Fat bob vers SG... ou les deux ?!?!?

Ouais.., bon... T ad fait les deux tiers... !!!!

C est comme si tu roulais en ferrari mais avec les galettes de crevaisôn parce que les roues sont trop cheres ??!?!!?

Le son c est quand meme important... Il est pour le 2 en 1 assez grave et rond...

Bon, prend ton temps, reglechis bin... Tu vas trouver la solution, Pat...

Thanks Man.

Patboy69 a écrit:Oui j'ai vu ça !
Splendide
Je me suis déjà renseigné auprès de ma concession .... Le tarif du pot posé est conséquent donc stand bye pour le moment
J'ai vu aussi les tarifs du net mais faut rajouter le port, les taxes etc etc ...
Toujours en quête de bon plans
Bon ride a toi aussi

Tu peux le poser tout seul il ne faut pas sortir de St Cyr

Le pot oui !!! Mais probablement qu il faut re-regler tout un bordel dans la carto ?!? Non ?

oui pouffe à plumes je pense aussi

pour ce qui est de mes compétences mécaniques, je suis pitoyable les gars !!

Heuuuu...

C'est pas "pouffe", ce qui ferait un peu "pouffiasse"
C'est "pouffre", c est a dire poulpe ou pieuvre si tu prefères

A plussseuuuu

Pouffre a plumes a écrit:Le pot oui !!! Mais probablement qu il faut re-regler tout un bordel dans la carto ?!? Non ?

Mais non pas obligatoirement

Ahhhh ça c est une info !!!!

désolé pour la faute de frappe PouffRe !

quant au réglage de la carto mon cons m'a certifié qu'il n'y avait pas besoin de toucher les réglages ...

mais je t'ai éloigné de ta recherche qui tamène à t'interroger sur le choix de vendre ton bob ou pas pour une street G... franchement si tu as la possibilité d'avoir les deux c le nirvana..

mais il faut que le budget suive c'est le pb...

personnellement je roule parfois aussi en duo sur mon fat bob équipé pour le coup de sacohes cuir , sissi bar,selle confort et pas de soucis pour enquiller les kms... ma douce ne se plaint pas en tout cas

c'est mon expérience et mon sentiment ... rien de plus

Ouais Pat,

C'était une boutade... Les gens loin de chez nous ne connaissent pas "le pouffre", animal important s'il en est, dans notre culture !!!

pourle reste... je ne pourras pas cumuler un street et un bob.. trop chaud au niveau finance... je pourrai, mais je me mettrai à calos poour tout le reste...
Et pour quoi au final ? Pour en laisser minimun une en continu au garage et en nettoyer deux à coup sur...

Si je prends un street, je lache bob... ma donzelle est difficile niveau confort, peu motarde à l'origine et sensible des reins au final.

on a essayé une belle electra de 2002 avec des super suspênsions... ça lui a plu, mais au quotidien c'est ingérable... j'ai 3km pour aller au travail...
Je vais la niquer sur des AR... Et l'été avec les touristes, ce sera impossible de doubler...

Si je prends street : deux questions se posent :

1 - Sont-ce les mêmes suspension en version 2013 que l'electra ? (je rejouterai une selle confort pour les grands voyages)
2 - Combien puis tirer de mon magnifique bob...

Sachant qu'il est de juillet 2012,
2700KM,
jamais bombardé,
chauffé le matin; toujours (c'est important contrairement a ce que disent certains !!)
Stage 1, filtre a air, pots deux en 1 big radius
kellerman au guidon
GB tombstone 9''
selle lepera bare bones solo + selle stock
et jantes peintes en noir gloss epoxy (splendides)... total cout 21000 roros...
évidemment garantie jusqu'au 31 juin 2014

Autres tofs :



J'ai oublié la plaque latérale et le feu stop....

pour un ensemble un un peu old schold avec quelques chromes mais pas trop ....

Mais encore vu de dos;;;;

J'aurais du mal a quitter un aussi beau cul !!!

Mais ma copine va être contente (elle en est un peu jalouse, voir beaucoup....)

Alors si quelqu'un pourrait me dire ce que je peux en tirer ?

Je n'ai aucune idée....

Cela va determiner la suite de mon projet street ou pas

Merci à Pat et les autres....

bougna71 a écrit:

Pouffre a plumes a écrit:Le pot oui !!! Mais probablement qu il faut re-regler tout un bordel dans la carto ?!? Non ?

Mais non pas obligatoirement

J'ai changé de pots récemment , et j'ai refais la carto avec mon SEPST. Il y a de grosses différences .
Conclusion: A chaque changement de pots, il est fortement recommandé de refaire la carto .

Ben ouais !!!!

Ça semble logique