Abaissement de la vitesse à 120, 80 et 40 km/h ?

warmup33 a écrit:avec des réformes toutes les TROIS années t'inquiétes pas on va vite y arriver !!!!!!  

malheureusement,  

gromeo a écrit:Je ne suis pas pour, à l'inverse, libérer la vitesse sur les routes, mais il faut bien reconnaitre qu'on est sur un BON GROS DEBAT BIEN DEMAGO, et nos gouvernements successifs excellent en la matière les amis.

Un article très intéressant ici sur Slate
Limitation 80kmh

Et plutôt que de changer tous les panneaux en mettant ce fric en pur perte, il vaudrait mieux le consacrer à la mise à niveau des infrastructures routières car là il y a pas mal de choses à améliorer.

Moi j'dis ça, bref...
A tchao les potos

Pour ceux qui n'ont pas lu cet article: faites le, c'est vraiment clair !

Un article sur la Nouvelle République d'un motard de la Gendarmerie sur les accidents de 2 roues:

« Non, la vitesse n'est pas un élément identifié comme le facteur principal des accidents constatés depuis le début de l'année. Il s'est agi de défaut de maîtrise, de priorités, de personnes alcoolisées, là aussi avec des responsabilités partagées. »




Source: http://www.lanouvellerepublique.fr/Deux-Sevres/Actualite/24-Heures/n/Contenus/Articles/2013/10/27/L-humilite-doit-etre-la-regle-d-or-a-moto-1665326

et comme il est noté dans le topo du dessus :

"Trop coûteux, trop difficile à mettre en œuvre, trop dangereux politiquement de mécontenter les retraités, les possesseurs de voitures anciennes en mauvais état, les viticulteurs...
Il vaut mieux continuer sciemment à confondre les causes et les facteurs aggravants des accidents et à faire semblant de faire quelque chose. Et à continuer à stigmatiser les automobilistes et l'automobile avec les conséquences industrielles catastrophiques que l'on connaît."

au final, à part fermer les yeux sur les causes réelles et encourager l'autre gourdasse, les pouvoirs publiques nous prennent vraiment pour des cons, juste bon à payer pour leur permettre de continuer leurs frasques et rembourser leurs gestions déplorables !

le peuple devrait les faire participer au remboursement de la dette qu'ILS creusent !

La vitesse est déjà baissée de fait dans pas mal de ville.
Amusez vous à :
- compter les panneaux 30kmh qui ont poussé comme des champignons, pire qu'une levée de cèpes après une bonne pluie
- comparer les panneaux avec les limitations affichées sur votre "vieux" GPS non mis à jours depuis 3 ans. (tous ces 110 convertis en 90kmh)

Vous allez bien vous marrer, enfin je veux dire pleurer
 

gromeo a écrit:La vitesse est déjà baissée de fait dans pas mal de ville.
Amusez vous à :
- compter les panneaux 30kmh qui ont poussé comme des champignons, pire qu'une levée de cèpes après une bonne pluie
- comparer les panneaux avec les limitations affichées sur votre "vieux" GPS non mis à jours depuis 3 ans. (tous ces 110 convertis en 90kmh)

Vous allez bien vous marrer, enfin je veux dire pleurer
 

Bien d'accord  et les portions d'autoroute, payantes, passées à 110 !!!!

baisser les vitesses à 40, 70 et 120... c'est juste pour rallonger l'autonomie de leur putain de bagnoles électriques qu'ils veulent nous vendre à tout prix... tout est bon dans leurs  esprits obtus  de bobos écolos parigos à 100000 pieds de toute réalité.  

berty a écrit:baisser les vitesses à 40, 70 et 120... c'est juste pour rallonger l'autonomie de leur putain de bagnoles électriques qu'ils veulent nous vendre à tout prix... tout est bon dans leurs  esprits obtus  de bobos écolos parigos à 100000 pieds de toute réalité.  

je te suis sur cette idée. Foutage de gueulle. 

Quelle est la vitesse minimum avec nos machine d'une demie tone a deux parceque si toute les traversées de ville sont à 30Kmh moi je vais me casser la gueulle.....
 A+

Berty a écrit:
baisser les vitesses à 40, 70 et 120... c'est juste pour rallonger l'autonomie de leur putain de bagnoles électriques qu'ils veulent nous vendre à tout prix... tout est bon dans leurs  esprits obtus  de bobos écolos parigos à 100000 pieds de toute réalité

C'est pas demain la veille ......  

J'ai vu que BMW allait sortir une voiture électrique dont les batteries seront maintenues en charge par un moteur à essence de 650 cm3.
Sont bizarres les Teutons ?

C'est pour l’instant un excellent moyen de baisser la consommation . Le moteur à essence est conçu pour tourner toujours au même régime ,donc, il consomme moins .
Ce système existe déjà sur les gros bateaux , moteur ( diesel ou à vapeur ) , génératrice et moteurs électriques directement sur les hélices .

ou comme les trains diesel, qui sont depuis très longtemps (si pas depuis le début) mûs par des moteurs électriques aux boggies  

Panther a écrit:ou comme les trains diesel, qui sont depuis très longtemps (si pas depuis le début) mûs par des moteurs électriques aux boggies  

exact ! les plus puissantes loco" tournaient aux environs de 7000 ch et les vapeurs certaines 8000 ch , ceci aux states , en france j'ai bossé sur des v 12 et 16 les pistons pouvaient eventuellement faire de jolies pots de fleurs !!!! , en automobile il faut quand mème un peut de watt pour nourrir une génératrice et pour rouler à 120 sur autoroute je sais pas si çà serait rentable

Philou a écrit:

Panther a écrit:ou comme les trains diesel, qui sont depuis très longtemps (si pas depuis le début) mûs par des moteurs électriques aux boggies  

exact ! les plus puissantes loco" tournaient aux environs de 7000 ch et les vapeurs certaines 8000 ch , ceci aux states , en france j'ai bossé sur des v 12 et 16 les pistons pouvaient eventuellement faire de jolies pots de fleurs !!!! , en automobile il faut quand mème un peut de watt pour nourrir une génératrice et pour rouler à 120 sur autoroute je sais pas si çà serait rentable

Il faut la même puissance que si le moteur à essence était directement couplé aux roues sauf qu'il n'y aurait pas les pertes de la boite et de la transmission . Il y aurait par contre la perte dûe au rendement du ou des moteurs électriques ( quelques pour cent )

bulle a écrit:

Berty a écrit:
baisser les vitesses à 40, 70 et 120... c'est juste pour rallonger l'autonomie de leur putain de bagnoles électriques qu'ils veulent nous vendre à tout prix... tout est bon dans leurs  esprits obtus  de bobos écolos parigos à 100000 pieds de toute réalité

C'est pas demain la veille ......  

J'ai vu que BMW allait sortir une voiture électrique dont les batteries seront maintenues en charge par un moteur à essence de 650 cm3.
Sont bizarres les Teutons ?

Ach, ils t'eutonnes !!!!

PhilHD31 a écrit:Quelle est la vitesse minimum avec nos machine d'une demie tone a deux parceque si toute les traversées de ville sont à 30Kmh moi je vais me casser la gueulle.....
 A+

Si tu veux il me reste les roulettes des vélos de mes filles dans le garage.... Tu auras 6 roues, profite, avant qu'ils nous créent une taxe sur les roues et pneus, parce que en s'usant, ça pollue !!

Ad'tchao

ben il faudra faire comme les Bretons, hein : full barouf dans la rue.  comprennent que ça, ces cons !

après quoi les gros nazes gouvernementaux diront "que le courage, ce n'est pas l'obstination"    (= courage, fuyons!)  et ils feront marche arrière pour 2 ans.

ce sera toujours ça de gagné... 

Loup Gris a écrit:ben il faudra faire comme les Bretons, hein : full barouf dans la rue.  comprennent que ça, ces cons !

après quoi les gros nazes gouvernementaux diront "que le courage, ce n'est pas l'obstination"    (= courage, fuyons!)  et ils feront marche arrière pour 2 ans.

ce sera toujours ça de gagné... 

Oui, sauf qu'il n'y aura jamais de manif d' automobilistes , ces cons là se font tondre la laine sur le dos sans rien dire . Si il y avait une organisation de défense digne de ce nom et des millions d' autos ( et de motos ) dans la rue , ça pourrait bouger .

Il faut créer la FFAC : la Fédération Française des Automobilistes en Colère.  

Shura, comme président de l'assos on mettra Saturnin    là ca risque de bouger au moins 

HD56 a écrit:Shura, comme président de l'assos on mettra Saturnin    là ca risque de bouger au moins 

Tu vas quand même pas l'obliger à rouler en caisse le pauvre ?  

Toute façon il est multi-tâche le canard  
Il fait bien des wheeling contre les bagnoles, n'a qu'à faire le contraire, wheeling avec une BAR mais pas contre une HD hein

HD56 a écrit:Shura, comme président de l'assos on mettra Saturnin    là ca risque de bouger au moins 

Saturnin ?!? , qui me demande ? coin coin

    Salut, je suis tombé sur le poste un peu a l’arrache (fin du mois) pour signer la pétition de la limitation de vitesse, donc je ne sais pas si quelqu’un la poster, je mets le lien pour signature au cas ou si cela intéresse > http://www.liguedesconducteurs.org/non_a_la_baisse_des_limitations_de_vitesse/  

Tiens, juste pour ajouter un élément au débat (en espérant qu'il n'ait pas déjà été communiqué, auquel cas, toutes mes excuses).

Un économiste pas obligatoirement complètement idiot, Rémy Prud'homme (diplômé de Harvard, professeur émérite à Paris XII, enseignant au MIT, ancien directeur adjoint de l'environnement à l'OCDE, bon j'arrête là) s'est récemment prononcé sur le sujet en mettant en avant les effets dévastateurs et le surcoût lié au projet de baisse généralisé de la limitation de vitesse.

Je passe sur les détails (certains déjà évoqués sur ce post, comme le coût du remplacement des actuels panneaux, estimé à 51 millions d'euros) le principal, d'après lui (et je suis prêt à le croire !), c'est la perte de PIB. En effet, si tous les véhicules utilisés pour transporter des marchandises ou des individus dans le cadre de leur activité professionnelle, roulent moins vite, ils livreront moins, assureront moins de rendez-vous, de réunions, etc. Tout ça evalué à environ 5,2 milliards d'euros de manque à gagner !

Résultat des courses, si on fait la somme des "+" et des "-", le coût de la mesure représenterait une perte nette de 3,9 milliards d'euros pour l'économie française, laquelle n'en a pas vraiment besoin par les temps qui courent !


Elle en pense quoi la greluche, la perruche, la Perrichon ?

Je vous laisse lire l'intégralité via le lien ci-dessous

http://www.lepoint.fr/auto-addict/securite/80-km-h-sur-route-une-perte-de-recettes-de-4-milliards-d-euros-23-10-2013-1747149_657.php

Dans les années 90, une université US avait travaillé sur un proto de voiture pneumatique. Le générateur d'air comprimé alimenté en permanence par un petit moteur thermique, un peu comme BMW veut le faire pour de l'électrique. La voiture roulait très bien et longtemps, malgré ses imperfections de conception à l'état prototype.

.
Et si ils changeaient d'avis après la loi passée, ils redémonteraient les panneaux comme pour les portiques de l'éco-taxe .....  ........ si çà ne gagne pas çà débarrasse et çà donne du travail aux entreprises, qui peut-être ne seront pas payées ...

Que déjà on fasse respecter ce qui existe car la théorie qui corrèle la vitesse à l'accident est sans issue ... Sauf à ne plus bouger au final ...
Mais bon çà occupe ... la preuve ... Et pendant ce temps là ....

PASQUINEL a écrit:Que déjà on fasse respecter ce qui existe car la théorie qui corrèle la vitesse à l'accident est sans issue ... Sauf à ne plus bouger au final ...
Mais bon çà occupe ... la preuve ... Et pendant ce temps là ....

ils nous nique avec leurs taxes