Phares "Daymaker"

merci de vos retours sur ce produit , mais encore une jchite question :
j'ai vu Daymaker reflector 7 led 494 roros
         daymaker 2 led 494 roros
         daymaker 5   3/4 led 494 roros
         daymaker 4 led reflector 443 roros


j'imagine que plus il y a de leds et mieux sait   vous avez quoi vous
Vu aussi si frais de taxes .

Comprenez que vu le prix je vous sollicite un peu ( je sais aussi que vous n'êtes pas des commerciaux de la boite ....) et je vous remercie une nouvelle fois.
mais c'est de votre faute ...vous m'avez mis l'eau à la bouche ........

Mon c'est le Daymaker 7'... Tu peux le voir en photo dans Street Glide CVO d'Ulysse dans CVO...

Ces optiques ont un look d'enfer....

Le réflector, c'est celui qui a la barre au milieu- Le 5 3.4" c'est celui au diamètre plus petit-

Normalement celui qui équipe les HD à partir de 2014 est le 7"  2 leds-

Trés bon éclairage.
Rien à voir avec l'origine

slt a tous
je suis ce post avec intéret
et là je suis tombé la dessus,ça me tenterai bien
vous en pensez quoi?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/777853487.htm?ca=2_s

Bonjour à toutes et à tous,
Encore une bonne nouvelle : j'ai vu aux infos qu'il y avait une toute nouvelle technique révolutionnaire concernant les phares de voiture : les leds consommaient moins et éclairaient mieux que les ampoules à filament ou à halogènes . Ca, c'était avant : désormais, ce sont les phares à faisceau laser qui consomment encore beaucoup moins que les leds et qui éclairent jusqu' à 600 m environ , mais en plus n'éblouissent pas le véhicule en face de soit. les phares seront bientôt autonomes , c'est à dire que l'on pourra les alimenter avec une pile bouton qui durera très longtemps (du genre porte-clef de télécommande voiture) et il n'y aura plus de cables à raccorder à la batterie . Gain de poids et de consommation . Mais où va s'arrêter le progrès.???
Pour en revenir à tous ceux qui changent leur phares : dommage aussi de ne pas garder sa brêle en version d'origine , c'est ça aussi le charme d'une moto . L'équiper d'accessoires, c'est bien , mais la transformer fondamentalement ainsi , c'est beaucoup trop . Une moto qui démarre au kick , c'est ce qui fait son charme , on ne doit pas la modifier avec un démarreur électrique ...!!

C'est pas faux ton histoire GUILBERT , et je partage aussi cette vison ( puisqu'on parle optique ...)
reste qu'en 69 j'avais déjà une harley qui avait un kick et des optiques jaunes et pas très éclairants ...mais à l'époque j'y voyais....assez.... et il y avait pas autant de choix.
Mais ta réflexion est pertinente , c'est un vrai sujet que celui du dilem : garder en état ou modifier ?????

Si tu roules la nuit , c'est pas pour le look c'est pour voir surtout la route , et je partage aussi l'avis d'un copain qui a écrit plus haut :"la sécurité n'a pas de prix" pourquoi pas profiter des avantages de la nouveauté .

Steeton ; c'est à suivre cette histoire , mais tu as vu ils écrivent que ce ne sont pas des daymaker ! Maintenant vu le prix ,il n'y a pas photo.

merci les potos , j'ai enfin compris ,il faut prendre les 7".
je reste attentif a ce post

streeton a écrit:slt a tous
je suis ce post avec intéret
et là je suis tombé la dessus,ça me tenterai bien
vous en pensez quoi?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/777853487.htm?ca=2_s

Si tu recherches ce type d'optique Angel Eyes achètes le directement en Chine, tu le paieras moitié prix..

Il se gave un max sur sa marge..

ben marge oui, mais pas tant que ça... mais niveau qualité??????? Qui se dévoue pour essayer ????

vu à 233$ port compris.

lien vers le site

merci pour votre retour
donc si je comprend bien cela ne vaut pas temps le coup que ça
et l'éclairage moindre qu'un daymaker c'est bien ça?

streeton a écrit:merci pour votre retour
donc si je comprend bien cela ne vaut pas temps le coup que ça
et l'éclairage moindre qu'un daymaker c'est bien ça?

Eclairage moindre ça doit être probable mais prix moindre ça c'est sûr..

je viens de revoir ce post et je relis ce que tu as mentionné Guilbert , c'est quoi ce truc révolutionnaire :plus de led mais un truc laser qui porte à 600 m ? éclaire moi ...juste pour l'infos.
J'ai roulé ce we et avec la flotte de nuit ...y a pas a chier il faut que j'y passe au Daymaker.

Une partie de la réponse:

La lumière des phares laser est émise par des diodes, du même genre que celles de vos lecteurs optiques (CD, DVD, Blu-ray), mais d’une puissance nettement supérieure. Cette lumière est monochromatique (une seule longueur d’onde) et cohérente (toutes les ondes émises sont en phase). Une diode laser offre ainsi une luminosité 1000 fois supérieure à celle d’une diode DEL conventionnelle. La diode laser est également 100 fois plus compacte, réduisant l’encombrement de l’optique, et notamment sa profondeur. Bien entendu, le faisceau laser des phares – de couleur bleutée – est d’abord filtré à travers une substance fluorescente à base de phosphore, afin d’être rendu inoffensif pour les yeux des passants

article complet : motorlegend

C'est bien ça !!! moi j'ai vu ça aux infos de 13h , ils faisaient un reportage sur un salon automobile : donc ils parlaient de cet éclairage laser et aussi de la couleur de la carrosserie que l'on pourra changer à souhait (éclairage de couleur variable derrière la carrosserie) est ce que quelqu'un l'a vu ???

GUILBERT a écrit:C'est bien ça !!! moi j'ai vu ça aux infos de 13h , ils faisaient un reportage sur un salon automobile : donc ils parlaient de cet éclairage laser et aussi de la couleur de la carrosserie que l'on pourra changer à souhait (éclairage de couleur variable derrière la carrosserie) est ce que quelqu'un l'a vu ???

Le premier constructeur auto à proposer cette éclairage laser de série c'est AUDI. Mais je crois que pour le moment il ne sera disponible que sur la R8 et le TT. A vérifier

Kurgan a écrit:Le premier constructeur auto à proposer cette éclairage laser de série c'est AUDI. Mais je crois que pour le moment il ne sera disponible que sur la R8 Gordini et le TT. A vérifier

Ca ressemble à ça :




C'est pas une R8 , mais une R18 LMP1 électrique qui va faire les 24 Heures du Mans .

Kurgan a écrit:

GUILBERT a écrit:C'est bien ça !!! moi j'ai vu ça aux infos de 13h , ils faisaient un reportage sur un salon automobile : donc ils parlaient de cet éclairage laser et aussi de la couleur de la carrosserie que l'on pourra changer à souhait (éclairage de couleur variable derrière la carrosserie) est ce que quelqu'un l'a vu ???

Le premier constructeur auto à proposer cette éclairage laser de série c'est AUDI. Mais je crois que pour le moment il ne sera disponible que sur la R8 et le TT. A vérifier

Exact , c'était bien une Audi , ils avaient même présenté l'Audi A9 (un monstre..!!)

Nous nous sommes amusés à faire un comparatif et c'est flagrant, l'efficacité de l'éclairage LED est indiscutable. Pourtant je ne suis pas fan du look des Led ni du prix mais bon ...

Ah oui !  

Quand même.... Quelle différence !

Edifiant, merci pour ce comparatif

la vidéo parle d'elle même
au moins on sait a quoi s'attendre

C'est clair..

Avec toutes ces innovations technologiques, vous ne croyez pas que les primes d assurance vont exploser ? En cas de carton, le prix d une ampoule  comparé à celui d un projo à led et maintenant laser, ce n est pas dans la même catégorie

on s'en fout on est blindé de tunes

J'confirme... tans pis pour les pauvres..

class75 a écrit:Avec toutes ces innovations technologiques, vous ne croyez pas que les primes d assurance vont exploser ? En cas de carton, le prix d une ampoule  comparé à celui d un projo à led et maintenant laser, ce n est pas dans la même catégorie

Sur une bagnole , que tu ais des phares au xénon ou classiques , l' assurance est la même . Pourtant , c'est pas le même prix .

En plus les pauvres c'est chiant, ça part pas en vacances et du coup ça n'a rien a raconter

En 2014 les harley on eu moins de sinistres vous pouvez demander une réduction de votre prime voilà une bonne nouvelle salutations les amis

Oui remarque.... Salops de pauvres