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Message par guycalvados le Lun 23 Déc 2013 - 14:50

Qu'est ce que vous pensez de ce sports?

http://www.leboncoin.fr/motos/527683248.htm?ca=12_s

Anguille sous roche à ce prix?

Parait que ce n'est pas trop fiable les kit 1200, votre avis?

 votre avis au sujet d'un sportster 37298
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Message par Le Sté le Lun 23 Déc 2013 - 15:06

Ben y'a du matos dessus, c'est pas cher en effet.
Mais si tu considères que les options ne rajoutent rien au prix de vente en occase, pour un sporty de cet âge on est dans les prix. Il y a des vendeurs qui d'office mettent le juste prix, plutôt que de s'aligner sur certains tarifs délirants habituellement rencontrés. Tiens, "y'a pas de problèmes ?" est une question que j'ai eu plusieurs fois pour mon fxdx rapport à son tarif de vente...
Le kit 12 est fiable si installé rapidement après l'achat. Passé les 30-40 000 bornes de mémoire, cela pouvait être moins le cas du fait de l'"usure" du bas moteur.
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Message par gsir0 le Lun 23 Déc 2013 - 15:26

Le Sté a écrit:Ben y'a du matos dessus, c'est pas cher en effet.
Mais si tu considères que les options ne rajoutent rien au prix de vente en occase, pour un sporty de cet âge on est dans les prix. Il y a des vendeurs qui d'office mettent le juste prix, plutôt que de s'aligner sur certains tarifs délirants habituellement rencontrés. Tiens, "y'a pas de problèmes ?" est une question que j'ai eu plusieurs fois pour mon fxdx rapport à son tarif de vente...
Le kit 12 est fiable si installé rapidement après l'achat. Passé les 30-40 000 bornes de mémoire, cela pouvait être moins le cas du fait de l'"usure" du bas moteur.

 votre avis au sujet d'un sportster 2832208825  d'accord avec toi pour l'année de la becane et pour ces options je ne pense pas qu'il y ai un  coup foireux pour le prix et tu dis ila des vendeurs qui posent le juste prix au départ mais qui ne baissent pas leur prix après . Juste bien vérifier que le vendeur dispose bien des papelars et des pièces d'origine adequates  votre avis au sujet d'un sportster 255351
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Message par guycalvados le Lun 23 Déc 2013 - 15:45

Ok, merci!

Et au niveau du kit, on ne doit plus être dans les clous avec le changement de cylindrée par rapport à l'assurance!
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Message par Havane le Lun 23 Déc 2013 - 16:43

C'est sur que niveau assurance, si gros pépin avec expertise,  avec une  carte grise et  assurance pour 883 au lieu de 1200, y' aura sûrement problème ;

  Sinon le prix est assez attractif, mais  c'est aussi un sporst's de 1993, soit 2O ans !

  En tout cas, il est très beau, la ligne d''échappement, le petit peanut's, et la superbe peinture anniversaire très peuu commune ;

 On le mettrai tous dans notre garage je pense !!!  votre avis au sujet d'un sportster 90029
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Message par Le Sté le Lun 23 Déc 2013 - 16:43

votre avis au sujet d'un sportster 90029 votre avis au sujet d'un sportster 90029 votre avis au sujet d'un sportster 90029 votre avis au sujet d'un sportster 90029 


Comme m'a dit un célèbre bouclard à qui j'avais posé la question pour mon ex-8 : "on sera que 2 à le savoir" !
Maintenant, seul un expert après démontage du moulin peut prouver le changement de cylindrée, que t'es pas censé connaître à la limite en 2nde main.
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Message par louloupa le Lun 23 Déc 2013 - 17:00

Y a pas de raison que moteur kitté 12 soit moins fiable que le 12 d' origine , le bas moteur est le même .
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Message par Le Sté le Lun 23 Déc 2013 - 17:29

Oui, mais arrivé à un certain kilométrage, le bas moteur a du mal à "encaisser" la transformation, du fait d'une utilisation prolongée avec le haut d'origine. Je saurais plus précisément te dire pourquoi, mais y'avait eu des discussions à ce sujet ici et elles doivent pouvoir se retrouver.
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Message par Le Sté le Lun 23 Déc 2013 - 17:35

Tiens, c'est Oliv' qui avait eu un pb qui en parle là : http://www.passion-harley.net/t9421p20-kit-1200-wiseco#191436
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Message par fagey le Lun 23 Déc 2013 - 18:28

louloupa a écrit:Y a pas de raison que moteur kitté 12 soit moins fiable que le 12 d' origine , le bas moteur est le même .  


la seule différence : la taille des soupapes. sinon véhicule hors la loi car kité.
mais qui ira vérifier... c'est que dedans, tu pourras dira moteur en dernière quote...
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Message par sani le Lun 23 Déc 2013 - 18:40

Tu veux un 12 pour aller chercher le pain Guytou votre avis au sujet d'un sportster 85798 L'est propre celui là mais t'as pas de porte bagage et de sacoches, ça va pas être commode votre avis au sujet d'un sportster 90029  votre avis au sujet d'un sportster 807915  votre avis au sujet d'un sportster 807915  votre avis au sujet d'un sportster 807915  votre avis au sujet d'un sportster 37298  votre avis au sujet d'un sportster 37298
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Message par cyrick62 le Lun 23 Déc 2013 - 19:35

ma femme a un 883 de 1993 non kite et moi un 2000 et je prefere 100 fois le sien plus vivant !!! 
ca reste mon avis
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Message par guycalvados le Lun 23 Déc 2013 - 20:50

sani a écrit:Tu veux un 12 pour aller chercher le pain Guytou votre avis au sujet d'un sportster 85798 L'est propre celui là mais t'as pas de porte bagage et de sacoches, ça va pas être commode votre avis au sujet d'un sportster 90029  votre avis au sujet d'un sportster 807915  votre avis au sujet d'un sportster 807915  votre avis au sujet d'un sportster 807915  votre avis au sujet d'un sportster 37298  votre avis au sujet d'un sportster 37298


Non, ce serait juste pour aller au taf. Je ne cherche pas vraiment, mais le look et le prix ça m'a un peu interpelé. Je me dis , tiens c'est faisable  votre avis au sujet d'un sportster 111828   votre avis au sujet d'un sportster 37298
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Message par crossmax65 le Lun 23 Déc 2013 - 21:49

oui, elle est belle pour son âge  votre avis au sujet d'un sportster 527845 

mais a voir avec l'assurance en cas de pépin
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Message par tdzeus30 le Lun 23 Déc 2013 - 23:01

En plus c'est un 90 ième anniv, très rare

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Message par waychop le Lun 23 Déc 2013 - 23:23

tdzeus30 a écrit:En plus c'est un 90 ième anniv, très rare

Thierry il semblerait que ce soit un 8 kité en 12 avec une carrosserie 90em ANNIV et pas un 1200 anniv d'origine
toute la gamme n'a pas été commercialisé en 90em anniv du moins en France voir en Europe
(je ne sais pas ce qu'il en a été au US )
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Message par tdzeus30 le Lun 23 Déc 2013 - 23:54

Dans ce cas là , ça n'apporte rien effectivement

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Message par henri beauclerc le Mar 24 Déc 2013 - 10:13

Sur l'annonce il est précisé qu'il s'agit d'une moto de 1991.

Pour moi (c'est juste un avis mais après tout c'est ce que tu demandes) :
*les "plus" :
- la machine semble propre sur les photos ;
- il y a de nombreuses pièces supplémentaires ;
- c'est une première main apparemment et le gars est certainement un passionné pour avoir fait toutes ces modifs.

*les "moins :
- seule la carrosserie est un modèle anniversaire ce qui est finalement sans grand intérêt ;
- c'est un moteur "kité" et très modifié (pompe à huile, soupapes,...) donc hors la loi ;
- la boite de vitesse a également été remplacée et une transmission par courroie installée ;
- les silencieux sont clairement des signaux appelant le contrôle par les "MIB" ;
- cette machine a bientôt 23 ans.

En résumé il faut la voir et l'essayer car rien ne permet de s'engager avec confiance à partir des photos et je trouve le prix légèrement élevé (500 € de trop) pour une bécane qui aura du mal à se vendre.
On trouve pour le même prix ou presque des modèles un peu plus récents et dont la carte grise est "conforme" ce qui n'est pas à négliger en ces temps de "contrôles et répression".
C'est toi qui voit...
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Message par guycalvados le Mar 24 Déc 2013 - 10:26

Merci du conseil.

Je vais zieuter les vrais 1200.
Et vu mes aptitudes au bricolage, vaut mieux que je tape dans du plus récent!  votre avis au sujet d'un sportster 111828 

De toute façon je ne suis pas pressé, je commence juste à observer le marché de l'occase.
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Message par henri beauclerc le Mar 24 Déc 2013 - 10:39

Entre 5500 € et 5900 € tu trouveras des 883 de 2001 voire jusqu'à 2006 (c'est rare quand même) pour 30 000 / 35 000 bornes au compteur, chez des particuliers mais aussi chez des pros.

Les 1200 sont bien plus chers, il faut tabler sur 9000 €...

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Message par tdzeus30 le Mar 24 Déc 2013 - 11:03

C'est vrai j'ai très rarement vu de 1200 abordables.

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Message par DOUDOU le Mar 24 Déc 2013 - 11:09

Un peu élevé le prix pour son année malgré les pièces.
Il faudrait connaître son histoire et la raison de sa séparation en discutant avec le proprio.
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Message par allphil le Mar 24 Déc 2013 - 11:23

votre avis au sujet d'un sportster 700608  y'a ça guy un ptit 12 tu peux même ranger le pain  votre avis au sujet d'un sportster 111828 
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Message par guycalvados le Mar 24 Déc 2013 - 12:04

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niveau look j'aime pas trop. Je vais peut être attendre un peu et essayer de trouver un 1200R. J'ai adoré le mien  votre avis au sujet d'un sportster 700608
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Message par DARK RIDER le Mar 24 Déc 2013 - 12:26

C'est plus sûr de trouver un 1200 d'origine, et avec une carte grise 1200, ça évitera des très gros emmerdes toujours possible au premier pépin.
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