Le son du FAT à bas régime

Hello, 

Comme il fait super beau depuis quelques jours, j'ai fait du km et ça m'a permis de bien commencer à comprendre comment maîtriser le FAT, sa souplesse, sa maniabilité et surtout, son confort (même surpris). 
Par contre, je me posais la question concernant le son/bruit du FAT à bas régime dans les rapports 4-5-6. Pas plus tard que ce matin, je me suis retrouvé en 4ème à 50-60 en sortie de courbe et en remettant les gaz, je trouve qu'on entend comme un bruit de marteau piqueur ou d'arme lourde automatique genre mitraillette mais uniquement le temps de reprendre le bon régime. Ca m'a un petit peu interpellé car j'étais persuadé qu'on avait ce son bien lourd et bien grave tout du long de la boite de vitesse. Normal ou pas, je ne saurais le dire.

Jamais eu de bruit comme ça sur mon fat  

Ne serais tu pas en sous régime?     
Ré-ouvrir les gazs à 50 km/h en 4eme, normal que ça cogne!.
Si ton Fat est en rodage,  ce type de conduite est à proscrire....
Le Fat est souple, mais il a ses limites comme toute moto     

Effectivement jsuis pas surpris que ca cogne mais je sais pas si c'est le bruit normal du "quand ça cogne". Je pensais que ça donnait un son lourd et pas genre marteau piqueur...

Revois ton concessionnaire qu'il te redonne des infos sur les régimes moteur à respecter.
Tu risques d'avoir des soucis avec ton moulin si tu roules ainsi.
J'ai eu un Fat Spé 2011, je connais donc bien le gros garçon.  

Je trouve que tu te poses beaucoup de question sur ton fat, claquement à la remise des gazs, bruit de marteau piqueur à la reprise en sous régimes...Question de bruit le ressenti de chacun et différent et c'est vrai que par rapport à un 4 pattes japy avec le vtwin pour les  bruits de fonctionnement on est servi et pour ma part cela fait parti du charme de cette mécanique si tu es inquiet du bon fonctionnement de ta machine,files chez ton cons.en essayer et voir si c'est plus ou moins identique, une chose est sure c'est que les grosses gamelles n'aiment pas les sous régimes et cela entraine des bruits de fonctionnement. @+  

Jcrois qu effectivement je me pose beaucoup de question mais comme c est ma premiere moto j ai pas de repère. Alors ouaips je ressors le tableau des rapports/regimes et vais déjà m y tenir ;) 

Ride on ;)

C'est d'autant plus normal si c'est ta 1ère moto, mais tu as du goût   , le fat c'est que du bonheur...la mienne est stagée et j'évite en dessous de 1400/1500, mais la tienne 2010 donc pas de compte tour et c'est vrai que c'est pas trop facile donc regarde plus vers le rapport, rapport de boite et vitesse au compteur et puis aprés tu n'y feras plus attention je pense.Avec une harley c'est à toi de t'habituer à la moto et non le contraire, c'est des machines plus exigeantes à conduire mais c'est pour cela qu'on s'y attache.

FAT 19 a écrit:Je trouve que tu te poses beaucoup de question sur ton fat, claquement à la remise des gazs, bruit de marteau piqueur à la reprise en sous régimes...Question de bruit le ressenti de chacun et différent et c'est vrai que par rapport à un 4 pattes japy avec le vtwin pour les  bruits de fonctionnement on est servi et pour ma part cela fait parti du charme de cette mécanique si tu es inquiet du bon fonctionnement de ta machine,files chez ton cons.en essayer et voir si c'est plus ou moins identique, une chose est sure c'est que les grosses gamelles n'aiment pas les sous régimes et cela entraine des bruits de fonctionnement. @+  

 

Sous régime, rétrograde  

ulyys a écrit:Sous régime, rétrograde  

   Attention aux sous régimes, hyper mauvais

Bruno 17 a écrit:

ulyys a écrit:Sous régime, rétrograde  

   Attention aux sous régimes, hyper mauvais

oui    ça cogne