importation moto etrangere

Salut Phil, j’ai lu un peu ton bazar, essaie de contacter la concession Collard à Izel, lui il ne fait pas dans la carabistouille

@Vht555 Merci pour le conseil

@slk Le numero de chassis indique clairement que la moto a été produite pour l'international et NON pour le marché US. Il n'y a pas 36 standards. 

La procedure normale est d'inspecter la bécane, de communiquer la liste des points techniques non conforme, de les faire corriger et le certificat de conformité est émis par HD Europe sur base du rapport du concessionaire. Cette procedure apparait clairement sur certains sites HD.

Apres discussion avec le cons. de Namur et apres lui avoir expliquer la difference entre une 1HD et une 5HD, il me dit avoir envoyer une demande á la maison mere...

Je vais attendre quelques jours et sans retour de sa part, je contacterai un autre conscessionaire.

Il me faudra de toute facon etre patient...

Pour l'international c'est vrais, mais ce qui est également vrais pas pour le marché européen.

Regarde sur ton numéro VIN le marché où la moto à été introduite

⑥	Date d'introduction et de la localisation (adaptation des règles de fonctionnement applicables dans la zone cible de vente)	introduction régulière			l'introduction de mi-année ou spéciaux
		1 = Domestic  3 = California Model  A = Canada  C = H-D International  E = Japan  G = Australia  J = Brazil  L = Asia Pacific  N = India  R = ASEAN  T = China			2, 4 = Domestic  5, 6 = California Model  B = Canada  D = H-D International  F = Japan  H = Australia  K = Brazil  M = Asia Pacific  P = India  T = ASEAN  U = China

De toute façon, ici à la cons de Limoges ils ont immatriculé en France pas mal d'Hd venantt des Us et de GB et d'ailleurs et même un modèle n'existant pas du tout en France (ça a été plus long) donc c'est possible sauf si le mec ne veut pas le faire....

@ slk ---> c pour ma bécane ou production international

Je suis convaincu que mon interlocuteur á la cons. est un c... car il ignorait apparement la distinction entre 1HD et 5 HD. Il a essayé de me faie croire que la majorité des HD dans sa concession étaient des 1HD.

Heureux …

 

Viens de recevoir un coup de fil de la cons.  HD Europe accepte de fournir le certificate de conformité vu que ma fat bob a été produite aux normes europeenes.

Je devrai avoir le précieux document fin de semaine.

J'ai bu quelques mousses pour célébrer la bonne nouvelle.

Ha ben voilà

Salut, 
Je suis sur un Touring récent vu en Allemagne chez un concessionnaire mais pas Harley.
Savez-vous quels documents je devrais récupérer pour l'immaticuler en France ?

Merci bien

Facture et certificate de conformité.

Ben voilà une niouze qu'elle est bonne hein !

Tu vois qu'il ne faut jamais désespérer

LPhilippe a écrit:Facture et certificate de conformité.

Merci:.3:

Bonne nouvelle et maintenant le plaisir de rouler

Et voila, certificate de conformité en poche.

Je lance la demande d'immatriculation et je roule la semaine prochaine.

Tres content … et soulagé!

Bonne nouvelle pour toi , c'est bon ça ! 

Encore un home heureux ... c'est Madame qui va être soulagée !

Faudra rouler le nez en l'air, car on n'annonce pas d'amélioration d'ici mercredi

 pleins de bons rides à vous deux

@ odysse - Merci

@ Panther - Merci - Connais-tu un bon gris dans la zone de Namur

Le plus incroyable est que j'ai recu mon COC, payé les frais administratifs de 200 Euro et on ne m'a pas demander de presenter ma bécane pour la mettre en conformité. Je peux donc garder mon pot … Je devrai seulement placer un nouveau support de plaque lateral car le model Sud AF est vraiment trop petit. Sortir avec cela serait une provoc pour les poulets …

à Tongrinne, près de Gembloux, y a Hot Road Chopper

Le plus difficile chez lui est d'avoir un devis

Merci Panther

Bah de rien hein

C'est lui qui m'a posé mon kit pignons de distri (faut pas espérer avoir des conditions, non plus hein ... même si tu travailles toi-même sur ta meule pour l'avancer dans le boulot)

Mais exige un devis, parce qu'en général il te le dit le jour où il travaille sur ta moto (et si possible quand elle est à moitié démontée )

Un peu déçu de hot road chopper, perso je ne le recommande pas.
Bâcle les entretiens.

Tu fais pas ton entretien toi-même ?

Sinon, t'en connais un autre du côté de Namur, toi ?

Tiens, y en a un bon près de Braine-l'Alleud, aussi ... mais je sais plus qui (le forum qui en parle a viré son historique)

Oui je les faits moi même, c'est mieux et c'est moins cher.
Le gars de Braine est mort depuis pas mal d'années et il était bien.

Maintenant, changer un filtre et de l'huile il ne faut pas être un super mecano et tu trouve tout les renseignements sur le forum.
Pourquoi se priver 

La concession de Ruman, si c'est bien celle a cote de chez toi Panther, ne prend pas des points, la...encore une fois

Tu parles en Verlan, Mike ?

LPhilippe a écrit:@ slk ---> c pour ma bécane ou production international

Je suis convaincu que mon interlocuteur á la cons. est un c... car il ignorait apparement la distinction entre 1HD et 5 HD. Il a essayé de me faie croire que la majorité des HD dans sa concession étaient des 1HD.

Alors ça... un concess' qui ne connais la signification du VIN, c'est pas mal.

Panther a écrit:Tu parles en Verlan, Mike ?

Celui la je l'ai bien capte avec Miss Ruman

Salut jamais faire confiance au concessionnaire a Seclin il pense qu'a ce faire du frique et s'en fou du reste moi depuis l'achat de mon Road j'y suis jamais aller sur les conseille de beaucoup de motard qui y sont aller 
mais la j'en et  trouver un sur Arras lui non seulement il touche vachement mais de + il a  L' HARLEY dans la peau, et pour a cerise sur le gâteau ces prix sont + que correcte   ex : vidange, filtre a l'huile , bougies , contrôle de toute les pièces d'usure ,  batterie (et oui moi aussi ) , dépannage de cher moi au garage ( 30 km ) 510 euro , et pas avare de conseilles pour nous faire économisé notre porte feuille  , pour le faire nous même    moi j'trouve sa correcte  

                                                                                                                 

castelfrancis a écrit:Salut jamais faire confiance au concessionnaire a Seclin il pense qu'a ce faire du frique et s'en fou du reste moi depuis l'achat de mon Road j'y suis jamais aller sur les conseille de beaucoup de motard qui y sont aller 
mais la j'en et  trouver un sur Arras lui non seulement il touche vachement mais de + il a  L' HARLEY dans la peau, et pour a cerise sur le gâteau ces prix sont + que correcte   ex : vidange, filtre a l'huile , bougies , contrôle de toute les pièces d'usure ,  batterie (et oui moi aussi ) , dépannage de cher moi au garage ( 30 km ) 510 euro , et pas avare de conseilles pour nous faire économisé notre porte feuille  , pour le faire nous même    moi j'trouve sa correcte  

                                                                                                                 

Tu peux donner ses coordonnées sur Arras ?

Je pense que tu parles de Zombie bikes mais peux tu confirmer ?

Merci

Slt oui ,oui ,ces bien eux " ZOMBIE BIKE " il sont tous super sympa , et j'en suis sur il on la passion et l'amour de la mécanique et pour finir il ne pousse pas a la ventes tous ce qu'il veule ces que tu puisse rouler sans soucie et profiter également ta passion ,  ton Harley