la greffe d'un panier russe sur electra

A ce niveau ce n'est plus du bricolage mais de la vraie construction, ce que fait notre ami équivaut à ce que font les artisans qui construisent les sides, respect

a oui la c'est du talent , tu bosse comme un chef , moi je suis trop con pour en faire autant , 'j'aurais bien aimé pourtant!


je suis con, ça trouve t'es chef et c'est pour ça que tu te débrouille bien


beau boulot !!

excellent !! ça c'est du taff !!

vibracox a écrit:...et puis, je pense pas la dételer souvent, avec le mal que je me donne pour lui mettre un panier, je pense rester comme ça

ouais, c'est aussi ce que je pense. quand j'ai attelé le sporty, j'ai voulu une fixation qui permette l'attelage/détellage rapidement (d'ailleurs, fixations basses par boule et cuillères + 2 tirants vissés : on est fixé pareil) mais au final, le side c'est tellement le pied que j'ai peu détellé depuis. Même si ça prends 5 min chrono...

vibracox a écrit:

très classe l'attache!

vibracox a écrit:

bien bas comme j'aime

tu vas modifier tes tés de fourche?

félicitation..........;;du très très beau

merci a tous pour les compliments et encouragements, ça motive et ça fait toujours plaisir !!

Morje a écrit:
bien bas comme j'aime

tu vas modifier tes tés de fourche?

tu veux dire dire pour modifier la chasse ? non je pense essayer comme ça pour le moment
je vais juste durcir la fourche et mettre un amortisseur de direction de cox pour éviter les mauvaises surprise, vu qu'il n'y a pas de raidisseur de direction sur les harley comme on trouve sur bm, mz , dniepr etc

vibracox a écrit:merci a tous pour les compliments et encouragements, ça motive et ça fait toujours plaisir !!

Morje a écrit:
bien bas comme j'aime

tu vas modifier tes tés de fourche?

tu veux dire dire pour modifier la chasse ? non je pense essayer comme ça pour le moment
je vais juste durcir la fourche et mettre un amortisseur de direction de cox pour éviter les mauvaises surprise, vu qu'il n'y a pas de raidisseur de direction sur les harley comme on trouve sur bm, mz , dniepr etc

change tes silenblocs de risers pour des rigides alors parce qu'avec l'effort tu vas les tasser et te retrouver avec un guidon de travers!

bon, j'arrive a me motiver malgré le froid, mais si je veut être prêt au printemps ....

donc, soudure de la boucle arrière, et fabrication d'un renfort







ensuite décapage du cadre, car un peu rouillé quand meme
démontage et préparation à la peinture

bon ben la, je suis partit plus loin que prevu, comme d'hab

La tu t'est lancer dans du lourd m'est tu à l'air super à l'aise dans tes transformations
À te voir et t'ecouter alors je te dit Respet pour ton taffe et continue les photos s'est sympa
De voir l'évolution . Et pour la peinture tu penses faire quoi Tu a déjà une idée ???
bon courage pour la suite et encore bravo .

J aime bien le concept ,roulant également sur ural ranger . Bravo .


On ne voit volontairement que le panier identique au tien afin de ne pas déroger je l' espère aux règles du forum.

beau boulot !!!

Je viens juste d'accrocher le post.

Je vais devoir maintenant attendre les futurs épisodes

Passionnant

ça avance ça avance !!!

la semaine dernière, j'ai mis une couche d'epoxy sur le cadre, la je suis en train de poncer, j’espère le peindre en noir ce soir ou demain, histoire de lui donner un gros coup de propre

c'est pas une resto complète, juste un coup de peinture pour protéger les nouveaux éléments, et enlever les traces de rouilles et de 20 ans de service !!!

Alors la tu ne rigole pas !!!! bon courage pour la suite......

je suis épaté ,je suis la progression depuis le début et respet ,c'esy un sacré beau boulot que tu fais la ,et j'ai hate de voir la suite

nono57

peinture faite !!! impeccable, exactement le résultat recherché !! y a plus qu'a remonter maintenant





et au passage, quelques pièces !!!

toujours passionant et une gueule d'enfer. vivement la suite

vibracox a écrit:peinture faite !!! impeccable, exactement le résultat recherché !! y a plus qu'a remonter maintenant





et au passage, quelques pièces !!!

p'tain respect, c'est un gros boulot que tu fais.

Bravo pour la peinture sa paraît nickel maintenant s'est dimanche tu peut faire une pose et te taper une bière
Moi j'y vais et une à ta santé tu la bien mérité . @++++ pour le remontage .

Pourquoi t'as pas retiré le moteur ? , ça t'aurais simplifié le travail .

louloupa a écrit:Pourquoi t'as pas retiré le moteur ? , ça t'aurais simplifié le travail .

j'ai failli, et puis non, marre du démontage !!

et puis ça prend moins de temps de tout camoufler, et le but, c'est de rouler avec une bécane propre, et surtout pas en faire un show bike dont on ne pourra plus profiter !!!

le résultat me convient comme ça !! a la base, je devait pas allez aussi loin dans le démontage, juste peindre mes modifs, et faire quelques retouches

j’espère être prêt pour le printemps, c'est l'objectif, et j'ai encore beaucoup de taf la dessus

t'as raison , j'aurais fait pareil

Je suis d accord avec toi....l'important c'est de rouler....

en tous cas, ça lui a mis un bon coup de neuf !!!

ça bosse fort

çà c'est pas du boulot de kikouillou et !!!!!!

bon, ça a bien avancé ce week end

la moto est remontée, ça lui a mis un sacré coup de neuf !!!

mes fixations en solo sont du coup super discrète, et très bien intégrée !





je me remet sur le châssis du side, ça monte impeccable, et c'est entièrement réglable !!



et j'ai commencé mon système de freinage, en modifiant des éléments d'origine electra, la deuxième pédale se loge sous celle de la moto, et ça reste autonome et démontable très rapidement



la suite bientôt

....qu'on attend la suite

tres bonne idée pour le freinage du side félicitation