Modifs sur mon Iron 2012

futursports a d'autres projets je pense donc il n'a pas fait la modif dont il parlait...
Je suis preneur pour les photos! ;-)

Voilà une petite pièce fort astucieuse!!!!
http://www.comete-moto.com/fr/headlight/111-headlight-reloc-kit.html
je pense la commander...

En effet belle pièce
Ça vire cette casquette et change complètement la gueule du sport's
(ça me rappel l'avant de mon ancien iron... )
A+
Skulletor

bonjour à tous
je vais aussi passer mon night en stage 1
-VH twin slash 3 slip ons mufflers et quiet baffle en chromé
-filtre EFI KIT 07 XLconservant le cache d'origine (que j'ai changé pour un chromé)
-carto à voir. Dynojet power vision ?

le problème c'est que le conc ne fait pas cette carto et me propose "kit EFI super tuner SE W/FR LB " '
vous avez mis quoi pour le S1 ?

beekei a écrit:Voilà une petite pièce fort astucieuse!!!!
http://www.comete-moto.com/fr/headlight/111-headlight-reloc-kit.html
je pense la commander...

ouille... j'avais pas fait gaffe au prix...

lolo c a écrit:bonjour à tous
je vais aussi passer mon night en stage 1
-VH twin slash 3 slip ons mufflers et quiet baffle en chromé
-filtre EFI KIT 07 XLconservant le cache d'origine (que j'ai changé pour un chromé)
-carto à voir. Dynojet power vision ?

le problème c'est que le conc ne fait pas cette carto et me propose "kit EFI super tuner SE W/FR LB " '
vous avez mis quoi pour le S1 ?

Pour ma part
- V&H shortshots staggered black
- filtre "old school" rond grillagé, repeint en noir mat
- carto SE super tuner
Tout est nickel!



Pour la carto, tu peux récupérer le logiciel sur le net facilement et si tu veux gagner un peu (pas mal même) sur le prix, essaye de trouver un copain aux US pour te l'acheter car plus de livraisons "worldwide" malheureusement.
Elle est assez facile d'utilisation et si ton conc' est cool (ça existe?) il te montreras deux/trois trucs pour peaufiner tout seul. Sinon plein de tutos à ce sujet sur le forum...

Pour la carto que tu sembles préférer, aucune idée, donc pas du meilleur conseil.

Moi aussi j'ai supprimé la casquette, j'avais dit que je mettrais des photos mais ma brêle est en révision...
Dès que je la récupère, c'est promis, je mets des tofs !!

@ beekei. très jolie photo!!!
Géniale la pièce que tu as trouvé pour suprimer la casquette, mais c'est vrais que 190 boules pour ça, ça pique...

Voilà, j'ai enfin récupéré ma brêle et pris des photos sans la casquette de phare !!...
C'est un pote qui m'a fait la "pate" et qui est fixée avec la vis du riser.

Cool! bonne idée!
Perso je veux trouver un système pour accrocher le phare par le bas (en le retournant), histoire de ne rien voir au-dessus du phare.
et ton pote il peut faire des petites pièces métalliques si je lui envoie un petit croquis et qq sous? c’est un truc très simple...

Une autre photo (en la redimensionnant cette fois-ci !!)

Au départ, on voulait aussi le mettre à l'envers, il m'avait fait une superbe pate avec 2 branches qui partent des vis des risers, mais le câble du phare était trop court... C'était pas insurmontable, mais bon, on a laissé tomber... Là ça me plait comme ça, il faut juste que je remplace l'écrou d'origine du phare par un borgne ou par un "cache".
Pour ce qui est de faire d'autre pièce, c'est difficile sans avoir la moto à côté pour voir si ça va...