'il s'occuperait de moi à partir du mardi,15 jours plus tard je l'ai rappelé pour lui rafraichir la mémoire,il m'a dit être très occupé et que je devais patienter un peu.Depuis le 3 avril toujours rien!!!Déja quand je lui ai parlé de Buell,j'ai eu l'impression d'avoir dit un gros mot.Depuis j'ai fait faire ma révision chez un gris,et je suis allé acheter ma dyna chez un concessionnaire un peu plus éloigné,mais ou le personnel est nettement plus sympathique

Parfois il ne faut pas hésiter, il n'a pas voulu te dire dans les yeux que ta moto ne l'intéressait pas.
La cons de Limoges te l'aurait dit même par tel.
  

Au fait et cette renaissance, on en est où, un copain de boulot m'a posé la question hier soir?
Il m'avait semblait que cela devait repartir, mais cela en est où en 2014 ?

Buell est reparti, plutôt EBR (Eric Buell Racing), ICI, mais plus aucun rapport avec Harley coté motorisation, donc à mon avis est ce encore la peine d'en parler sur un forum Harley, sauf à en connaître la fin de l'histoire

Perso je trouve que c est dommage de fermer l'espace Buellpour toux ceux qui ont encore leur brèle avec le moulin HD maintenant pour les nouveaux modèle la je dis   Rien a faire sur ce topic  

L'espace Buell ne bougera pas, sauf que nous n'accepterons pas des Buell avec moteurs Tartampion ou Manivelle     


Seules restent et resteront les Buell avec un V-Twin from Milwaukke   


Les Buell (HD power) font parti de l'histoire de la marque, comme Aermacchi, comme les toutes premières HD monocylindre ou que sais-je encore  

Bonjour.Tout à fait d'accord,sur le fait que les seuls Buell dignes de figurer dans ce forum sont celles motorisées par Harley.Une question me hante depuis pas mal de temps.La MoCo n'aurait-t-elle pas plus ou moins profité du contexte économique,comme prétexte,pour faire payer à Eric Buell,sa trahison,en motorisant ses machines avec des moteurs Autrichiens,qui effectivement n'avaient plus rien à voir avec l'idée de départ.Et pour les concessions,obligations sans doute de nouveaux matériels et formation des mécanos,au nouveau produit.Cela peut ce comprendre,mais pourquoi,pénaliser les possesseurs de vrai Buell?Enfin,dans certaines conc,il ne veulent plus s'occuper des moteurs à carbu.Alors si tenir une concession,c'est uniquement vendre des machines et les réviser sous garantie.Il va falloir changer souvent de bécane pour ne pas avoir trop de soucis.

Tu réponds toi même à ta question : ce n'est pas les Buell qui sont visées, mais effectivement certains cons qui ne souhaitent s'occuper que de machine récente.
Et là interviennent les gris, très souvent plus compétent car passionné