SOFTAIL SLIM... les accros de la Slim attitude !!

Vous connaissez tous EMD... non !?? De quelle planète êtes-vous ?!!



L'article de Midi Libre : ICI

Bluegrass Phil a écrit:Voici quelques photos (avant le changement des clignos arrières) mais il y en aura d'autres, avec d'autres changements ...

MAGNIFIQUE 

Oui Stony, magnifique, mais depuis, il a beaucoup changé 

Il est toujours magnifique, je te rassure, mais il n'est plus du tout comme sur la photo qui a pas loin de 2 ans.

Si tu veux suivre l'évolution de ce Brêlon depuis le début, tape "Softail Slim in Burgundy" dans le moteur de recherche pour avoir les 50 premières pages, puis cherche le topic dans la rubrique Softail pour avoir la suite....

C'est compliqué, mais le topic en vaut la peine tant il y a d'idées à piocher pour améliorer son propre brêlon 

 A ne pas rater ce mois-ci... dans Wild Motorcycle (p.90), un Slim "Tennesse 1949" qu'on connaît bien sur le fofo !!



Moi je dis, la classe maître Phil ...

olilolli81 a écrit:A ne pas rater ce mois-ci... dans Wild Motorcycle (p.90), un Slim "Tennesse 1949" qu'on connaît bien sur le fofo !!



Moi je dis, la classe maître Phil ...

total respect   

  Mais je ne l'ai pas encore trouvé et pourtant je suis à Paname ...

le numéro est déjà épuisé Phil...

Bonjour à tous,
Je suis le pti dernier, vous trouverez ma présentation ici http://www.passion-harley.net/t60680-presentation-de-slimatt#1707791 

tout d'abord je souhaiterai remercier olilolli81 pour la création de ce poste qui nous permet de présenter nos bécanes ainsi que tous les intervenants qui partagent et nous permettent de nous inspirer. Je vous suis déja depuis quelques moi mais j'attendais mes premières modifs pour les partager.

Navré il semblerait que je sois trop pressé, je ne suis visiblement pas autorisé à publier de photos dans l'immédiat 

Nouvelle tentative sur les conseils avisés d'olilolli81.
Premières Options, la peinture mat, la selle biplace et les silencieux HD
Eté 2013 Delta de l'èbre proche TARAGONA-ESPAGNE.

Août 2013 sur ferry pour traverser le lac de COMO en ITALIE (Génial)

La suite été 2014 à CANET EN ROUSSILLON 
nNOVEMBER 201

Très belle.
Le filtre à air est top.

Merki

Très beau Slim, mais tu devrais ouvrir un post dédié dans lequel tu expliques tes différentes évolution depuis le début 

dom57 a écrit:Très belle.
Le filtre à air est top.

Joker Machine... Superbe !
J'ai failli mettre le même avant que Phil ne me dise "pourquoi pas EMD ?"... et finalement, c'est EMD Vortex Racing, et je ne regrette vraiment pas !

Pas exactement... Cest un Rough Crafts chez biker's store. Mais c'est vrai, j'ai hésité avec Joker Machine. 
Pour ce qui est du post dédié aux différentes évolution j'y ai bien pensé mais j'ai crains que ce soit mal vue du fait que j'arrive...mais no problémo ce sera fait !

Slimatt a écrit:Pas exactement... Cest un Rough Crafts chez biker's store. Mais c'est vrai, j'ai hésité avec Joker Machine. 

Rough Crafts... encore mieux, c'est celui que je lorgnais en 1er !! Du plus bel effet sur ton Slim

Pour un post dédié à ton brelon, tu peux l'ouvrir quand tu veux... c'est ce que j'avais fait de mon côté. Inscrit sur le fofo le 26/12/2012 et 1er post ouvert le 27/12/2012.
Ce qui est sympa, c'est que ça nous permettra de suivre l'évolution de ton brelon depuis le début... jusqu'à plus soif !!

Ok je vais faire ça, mais je vais devoir broder un peu parce qu'il n'y a pas grand chose pour l'instant.

Superbe machine. Original déport pour la plaque…

Je suis aussi preneur d'un fil dédié avec le détail de tes modifications si tu as le temps. 

Bravo en tous cas.

olilolli81 a écrit:

Slimatt a écrit:Pas exactement... Cest un Rough Crafts chez biker's store. Mais c'est vrai, j'ai hésité avec Joker Machine. 

Rough Crafts... encore mieux, c'est celui que je lorgnais en 1er !! Du plus bel effet sur ton Slim

Pour un post dédié à ton brelon, tu peux l'ouvrir quand tu veux... c'est ce que j'avais fait de mon côté. Inscrit sur le fofo le 26/12/2012 et 1er post ouvert le 27/12/2012.
Ce qui est sympa, c'est que ça nous permettra de suivre l'évolution de ton brelon depuis le début... jusqu'à plus soif !!

Autant pour moi.
Je pensais que ce filtre était uniquement dédié aux Sportsters.

dom57 a écrit:Autant pour moi.
Je pensais que ce filtre était uniquement dédié aux Sportsters.

Non ! Rough Crafts a sorti récemment le même filtre à air pour Twin Cam... dispo chez Biker's Store et KS Motorcycles

Merci pour l'info, j'savais pas.

Oui et je pense qu'on va trouver, avec le temps, de plus en plus d'options pour nos slim. 

Option à petit prix : [VENDS] Caches Culbuteurs Noir Brillant OEM – Twin Cam 103 

Mon Slim part ce refaire une petite beauté le 3/01 et je devrai en profiter pour changer mon pneu avant qui est paix à son âme!
J'ai suivi tous vos échanges concernant les pneus old style notamment le Firestone champion deluxe qui semble rester la référence et surtout en terme de look.
J'avoue être très motivé pour l'acquisition de ce pneu mais l'indice vitesse me retiens vraiment.
La durée d'un pneu est également liée à la conduite du pilote et ma conduite, je l'avoue m'inquiète fortement par rapport à cet indice.

Slimatt a écrit:J'avoue être très motivé pour l'acquisition de ce pneu mais l'indice vitesse me retiens vraiment.
La durée d'un pneu est également liée à la conduite du pilote et ma conduite, je l'avoue m'inquiète fortement par rapport à cet indice.

Est-ce que tu roules souvent au-dessus de 150 km/h ??!! Voilà la question qu'il faut te poser.
En ce qui concerne la durée de vie du Firestone Champion Deluxe... RAS quand tu le montes à l'avant (ce qui n'est pas le cas pour l'arrière !)
Personnellement j'en suis à quasiment 15.000 km... et il reste plus d'un tiers d'usure !! Je pense qu'il tiendra jusqu'à 20 à 25.000 km sans problème.

L'O OLI,
Est-ce que je roule souvent au des 150KM/H ... non! mais ça m'arrive et plus quelque fois ! Mais que veux-tu dire par (ce qui n'est pas le cas pour l'arrière !) parce-que ci je me decide pour l'avant l'objectif reste de monter l'arrière en suivant... à ce jour mon pneu avant DUNLOP d'origine en est à 17000km et je n'ai plus confiance, je n'ose plus attaquer

Slimatt a écrit: Mais que veux-tu dire par (ce qui n'est pas le cas pour l'arrière !) parce-que ci je me decide pour l'avant l'objectif reste de monter l'arrière en suivant... à ce jour mon pneu avant DUNLOP d'origine en est à 17000km et je n'ai plus confiance, je n'ose plus attaquer

Quand je dis que ce n'est pas le cas pour l'arrière, je veux dire que le même pneu monté à l'arrière ne durera pas 20 à 25.000 km... mais plutôt 7.000 km (10.000 km au maxi si on prend en compte le record de longévité tenu par Billy40 sur un Firestone !!)

Que nos bécanes ne soient pas en conformité, on l'assume ! mais de là à prendre des risques avec notre sécurité...

Y en a qu'on essayé... ils ont pas eu de problèmes... cela dit, il est très sympa ce pneu !!