Guidon sur night rod... aie en appui

Effectivement ça fait bizarre, j'aurai peu être tailler le saut de vend un peu plus petit...

A oui le boulot prend beaucoup de temps et du coup si tu as pas trop de fric (comme moi) tu as du temps pour fabriquer ce que tu ne peux pas acheter...

Aller courage, si ça peux t'aider y'a une expression qui dit:" chopper work is never done"

Voilà le saute vent plus petit...
Je suis entrain de lui re-faire sa peinture pour une déco un peu plus agressive...
Chopper work is never done: entièrement d'accord avec toi !

JFNightrod a écrit:Voilà le saute vent plus petit...
Je suis entrain de lui re-faire sa peinture pour une déco un peu plus agressive...
Chopper work is never done: entièrement d'accord avec toi !

Mieux oui!

j'ai recu ma night rod il y a 15 jours, et grace à la météo du pas de calais, je n'ai pu l'essayer qu'une seule fois pendant une bonne heure.

Ben avec le guidon d'origine c'est un peu galére pour mon metre 74, du coup j'ai commandé un guidon de nighster grace à toi.

J'ai aussi commandé des poignées kuryakyn : http://www.ebay.com/itm/HARLEY-82-12-Kuryakyn-Gloss-BLACK-ISO-GRIPS-NEW-/130796502987?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222001%26algo%3DSIC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D48%26meid%3D3521464042130043037%26pid%3D100011%26prg%3D1035%26rk%3D1%26sd%3D140871194754%26

vivement le week end prochain que je monte tout ca, je te dirais pour les poignées

rikerok a écrit:j'ai recu ma night rod il y a 15 jours, et grace à la météo du pas de calais, je n'ai pu l'essayer qu'une seule fois pendant une bonne heure.

Ben avec le guidon d'origine c'est un peu galére pour mon metre 74, du coup j'ai commandé un guidon de nighster grace à toi.

J'ai aussi commandé des poignées kuryakyn : http://www.ebay.com/itm/HARLEY-82-12-Kuryakyn-Gloss-BLACK-ISO-GRIPS-NEW-/130796502987?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222001%26algo%3DSIC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D48%26meid%3D3521464042130043037%26pid%3D100011%26prg%3D1035%26rk%3D1%26sd%3D140871194754%26

vivement le week end prochain que je monte tout ca, je te dirais pour les poignées

A ba il va falloir que je change mles poignées et que je trouve des rétros (ou fabrique...)

et aprés enfin le roulage piur essai...

rikerok a écrit:j'ai recu ma night rod il y a 15 jours, et grace à la météo du pas de calais, je n'ai pu l'essayer qu'une seule fois pendant une bonne heure.

Ben avec le guidon d'origine c'est un peu galére pour mon metre 74, du coup j'ai commandé un guidon de nighster grace à toi.

J'ai aussi commandé des poignées kuryakyn : http://www.ebay.com/itm/HARLEY-82-12-Kuryakyn-Gloss-BLACK-ISO-GRIPS-NEW-/130796502987?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222001%26algo%3DSIC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D48%26meid%3D3521464042130043037%26pid%3D100011%26prg%3D1035%26rk%3D1%26sd%3D140871194754%26

vivement le week end prochain que je monte tout ca, je te dirais pour les poignées

C est les memes poignees que moi et tip top tant pour le nook que pour le confort

par contre le guidon de nightster est plus haut et moins large que celui du VROD type 2012 j espere que ca ira au niveau conduite et cable

Vegas NRS a écrit:

rikerok a écrit:j'ai recu ma night rod il y a 15 jours, et grace à la météo du pas de calais, je n'ai pu l'essayer qu'une seule fois pendant une bonne heure.

Ben avec le guidon d'origine c'est un peu galére pour mon metre 74, du coup j'ai commandé un guidon de nighster grace à toi.

J'ai aussi commandé des poignées kuryakyn : http://www.ebay.com/itm/HARLEY-82-12-Kuryakyn-Gloss-BLACK-ISO-GRIPS-NEW-/130796502987?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222001%26algo%3DSIC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D48%26meid%3D3521464042130043037%26pid%3D100011%26prg%3D1035%26rk%3D1%26sd%3D140871194754%26

vivement le week end prochain que je monte tout ca, je te dirais pour les poignées

C est les memes poignees que moi et tip top tant pour le nook que pour le confort

par contre le guidon de nightster est plus haut et moins large que celui du VROD type 2012 j espere que ca ira au niveau conduite et cable

sérieux pour le confort? parce que aprés avoir découpé les miennes pour mettre les rétros je suis obligé d'en remettre des neuves!

Pour le confort je te dirais ca

Ouais le grip est vraiment agreable meme avec des gants ete mais surtout la prise en main est top ( j avais des diamants black HD avant)

apres va les voir et prendre en main dans un magasin avant car a Env 100e la paire faut que tu sois convaincu

quant au look..........................

bon j'arrive pas a trouver des rétros... je vais essayer de trouver des origines a échanger contre mes retros bout de guidons...

quelqu'un est intérréssé?

Vegas NRS a écrit:Ouais le grip est vraiment agreable meme avec des gants ete mais surtout la prise en main est top ( j avais des diamants black HD avant)

apres va les voir et prendre en main dans un magasin avant car a Env 100e la paire faut que tu sois convaincu

quant au look..........................

et qui n'est qui a trouvé les mémes pour 66 euros port compris? n'est moi

j'ai changé le mien , tu peux aller voir ici

http://www.passion-harley.net/t12308p20-enfin-je-vous-montre-le-mien

bon j'ai fait un tour de 40 bornes cet aprem, par -1°C

c'est étrange comme le nouveau guidon me donne envi d'attaquer!!! enfin j'ai plutôt zig zagé entre les plaque blanche/brillantes sur la route...

mais bon mis a part les pieds bleu en rentrant c'est que du bonheur, et les poignées plus grosse que l'origine ca fait moins mal aux mains...

je te l avais dit moins beau mais plus efficase

Salut , moi j'ai un NRS de 2013, et rajouter des cales rondes en inox, d'une épaisseur de 250, avec des boulons plus long, j'ai ramené un peu le guidon vers moi, et ça le fait, pas mal au dos, aux mains.

Hipusnitu a écrit:bon j'ai fait un tour de 40 bornes cet aprem, par -1°C

c'est étrange comme le nouveau guidon me donne envi d'attaquer!!! enfin j'ai plutôt zig zagé entre les plaque blanche/brillantes sur la route...

mais bon mis a part les pieds bleu en rentrant c'est que du bonheur, et les poignées plus grosse que l'origine ca fait moins mal aux mains...

C'est exactement le constat que j'avais posté lorsque j'avais installé mes Diamond Black.

Shura2099 a écrit:

Hipusnitu a écrit:bon j'ai fait un tour de 40 bornes cet aprem, par -1°C

c'est étrange comme le nouveau guidon me donne envi d'attaquer!!! enfin j'ai plutôt zig zagé entre les plaque blanche/brillantes sur la route...

mais bon mis a part les pieds bleu en rentrant c'est que du bonheur, et les poignées plus grosse que l'origine ca fait moins mal aux mains...

C'est exactement le constat que j'avais posté lorsque j'avais installé mes Diamond Black.

D'ailleurs c'et tellement grisant que je me suis jamais senti aussi prêt a l'attaque... Vous connaissez cette impression que les gens roule a 2 a l'heure?

Vegas NRS a écrit:Ouais le grip est vraiment agreable meme avec des gants ete mais surtout la prise en main est top ( j avais des diamants black HD avant)

apres va les voir et prendre en main dans un magasin avant car a Env 100e la paire faut que tu sois convaincu

quant au look..........................

bon ba maintenant j'aimerai bien changer mes repose pieds avec...

Quel message subliminal
Voici le plan le moins cher que j avais trouve a l epoque
Apres comme Kuryakin ne le fait pas en noir et vu comment je les fait frotter cela ne sert a rien de mettre cher pour les abimer a la premiere courbe

le selecteur : http://www.hd-moto.com/product.php?id_product=221
les cales pieds : http://www.hd-moto.com/product.php?id_product=147

cela fait moins de 100 euros l ensemble AV / AR Selecteur et FDP

a ton service

Vegas NRS a écrit:Quel message subliminal
Voici le plan le moins cher que j avais trouve a l epoque
Apres comme Kuryakin ne le fait pas en noir et vu comment je les fait frotter cela ne sert a rien de mettre cher pour les abimer a la premiere courbe

le selecteur : http://www.hd-moto.com/product.php?id_product=221
les cales pieds : http://www.hd-moto.com/product.php?id_product=147

cela fait moins de 100 euros l ensemble AV / AR Selecteur et FDP

a ton service

je savais que je pouvai compter sur toi

j'ai commandé pour l'avant (tant pis pour le passager pour le moment)...

reçu, montés....

j'en ai méme profité pour faire une peinture sur les bras... du coup tout est noir...

Vegas NRS a écrit:Oui moi j ai changé mon guidon pour un modele de NRS2012

Avantages : il est noir, plus de retour donc moins mal au paumes, meilleurs acces aux commandes, plus haut donc moins mal au dos et meilleure maniabilité

Inconvenients : c'est moins looké que le "dragbar" d'origine

J espere que mon avis t aura aidé

En mode détarage de topic ;) peut tu me confirmer que le guidon que tu as mis est un guidon d'ORIGINE de NRS2012?
merci ;) je recherche à être moins sur "l'avant" donc ton avis m’intéresse ;)

Le guidon Stock du NRS 2012 était en fait un guidon en option pour les modèles précédents.
Il faut savoir que le 2012 avait plusieurs pièces de série, qui étaient en option jusqu'au 2011.
Comme le guidon et la selle Reach ainsi que les commandes avancées "rapprochées".

Et hipu n'est plus sur le fofo et son rod est en vente sur lbc

Merci pour les infos. donc forcément, si je prend un guidon de NRS 2012, il sera différents de mon VRSCR ?

Re les gars... Oui je confirme que mon guidon proviens d'un nrs de 2012, comme le phare et le saut de vent/fixation de phare...

Super merci les gars ;)

Pour info, il est plus cintré vers l'arrière...

Hello, après avoir prit un guidon de NRS 2015 Ça ne passe pas sur mon vrscr de 2006.
Durites de frein et durite d'embrayage trop courte. Peut être essayer de faire les durite sur mesure ?