Nettoyage pièces en aluminium

Moi qui ai les deux ( alu et chrome ) , je préfère l' alu , c'est plus beau .

Non pas de laine d'acier. Juste un peu de patte sur un chiffon doux, et ensuite je fais briller avec un chiffon micro fibre  

je vais en commander un tube,  sur ebay environ 12€ livre.

  pour ma swichtback aussi 1 tube

Moi aussi j'ai commandé un tube pour essayer, et comme c'est un bon produit la prochaine fois ça sera une boite 

Le problème avec le Belgom, c'est que si t'en met un peu sur la partie vermiculée du carter, c'est la galère pour le faire partir !

ça c'est bien vrai ... même si mon moteur est gris, il n'est pas aussi rugueux que les moteurs noirs

là ça va encore mais j'imagine pour un noir

et un tape ne tiendra jamais le coup, surtout sur du vermiculé noir

donc, faut démonter les 3 carters et les couvre-culasse pour les repolir

Pour les carters noir, un petit pinceau avec du W40 dessus, un p'tit coup de chiffon et hop, ils sont tout neuf ! 

  pour un tube d'essais aussi.

j'ai tout essayer miror, belraie alu ,belgom alu, pierre d'argent , des produits allemands qui polissent le chrome et l'alu, tout ces produits font  briller c'est sûre, mais aucun n'enlèvent les petites traces de sel sur les carters .
avez vous une solution ?

whaou domico, j'essaye !

Question stupide : le vulcanet ne fonctionne pas sur l'alu ?
Les embouts des pots que je vais recevoir seront en alu poli. Il semblerait qu'ils aient tendance à "blanchir". Du coup je me suis intéressé à ce post.

vulcanet  je l'utilise sur toute les surface de la moto sauf le par brise , ça nettoie bien mais ne ramène en aucun cas les chromes, ou l'alu .

Merci du retour ! Donc Belgom ou simichrome

Mo j ai laché l affaire ! Je suis passe en carter chromé !

pour ma part je galère,un Road glide de 2018 trois mois 2000km jantes alu déja toutes piquées,que faire?

Moi je ferai jouer ma garantie après 3 mois piqué comme cela y a un soucis ou alors tu as pris la neige et le sel 

Oui pour le sel avec la neige et le plus dur sera de prouver la non utilisation sur des routes traitées  

Elfechrome

tu prends ça il y a pour le chrome et l'alu. tu as toute la gamme chez eux et pour moi c'est mieux que le belgom, si ta bécane est récente ne frotte pas avec de la paille de fer uniquement le produit et la paille de fer oublie le  triple zéro qui raye n'utilise que le cinq zéro destiné au marbre et qui ne raye pas lui.

https://www.louis-moto.fr/artikel/autosol-polish-metal-contient-75-ml/10004015?filter_article_number=10004015

merci pour l'info aldan

Un chiffon microfibre  suffit pour frotter avec vos produits non ? Pas forcément besoin de paille de fer ?

Salut,
Tes jantes ne sont pas vernies ?

Avant de bricoler va au concessionnaire.

J'ai eu ce pb sur des jantes alu, le vernis était poreux.

Sablage,  peinture et vernis sous garantie.

Depuis nickel...

pathd a écrit:Ce n'est pas de l'acier mais de l'alu donc faut passer du produit genre belgom alu normalement ça marche bien .

Belgom je valide aussi!

Bonsoir au tous
je peux vous faire par de mes expériences en astiquage de carters alu de moto.
Si l'alu est vernis, et que l'oxydation passe sous le vernis, il n'y a pas 36 solutions, polissage à la pate à polir + brosse feutre montée sur touret à meuler (c'est long et il faut tout démonté).
On arrive à faire disparaître le verni et l'alu est poli.

De toute manière, dès que l'alu est mis a nu, il faut astiquer régulièrement au belgom alu, ou revenir après, mais c'est moins beau.
il m'est arrivé souvent de passer 1 à 2 heures à passer au belgom des carters alu (style japonaise zéphyr au bout der 10 ans c'était comme neuf).

bretonausec

Si tu vires le vernis, tu rattrapes mais ça ternit très vite.
Si tu démontes, une fois poli miroir , tu peux revernir à chaud, Restom fait un produit très bien et on chauffe au four de cuisinière banal.
Il existe un traitement à froid mais c'est moins efficace mème si c'est plus simple.

Question con:
Belgom alu et belgom chrome doivent être chacun pour l'alu ou le chrome. Il n'y a pas de produit faisant les deux ?

non, bon le belgom alu fait briller les chromes aussi (je l'ai utilisé pendant pas mal de temps sur des pots chromés) mais c'est abrasif donc ça pourrait rayer, perso ça ne m'ai jamais arrivé

J'ai refait dernièrement les carters pourris d'une Royal Enfield au papier de verre à l'eau et j'ai terminé avec du 2000 à l'huile.

Ca prend beaucoup de temps mais le résultat est excellent.