Kit Bagger...

Bonne question , le mien était déjà monté lorsque j'ai acheté la bécane

CASH a écrit:Il y a un truc qui me turlu-pine(!) Je n'ai jamais changé de guidon sur un Street Glide par contre j'ai eu démonté des carrosserie et vu que le cablage électrique à l'intérieur du batwing faisait des "S" (des contours). Ma question : il est écrit souvent sur les posts qu'il faut changer le cablage si le guidon fait + de 10"... c'est sure ça? car en évitant ces contours que font les cables électrique (sans tirer sur le cablage comme un bourrin!) il me semble que l'on peut gagner environ 4"...mais ça reste de visu! J'ai faux? Presque juste?...

Oui je pense que tu as raison, je ne peux pas le confirmer pour les Tourings, mais je viens de changer un guidon sur une Dyna est effectivement il y a de la marge, je pense avoir gagné au moins 20 centimètre....

Pour les modèles Touring, quand j'ai monté mon guidon sur ma Street je n'ai pas eu de problème, la je viens de commander un guidon Arlen Ness pour ma road glide, a voir... 

Ca va etre bien sympa Steph

CASH a écrit:Il y a un truc qui me turlu-pine(!) Je n'ai jamais changé de guidon sur un Street Glide par contre j'ai eu démonté des carrosserie et vu que le cablage électrique à l'intérieur du batwing faisait des "S" (des contours). Ma question : il est écrit souvent sur les posts qu'il faut changer le cablage si le guidon fait + de 10"... c'est sure ça? car en évitant ces contours que font les cables électrique (sans tirer sur le cablage comme un bourrin!) il me semble que l'on peut gagner environ 4"...mais ça reste de visu! J'ai faux? Presque juste?...

Sur mon Street je n'avais pas beaucoup de S, contours....mais il faut rallonger les câbles car le faisceau qui passe dans le guidon est plus court que le corps du guidon, cela veut dire que les cosses ne sortent pas du corps du guidon (j'espère que j'ai reussi à m'exprimer   pour me faire comprendre)
J'ai poser un 12"

Ce WE, un grand moment, je pose:
La roue (elle est belle en tof, mais en vrai....HHOOOUUUAAAAAA elle est MAGNIFFFIIIIIIIQQQQQue avec le garde boue.
Et le fender AR

Des tofs à suivre fin du WE.

Vite 
A+
Skulletor 

YAHOUUUUU, c'est monté 
Voily des pourites tofs, je ferais mieux demain, mais je ne pouvais pas attendre:




Il me reste à passer les fourreaux de fourche en epoxy, monter:



Apres ca fini jusque l'hiver, ou je ferais ma peinture.
Et j'ai déjà des idées.

A demain avec de belle photos en exterieur.

avec les fourreaux ca va etre top :) superbe!

sergio13 a écrit:avec les fourreaux ca va etre top :) superbe!

Merci

belle jante     le reste aussi :49:ca fait une tres belle bécane  

bravo a toi....

Merci, mais il faut aussi féliciter tous ceux qui ont alimentés ce topic car j'avoue y avoir pomper quelques idées.

De plus jolies tof que de mon sous sol:








Je suis sortie cet APM pour roder les freins AV et le pneus.

Je suis aux anges 

Reste plus qu'à enlever les catamoches !

C'est bien vrai ca
Je descend de suite les enlever.

C'est fait:



C'est vrai que c'est mieux, mais j’avoue que comme je veux passer par l'epoxy, j'ai oublié de les enlever...

encore une bonne chose de faite :)

Et les valises !!! 

Ça claque bien les disques assortis aux jantes. 

spyke a écrit:Et les valises !!! 

Yes, mais moins facile, si je les enlèves cela va faire "crade"
Peut-être un coup de bombe noir en ayant pris soins de bien cacher?
Qu'en penses-tu?

Stéph-phénix a écrit:C'est fait:



C'est vrai que c'est mieux, mais j’avoue que comme je veux passer par l'epoxy, j'ai oublié de les enlever...

la jante est tres belle, c'est quoi la marque  

dominique61 a écrit:

Stéph-phénix a écrit:C'est fait:



C'est vrai que c'est mieux, mais j’avoue que comme je veux passer par l'epoxy, j'ai oublié de les enlever...

la jante est tres belle, c'est quoi la marque  

Arlen Ness:
http://www.coastalmoto.com/getdoc/01785a6b-4201-4d88-8bf8-1bdf5a00bc31/10_gauge_black

merci a toi     ness reste une valeur sur  

Il existe des caches qui remplace les catamoches des valises pour une trentaine  d'euros.

http://m.ebay.com/itm/301086565120?_mwBanner=1

Merci, pour le moment je vais prendre la solution bombe de peinture.
Je vais laisser la caisse (banque) se renflouer.
J'y penserais cet hiver.

superbeeeee

Merci pour vos réponses Dom61 et Steph, ta bkn est bien, pas de superflu

Cette semaine, a été une semaine de balade avec mon épouse,
Cabourg, les routes de bord de côte jusque Coutance, Le Mont St Michel, re les routes de bord de côtes jusque St Malo, puis La Roche sur Yon, La Rochelle et pour finir l’île de Ré.
1600 Kms de bonheur sur mon nouveau Street.
Une jolie Tof avec les champs de coquelicot de l’Île de Ré:

C'est pas aussi jolie qu'en mode solo, mais quand même,  moi: 

superbe balade, et super photo ;)

sergio13 a écrit:superbe balade, et super photo ;)

Je te confirme, SUPER Balade...avec le soleil que du bonheur.

yep ! Belle becane !

La fourche est déposé:


J'ai fait démonter les tubes par un mécano moto, je n'avais ni l'outillage et pas sur de moi pour le faire.
j'ai déposé ce matin les fourreaux à l'époxy chez Abdemetamdeco à Ozoir (77) une équipe super sympa .
j'ai posé mes caches tubes Arlen Ness.
J'ai commandé sur Ebay motor des cligno:




Par contre, j'ai des gros doute sur certaines pièces à laisser en chrome ,ou passer en époxy noir!!  
Je me demande si tout black, ou avec les pièces en contrast cut, conserver certaines pièces en chrome pour que cela ressort?
Vous en pensez quoi?