Une de mes dernière prépa..un Road King.Qu'en pensez vous?

trop beau

Bravo pour cette superbe réalisation j'aime vraiment beaucoup ( à part les sacoches , j'aurais installer des rigides rallongées ) sinon tout est parfait , un Road King Dark la MOCO ferait bien de s'en inspirer

Belle réalisation

L'Argentin a écrit:Bravo pour cette superbe réalisation j'aime vraiment beaucoup ( à part les sacoches , j'aurais installer des rigides rallongées ) sinon tout est parfait , un Road King Dark la MOCO ferait bien de s'en inspirer

Je bave et comme je suis jaloux ( je sais c'est pas bien ), donc par pure mauvaise foi, je ferais la même "critique" dommage pour les sacoches rigides...

Moi je garderais les pneus à flancs blancs...

Par contre c'est quoi ton guidon, j'ai pas réussi à trouver la référence... Et accessoirement si tu avais le nom de ton peintre.


Merci,


Alex

Beau boulot,très belle moto

C'est très bien réussi. Félicitation.

TRÈS BELLE PRÉPARATION FÉLICITATION

CHAPEAU BAS
La classe ...

Moi qui suit fan du chrome je trouve le résultat assez sympa

Moi je ne sais pas quoi en penser...

Le boulot semble parfaitement réalisé mais le résultat esthétique...??? mais c'est toujours comme ça, des pour, des contres, des perplexes.
L'important est qu'elle plaise à son proprio.

Par contre, j'aurais une question à propos des cocottes qui semblent avoir des commandes cruise et radio...c'est le cas

black is black ...superbes transfo j'adore cela lui change tous a fait la "gueule"
nono57

rien de plus beau que le full black

perso Le black only m'a un peu passé, mais y'a pas, quand une bécane est faite avec gout.....black ou autre on replonge de suite....

Très très joli !!!

SUPERBE, mais dis moi tu n’arrêtes jamais !!!

Belle réalisation. Y'a juste le collecteur arrière qui ne va pas à mon gout.

Gonzo a écrit:Sobre, classe, pas de chichis-tralala, ... superbe !

+1

Superbe réalisation , les pneus tout noirs accentueront ce coté Dark Vador , une fois ceux-ci usés.

Pour ta réalisation, superbe Road king dark custom.
Seul bémol le collecteur du cylindre arrière qui saucissonne un peu trop à mon gout.

Je craque.. elle est magnifique, très belle personnalisation..
Sobre, classe..

je reste sans voix que du beau beau travail

Sympa pas de fautes de goût , sobre.....

tres belle prépa.....j'adore

en un mot magnifique

De toute beauté elle a du te couter les deux bras et jambes !!!!
Modif de très bon gout enfin moi j'adore
Félicitation

Val

Tabootikki a écrit:Projet realisé pour un poto en décembre dernier.Et fini en fevrier.
Maintenant il peut rouler et en profiter..
On part d'un Road King raide neuf avec seulement 400 km au compteur.
Je vais passer les différentes étapes car entre les modifs ,la peinture et l'adaptation de certaines pieces non compatibles....c'est assez long.
Mais plutôt vous présenter le produit final....
Je n'aimais pas du tout les Road King,mais là,je suis assez content de moi car il me plait grave et surtout j'ai eu carte blanche et je l'ai fait à mon gout !!
Bref ,que du bonheur!!!














Voilà,je sais qu'il y en a qui n'aimeront pas,mais moi ,maintenant je le trouve superbe le Road king .
Et surtout cool à le conduire.

Bravo, superbe transformation et le noir lui va bien.

superbe réalisation de bon goût bien dark !!!! elle est top cette King j'aime bien les collecteurs rinehart sans cataliseur !!! et les clignos arrières + feu c'est du Küryakyn ?? thanks...

Effectivement, ça lui donne un look très moderne...
Belle transfo tout en restant très épurée

fan des petits passing déja ... mais en noir laqué

Putain, vraiment superbe.... en fait, je veux le même! ce noir brillant hummmm
momosse

Tabootikki a écrit:Projet realisé pour un poto en décembre dernier.Et fini en fevrier.
Maintenant il peut rouler et en profiter..
On part d'un Road King raide neuf avec seulement 400 km au compteur.
Je vais passer les différentes étapes car entre les modifs ,la peinture et l'adaptation de certaines pieces non compatibles....c'est assez long.
Mais plutôt vous présenter le produit final....
Je n'aimais pas du tout les Road King,mais là,je suis assez content de moi car il me plait grave et surtout j'ai eu carte blanche et je l'ai fait à mon gout !!
Bref ,que du bonheur!!!


Voilà,je sais qu'il y en a qui n'aimeront pas,mais moi ,maintenant je le trouve superbe le Road king .
Et surtout cool à le conduire.

Et si je puis me permettre une suggestion : essayes sans les sacoches.

Merci à vous tous pour les compliments !!!
Je ne m'attendais pas vraiment à cela.............Cela fait vraiment plaisir à lire.....
Du coup je pense que je vais peut être vous mettre d'autres prepa que j'ai fait auparavant ,dont une qui déchire grave et qui a son succés dans la region..
Je reviens vers vous pour vous donner quelques détails.
Pour la peinture,c'est mon " Compadre,associé mais plutôt meilleur poto....." qui l'a faite..
On doit griffer ou casser le chrome avec du papier verre,manuellement,puis,on applique un apprêt spécial chrome qui vaut la peau des C......
Je dois dire que la peinture est vraiment balèze aprés,j'ai déja fait venir des pièces "powder coat" des states et bien je trouve la technique de cette peinture aussi si ce n'est meilleure...vraiment.









Le feu arrière est bien un kuryakyn qui lui aussi a été peint....
L'éclairage avant :Feux additionnels des kuryakyn halogènes avec clignos double filament pour eclairage parade et phare avant Bi Xenon Hi/Lo 55w 8000K
Les rineharts sont des 4" extreme true duals...ils ont un son superbe sur ce type de bécane,ils ne dénaturent pas trop le bruit harley à la difference des vances...à mon gout bien évidemment.
Le guidon ,cela fait déja un paquet qu'en j'en pose de cette marque,est tout simplement monstrueux en vrai,c'est du monster balèze ( genre 1.5" au centre) avec la finition et le serieux de cette marque...la même marque que le mien.... sur mon street ...ça sera le jeu du matin...trouver la marque.
Il faut pour ce modèle supprimer les risers d'origine,et il a un reglage sur lui-même d'inclinaison,ce qui permet de l'ajuster parfaitement à sa position de conduite.
Pour ceux que cela interresse....cable embrayage et durites d'origine Ok faisceaux + 6 minimum,comme cela il y a un peu de marge.
Voilà pour les renseignements aux questions.
Et question prix,tout vient,mis à part la peinture ,des states....Je laisse cela à la discretion du proprio.
Allez hop 3 ou 4 tofs ,rien que pour le plaisir.