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Rabaisser une fourche

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Rabaisser une fourche Empty Rabaisser une fourche

Message par fab42 Ven 28 Juin 2013 - 13:37

Salut je suis a la recherche d info sur le rabaissement d'une fourche ,a part poser un kit est ce qu il y en a qui on modifiés les ressorts?merci pour vos retours
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Message par satori2 Ven 28 Juin 2013 - 14:53

ben a part le kit.................Coupes tes ressorts, mais ça va être rigide lol
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Message par fab42 Ven 28 Juin 2013 - 15:40

La question que je me pose c'est que si je coupe mes ressorts ça va creer un "jeu" dans la fourche losqu on la detend a fond?
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Message par fab42 Mer 3 Juil 2013 - 7:52

c est bon fourche -5cm ,une bonne disqueuse;...
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Message par Panther Mer 3 Juil 2013 - 7:56

t'as coupé la fourche à la disqueuse ? Rabaisser une fourche 807915 

allez raconte, ça va intéresser plein de monde ça Rabaisser une fourche 977583
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Message par satori2 Mer 3 Juil 2013 - 8:45

ça va partir en couille éhéh
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Message par fab42 Mer 3 Juil 2013 - 9:27

j ai coupé le ressort de 5 cmet j ai mis la partie coupée à côté du petit ressort dans la partie inferieur ,aucun jeu a l'etirement
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Message par Panther Mer 3 Juil 2013 - 12:29

ah zut, ça va pas faire l'affaire de Satori, ça ... Rabaisser une fourche 389933 

Rabaisser une fourche 14808 

content pour toi que ça aie marché, c'était pour rire, hein ! Rabaisser une fourche 37298
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Message par bern Mer 3 Juil 2013 - 18:30

Bonjour,
tu fais des butées de 5 cm que tu place dans ta fourche, comme sur le schéma
Rabaisser une fourche Fourch11
ensuite sois tu monte tes ressorts d'origine, et ta fourche sera un peu plus dur
sinon tu coupe tes ressorts
perso j'ai laissé mes ressorts d'origine
Rabaisser une fourche 458939
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Message par shovel31 Mer 3 Juil 2013 - 19:04

bern a écrit:Bonjour,
tu fais des butées de 5 cm que tu place dans ta fourche, comme sur le schéma
Rabaisser une fourche Fourch11
ensuite sois tu monte tes ressorts d'origine, et ta fourche sera un peu plus dur
sinon tu coupe tes ressorts
perso j'ai laissé mes ressorts d'origine
Rabaisser une fourche 458939

C'est pas con en plus c"est réversible! bon plan que je ne connaissais pas.
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Message par hdmanillac Mer 3 Juil 2013 - 20:55

Suffit de changer les dampers (amortisseurs en bas à gauche de la tof) pour en mettre des plus courts. Tu changes rien d'autre.

Moi j'ai fait exactement l'inverse sur une fourche de low que j'ai repassée en standard.

Rabaisser une fourche P1090910

Rabaisser une fourche 919984
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Message par fab68 Lun 22 Juil 2013 - 21:49

bonsoir à tous,
je profite du post, et pour rabaisser une fourche de sports S, les différents kits vendus disent tous modèles sauf les S Rabaisser une fourche 389933
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Message par boby 37 Mar 17 Sep 2013 - 21:03

Excellent tout ça ....surtout lorsqu'on voit le prix des kits .....Rabaisser une fourche 90029 

Merci .

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Message par HerveRK Mer 15 Jan 2020 - 6:27

fab42 a écrit:j ai coupé le ressort de 5 cmet j ai mis la partie coupée à côté du petit ressort dans la partie inferieur ,aucun jeu a l'etirement
Très intéressé, mais pas tout compris  Rabaisser une fourche 255351  
De quel côté tu coupes les ressorts ? Côté détendu ou côté plus serré ? 
Et après , si tu remet les 5cms de coupés dans La fourche  , bin tu rabaisse rien , puisque tu remet le morceau Rabaisser une fourche 914800 
Désolé mais je pige pas   Rabaisser une fourche 492980
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Message par louloupa Mer 15 Jan 2020 - 12:00

Quand tu raccourcis le ressort principal, tu te retrouve avec une course de tube trop longue . Tu peux la compenser en mettant le bout que tu as coupé en dessous du tube damper . C'est lui qui retient le tube en détente . 

Rabaisser une fourche Harley-Fork-Internalsbis
Le tube damper est en jaune . Il est retenu par la vis BTR du fond . Dans la deuxième , on voit le bout de ressort rajouté en rouge .
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Message par HerveRK Mer 15 Jan 2020 - 22:49

Ok bin chui mal barré car je n’ai jamais démonté une fourche et je vois pas du tout comment qu’on fait  Rabaisser une fourche 8536  Ça résout pas mon blême cette affaire 
La merde c’est que je ne trouve aucun kit de ressort rabaissés pour RK 107 M8 a part des cartouches complètes à minimum 500€ et moi je pensais mettre des ressorts hyperpro ou progressive suspension, j’en avais été super content sur mon ancien RK
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Message par HerveRK Mer 15 Jan 2020 - 22:57

Le tube bidule damper, il se démonte comment lui ? Vis btr ok , mais elle est où ? Je la chope de l’extérieur ? Rabaisser une fourche 255351
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Message par louloupa Mer 15 Jan 2020 - 23:40

Il faut enlever la roue et l' axe , la vis est accessible par le dessous .

On la voit 
Rabaisser une fourche 9fc6e0000c77419e563b71d4188035f3
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Message par HerveRK Jeu 16 Jan 2020 - 12:03

Ok je vois, merci pour les infos Louloupa  Rabaisser une fourche 919984
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Message par HerveRK Jeu 16 Jan 2020 - 21:38

Bon désolé à l’avance , je comprends vite , mais faut m’expliquer longtemps Rabaisser une fourche 807915 
Comment j’enlève le damper , une fois que j’ai virer la vis ? il faut que je retourne mon fourreau à l’envers pour qu’il tombe non ? Il faut que j’enlève aussi le tube de fourche pour atteindre le damper non ?
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Message par louloupa Jeu 16 Jan 2020 - 23:09

Une fois la vis déposée, tu tires le tube et le damper vient avec .
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Message par HerveRK Dim 19 Jan 2020 - 23:00

Ces cons la , ils ont viré la vis de vidange huile sur les fourreaux 2017  Rabaisser une fourche 660256 
Si je veux changer mes ressorts avec l’huile , il faut que je dépote mes fourreaux en entier pour les vidanger pfuuu ...... pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué  Rabaisser une fourche 8536 .........
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Message par ARD Rig Lun 20 Jan 2020 - 15:01

Surtout ne pas couper les ressorts (le tarage d un ressort et sa longueur ont probablement été penser au poids de votre monture non !...ressort couper =danger aprés chacun fait ce qu il veut et prends ces responsabilitées !) , le plus simple qui coute pas grand chose a faire est comme cité pas loin au dessus est de mettre une cale au tube damper et pensé a adapter la quantité d huile en fonction de celui ci ,sinon d ici peu des joints spy risque de sauter ....
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Message par HerveRK Lun 20 Jan 2020 - 16:55

ARD Rig a écrit: Surtout ne pas couper les ressorts (le tarage d un ressort et sa longueur ont probablement été penser au poids de votre monture non !...ressort couper =danger aprés chacun fait ce qu il veut et prends ces responsabilitées !) , le plus simple qui coute pas grand chose a faire est comme cité pas loin au dessus est de mettre une cale au tube damper et pensé a adapter la quantité d huile en fonction de celui ci ,sinon d ici peu des joints spy risque de sauter ....
Oui mais si cale sur damper = durcissement du ressort de fourche puisque tube plus bas donc ressort compressé 
Rabaisser une fourche 255351  Donc perso fourche déjà un peu dure donc solution pas convenable   Rabaisser une fourche 90029
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Message par HerveRK Lun 20 Jan 2020 - 16:58

hdmanillac a écrit:Suffit de changer les dampers (amortisseurs en bas à gauche de la tof) pour en mettre des plus courts. Tu changes rien d'autre.

Moi j'ai fait exactement l'inverse sur une fourche de low que j'ai repassée en standard.

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Et où est-ce qu’on en trouve des dampers plus long ou plus court ? ( dans mon cas plus court )
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Message par ARD Rig Lun 20 Jan 2020 - 19:30

la c est encore mieu comme solution c est sur ... tu garde sensiblement le meme ressentie du "dureté " d origine du ressort
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Message par HerveRK Mer 29 Jan 2020 - 21:40

fab42 a écrit:j ai coupé le ressort de 5 cmet j ai mis la partie coupée à côté du petit ressort dans la partie inferieur ,aucun jeu a l'etirement
Tu as coupé le ressort côté spire écartées ou serrées ? Ou bien ton ressort est identique tout du long ?
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Message par serge671 Mer 5 Fév 2020 - 13:09

N'est ce pas trop risqué de chipoter à couper les ressorts ? Si la fourche bloque a haute vitesse qu'est ce qu'on gagne à part plus de dégât et de frais ? 
Pour ma part, j'ai opté pour un kit de rabaissement progressive pour mon road king 2014, pas donné (700 boules avec montage) mais cela me sécurise lorsque je roule
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Message par HerveRK Mer 5 Fév 2020 - 13:21

Oui pareil , en fait j’ai commandé un kit progressif Burly de rabaissement 1ou2 pouces , mais j’ai galèré pour choper un kit compatible pour fourche de 49 , y’a pas grand chose et j’ai réussi à trouver sur le catalogue Zodiac
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Message par Steve 37 Mer 5 Fév 2020 - 17:54

Tu as commandé cela???:

https://www.pieces-custom.com/fr/kits-de-rabaissement/236693-kit-de-rabaissement-burly-pour-modeles-touring-flh-et-flt-2017-a-2019-avec-fourche-49mm.html

Est ce que la qualité d'amortissement est identique car sur les nouvelles fourches Touring, ils ont revu le système avec de mémoire des "cartouches" (les pros confirmeront)

Car j'ai un pb de phare qui est réglé au plus bas, et malgré cela j’éblouis tout le monde depuis la pose de ma roue 21", j’éclaire les panneaux hauts de sortie de voies express ou de rocade........donc il faudrait que je rabaisse l'avant
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