J'aime les gros cul! Et alors...?!!

J'adore quand un type commence à parler de sa transfo avec 2 lignes à la con, genre "tiens j'ai fait ça, regardez ce que vous en pensez" et quand on voit les photos, PAN! C'est une grosse claque...
Félicitations, vraiment ! Ta bécane est splendide, mais ça tu le sais déjà

Ah ouais, la c'est du lourd, du très lourd !!!

Suis admiratif d'un tel boulot, d'un tel bon goût et d'une telle patience..

Mais pour le résultat..chapeau bas monsieur

RESPECT !!! pour une première fois de grosse transfo tu t'es pas loupé . et pour les

Je ne m'attendais pas a un tel enthousiasme de votre part! Je ne me rend pas compte que la bécane est si exceptionnel que sa, pour moi elle casse pas 3 pattes a un canard! Lol

julight a écrit:Je ne m'attendais pas a un tel enthousiasme de votre part! Je ne me rend pas compte que la bécane est si exceptionnel que sa, pour moi elle casse pas 3 pattes a un canard! Lol

Ta modestie t'honneure encore plus compte tenu de l'énorme taff fourni.
Encore un petit effort et tu vas finir "GRIS" dans ton secteur

Sympa , moi aussi j aime les gros cul!

Le résultat final est tout simplement splendide.
D'ailleurs si tu as un peu de temps je veux bien te confier la mienne
En tout cas vraiment super et encore félicitation.

non seulement tres réussit mais la couleur splendide ,bravo super boulot

V'la le taf, alors là bravo , je suis toujours impressionné par les gens qui ont la fibre de la transfo.Vos motos (en général) sont très réussis,
il y en a qui ont vraiment de l'or dans les mains.

J'ai derayonné les 2 roues, demonté les foureaux de fourche et egalement les tés pour enmener tous sa a epoxier demain,
J'ai egalement commencé la peinture.



Puis retour d'epoxy
Voila donc les 2 roues sont rayonnées, ce qui est interressant c'est que les 2 ne se rayonnent pas de la meme maniere.

Sur la roue avant le voile est fait de cette maniere : 2 rayons a droite 2 rayons a gauche un ci de suite. Alors que la roue arriere le voile c'est 1 a gauche 1 a droite etc... Ce qui veut dire que sur l'avant les rayons interieur sont dans le meme sens (pousseur) alors que la jante arriere les rayons interieur sont d'un coté tirreur et de l'autre pousseur.

Ce qui fait que pour le montage elles ce montent differament, on travaille en croisant les rayons, une fois une serie fini d'un coté on attaque l'opposé en croisant. Ce qui veut dire la roue avant il faut d'abord finir tout un coté puis attaqué l'autre, alors que la roue arriere on commence par les rayons interieurs gauche droite puis par l'exterieur gauche droite.

Du coup quelque photos de l'avancement, j'ai egalement recu le BO, les fourreaux, les tés, support de plaque qui reviennent d'epoxy.

Pose des roue sur la moto
pose du garde boue
peinture non fini (je vernis ce soir!!)

J'A LLU CINE

Tout simplement...comment dire Génial, pour quelqu'un qui travaille dans l'hostellerie .

Tu as de l'or au bout des doigts.

Ta bécane est tout simplement Magnifique, tout y est de bon gout, à te lire on dirais que tout est simple.

Félicitation pour ton boulot.

un seul mot super boulot

Super boulot !

Salut Julight

Un truc qui m'intéresse concernant les jantes, comme je vois qu'elles étaient chromées à la base:
chez qui as tu fais faire epoxier tes jantes ?
as tu du les poncer avant ou la boite chez qui tu les a envoyé a tout pris en charge ?
pour quel cout ?

Merci

Super boulot , respect.....

Road2Hells a écrit:Salut Julight

Un truc qui m'intéresse concernant les jantes, comme je vois qu'elles étaient chromées à la base:
chez qui as tu fais faire epoxier tes jantes ?
as tu du les poncer avant ou la boite chez qui tu les a envoyé a tout pris en charge ?
pour quel cout ?

Merci

Salut,

Je les ai enmenées chez Prométhé a Breal sous montfort. Ils s'occupent de tous ils les ont microbillé avant la mise en peinture. Il faut simplement leur indiqué la ou tu ne veut pas de peinture comme l'emplacement des roulement par exemple, parce que l'epoxy c'est très épais.
Sa ma coûté 80€ pour les jantes, c'est un peu chère mais c'est parce que j'ai choisi du rouge, du coup sa fais une mise a la teinte, alors que du noir je pense qu'il y en a pas plus de 50€.

A+

vraiment le resultat est super top t'a super bien bosser bravo!!!

julight a écrit:

Road2Hells a écrit:Salut Julight

Un truc qui m'intéresse concernant les jantes, comme je vois qu'elles étaient chromées à la base:
chez qui as tu fais faire epoxier tes jantes ?
as tu du les poncer avant ou la boite chez qui tu les a envoyé a tout pris en charge ?
pour quel cout ?

Merci

Salut,

Je les ai enmenées chez Prométhé a Breal sous montfort. Ils s'occupent de tous ils les ont microbillé avant la mise en peinture. Il faut simplement leur indiqué la ou tu ne veut pas de peinture comme l'emplacement des roulement par exemple, parce que l'epoxy c'est très épais.
Sa ma coûté 80€ pour les jantes, c'est un peu chère mais c'est parce que j'ai choisi du rouge, du coup sa fais une mise a la teinte, alors que du noir je pense qu'il y en a pas plus de 50€.

A+

ici dans le sud c'est 250 euros sablage et epoxy pour 2 jantes , le soleil nous coute cher pu....!

julight a écrit:
Salut,
Je les ai enmenées chez Prométhé a Breal sous montfort. Ils s'occupent de tous ils les ont microbillé avant la mise en peinture. Il faut simplement leur indiqué la ou tu ne veut pas de peinture comme l'emplacement des roulement par exemple, parce que l'epoxy c'est très épais.
Sa ma coûté 80€ pour les jantes, c'est un peu chère mais c'est parce que j'ai choisi du rouge, du coup sa fais une mise a la teinte, alors que du noir je pense qu'il y en a pas plus de 50€.
A+

Nickel merci, en plus c'est pas loin de Rennes (http://www.promethe.fr/)
franchement, il ne sont pas très cher, J'essaierai de me trouver des jantes pour faire un essai

dernière question, t'as la référence de ton rouge car c'est pile poil ce que je recherche ?

Merci

julight a écrit:J'ai derayonné les 2 roues, demonté les foureaux de fourche et egalement les tés pour enmener tous sa a epoxier demain,
J'ai egalement commencé la peinture.



Puis retour d'epoxy
Voila donc les 2 roues sont rayonnées, ce qui est interressant c'est que les 2 ne se rayonnent pas de la meme maniere.

Sur la roue avant le voile est fait de cette maniere : 2 rayons a droite 2 rayons a gauche un ci de suite. Alors que la roue arriere le voile c'est 1 a gauche 1 a droite etc... Ce qui veut dire que sur l'avant les rayons interieur sont dans le meme sens (pousseur) alors que la jante arriere les rayons interieur sont d'un coté tirreur et de l'autre pousseur.

Ce qui fait que pour le montage elles ce montent differament, on travaille en croisant les rayons, une fois une serie fini d'un coté on attaque l'opposé en croisant. Ce qui veut dire la roue avant il faut d'abord finir tout un coté puis attaqué l'autre, alors que la roue arriere on commence par les rayons interieurs gauche droite puis par l'exterieur gauche droite.

Déjà là à mon avis j'aurais eu quelques soucis

Sinon 80€ pour epoxier des jantes, ben moi je trouve que c'est pas très cher!!!

encore j'suis sur l'cul quand je vois un tel taf

Road2Hells a écrit:

julight a écrit:
Salut,
Je les ai enmenées chez Prométhé a Breal sous montfort. Ils s'occupent de tous ils les ont microbillé avant la mise en peinture. Il faut simplement leur indiqué la ou tu ne veut pas de peinture comme l'emplacement des roulement par exemple, parce que l'epoxy c'est très épais.
Sa ma coûté 80€ pour les jantes, c'est un peu chère mais c'est parce que j'ai choisi du rouge, du coup sa fais une mise a la teinte, alors que du noir je pense qu'il y en a pas plus de 50€.
A+

Nickel merci, en plus c'est pas loin de Rennes (http://www.promethe.fr/)
franchement, il ne sont pas très cher, J'essaierai de me trouver des jantes pour faire un essai

dernière question, t'as la référence de ton rouge car c'est pile poil ce que je recherche ?

Merci

J'ai pas la référence, je vais regarder la facture. Je sais simplement que c'est rouge signalisation.

Programme du jour, ploylustrer la peinture, remontage puis faire le feu arriere.
Je confie le poly lustrage a mon frangin et ce con il il discute il discute et Ben il perce le vernis du reservoir! Obliger de re vernir! :D c'est lui qui a réparer sa connerie et au final c'est plu propre.

Bande de LED, quelques pastilles un coup de peinture et hop le tour est joué! Il manque 3 Led sur la gauche sur la derniere photo, je les est perdu en roulant, garde boue trop pret du pneu. Je vais devoir mettre des struts.

On prend la route 10km plus tard plu de jus sur la meule, la masse qui s'était desserer.

super boulot

magnifique

Super boulot,cette machine est magnifique et surtout home made
Respect

Batrom a écrit:Super boulot,cette machine est magnifique et surtout home made
Respect

Nan elle est hands made but at home

J'avais pas vu les détails des transfos , impressionnant

Une tuerie !!! , juste un détail le cuvelage du phare en noir serait encore mieux mais ce n'est vraiment qu'un détail tellement le boulot que tu as fait est impressionnant !

Que dire de plus... ça pète sa mère...