quelle marque de pneu pour votre v rod

yesss le circuit ça donne de mauvaises habitudes pour les pneus....tu me diras ce que tu en penses des commander 2 .
merci

Michelin Scorcher sur mon NRS 2012.
Arrière à 14.000 et Avant à 17.000.

Metzeler ME 880 MARATHON XXL av et Ar
Pour le montage tu regarde sur Allopneus.com tu as tous les centre de montage moto sur ta région, tu passe un coup de tel car suivant la taille ils ne sont pas tous équipés pour les gros pneus...
j'ai fais ça et ça marche ! j'ai trouvé un petit garage avec un mec sympa comme tout que m'a fait le demontage + remontage + équilibrage 18€ / unit !
Livraison des pneus direct chez lui, je lui apporte les jantes avec les anciens pneus et il me fais ça dans l'aprem !

bon courage

Shura2099 a écrit:Michelin Scorcher sur mon NRS 2012.
Arrière à 14.000 et Avant à 17.000.

Nrs 2013 , 7500km et les michelin sont comme neuf!

 

oui mais taille max 240 en Scorcher je crois ?

Ouep. Monte d'origine Michelin taille unique. Si tu veux plus faut aller voir la concurrence.

d'après ce que j'ai pu lire sur le forum le michelin correspondrait a un 225 ,

les autres marques font apparemment plus large, surement du à la structure du pneu.

Voilà que le sujet devient d'actualité pour moi.
16'000 km et les deux sont morts.

Personne a essayé les Michelin Commander II? Je suis assez tenté.
Autrement, entre Marathon 880 et Night Dragon, je préfère le dragon noir. Sera le nom...

j'ai monté un Savon heuuu un Avon à l'avant cet apres midi . Avon av71 Cobra . ça dit quelques choses à quelqu'un ?

Avec les Michelin je suis à 14 000 km je ne suis pas encore en limite.

Pour mi .... Michelin Commander 2 , 12000 km minimum et sans problèmes .Je fais  16000km par an et j'en suis a mon deuxième jeu après comme beaucoup, j'avoine pas dans les virages

Mi-Miche Scorcher 11- Remplacés (AV/AR) à 18.000 km et pas encore aux témoins d'usure   mais devenus "carrés" donc il fallait vraiment jeter la bécane sur l'angle pour aborder un rond point par exemple .
Le seul souci, uniquement vendus en concession à fort prix (600 boules) Un peu excessif
Mais que du bonheur sur la route (adhérence & longévité remarquables) 

600€ ? C'est la roue complète ?

594 €uros les 2 boudins + pose / équilibrage   Ils nous prennent vraiment pour des "Américains" chez HD

FYI : La jante arrière nue sur le muscle est facturée 1065 €

Oups: elles sont plaquées or ?

a ce prix la ca devrait meme etre en massif

C'est pourtant bien le prix   je n'invente rien malheureusement

Bah, ça ne m'étonne pas pour un prix H-D !
(J'ai voulu changer la jauge & bouchon sur Slim: plus de 300€ ! )

Pour le Client : 
Pour HD :

14788km et michelin toujours bon, mais on ce rapproche de l'indice d'usure

C'est clair qu'aujourd'hui t'as plus le droit à l'erreur avec la mécanique, que ce soit moto ou auto. Pas plus tard qu'hier, mon mécano auto me disait que beaucoup de gens lui demande de la pièce d'occase et certains lui laisse la caisse en attendant d'avoir le pognon ....

euh moi 7000KM et presque mort ils sont en bois vos pneus? 

Ptain ! Tu fais des Burn à chaque feu ou quoi

Quelle marque tes gommards

petitness a écrit:euh moi 7000KM et presque mort ils sont en bois vos pneus? 

Je suis comme toi 
j ai fais 7500 avec le dunlop

Silver Bullet a écrit:Mi-Miche Scorcher 11- Remplacés (AV/AR) à 18.000 km et pas encore aux témoins d'usure   mais devenus "carrés" donc il fallait vraiment jeter la bécane sur l'angle pour aborder un rond point par exemple .
Le seul souci, uniquement vendus en concession à fort prix (600 boules) Un peu excessif
Mais que du bonheur sur la route (adhérence & longévité remarquables) 

Tu es pas obligé de monter le même il y a des autres marques qui vont aussi bien pour moins chère ... 
va pas chez hd un dafi maxxess ou autre te le monte aussi pour bien moins chère. ..
Après si comme moi tu bricole un peu c est encore mieux j ai payé 199 euro le metzerler en 260 monté mais j ai amené la roue démonté

Silver Bullet a écrit:Ptain ! Tu fais des Burn à chaque feu ou quoi

Quelle marque tes gommards

c'est les pneus d'origine mais c'a m'etonne pas vu le couple de l'engin avant avec mon ducati 996SPS c'etait 4 a 5000km grand maxi

@ Dardagnan
Désolé, je n'en changerais pas : Look et performance.  Je n'ai jamais fait 18.000 kms avec aucun autre gommard. Il tient la distance et sous la pluie
Tous comptes faits, ce n'est pas si cher si tu ne le remplaces qu'une seule fois quand d'autres ont déjà changé leur boudin deux fois.
Bon Ride

OK ! Mais tu dois qd même envoyer du LOURD et FREINER sur le tard pour bouffer des Scorcher 11 en 7.000 bornes

Ah ça....

Silver Bullet a écrit:OK ! Mais tu dois qd même envoyer du LOURD et FREINER sur le tard pour bouffer des Scorcher 11 en 7.000 bornes

BEN quand je veux rouler cool je prend mon softail sinon le rod il s'ennuie a 80km/h 

Curieux ! Mon ROD à moi ne s'ennuie pas à 140km/h et mes Scorcher font 18.000 bornes sans soucis
Mais comme je suis plus ancien, j'ai très certainement une conduite bien plus pépère

Bon Ride