Softail Breakout

Heu moi j'avais dit 2 ou 3 cm.....

Je peux enfin vous montrer mon breakout reçu le 8 aout, j attend vos commentaires   
En cours :


Terminée :


Désolé pour la qualité des photos c est fait avec mon vieux tel, dés que j ai un moment et du beau temps j en fais d autres

Ah et j ai également mis des barrettes chromées sur le garde boue arrière pour le pouf et virer les catamoches mais c était après les tofs 

J'adore la peinture mat. Mais il paraît que c'est particulièrement fragile. 
Ceci dit belle moto!

Merci beaucoup   , j avais une iron avant mat aussi pendant deux ans en usage quotidien (c est mon seul moyen de transport) la peinture n a pas bougée

j'aime beaucoup cette couleur et les pots sont super aussi bon choix

Merci beaucoup 

Elle est superbe Thules

superbe !

Merci a vous, 6 mois de réflexion pour en arriver là. Promis je met de meilleures photos bientôt

Encore une de superbe et de différente de toutes les autres surtout...

C était le but, elle est unique

belle peinture effectivement.

c'est vrai que le mat c'est sympa, j'avais un Iron mat et un NightRod Mat.

Après faut pas frotter trop fort sinon elle va briller:24:

Question ...c'est une nouvelle couleur catalogue ou peinture perso ????

C est une peinture perso on voit pas bien sur les photos mais le rouge change de teinte en fonction de l éclairage.

BeepBeep a écrit:belle peinture effectivement.

c'est vrai que le mat c'est sympa, j'avais un Iron mat et un NightRod Mat.

Après faut pas frotter trop fort sinon elle va briller:24:

Elle risque pas je la lave très rarement  comme je l utilise tous les jours, par contre le nettoyant harley pour les pneus a flanc blanc c est le top ça laisse une fine couche protectrice et la peinture est comme neuve 

Vraiment très réussi c'est un atelier de La Rochelle qui a fait cela ???

Merci, oui effectivement c est l entreprise graffi bike qui sous traite les travaux de peinture pour Harley le rochelle. Ils ont un site internet si tu veux jeter un oeil sur ce qu ils font

ah oui j'ai déja vu leur site , ils sont très bon ..merci

Vous dites que lorsqu'on change la ligne d'échappement on est pas obligé de revoir la carto, mon conces m'a annoncé le contraire. Il y a plusieurs sons de cloches. Vous me direz une fois installé si le brélon tourne bien, car revoir une carto c'est minimum 300€ chez HD et avec les pots on passe facilement au dessus des 1000€

Moi je suis passé de silencieux Vance à des pots Bassani au mois de juin, HD n'a pas touché à ma carto et ça roule sans problème et surtout mieux ....engin ça c'est surtout le fait de changer toute la ligne.

 pas nécessaire de modifier sa cartographie lors du SEUL changement des échappements de sa Harley 
Une  photo des pots  j' aime encore bien la "marque" mais pas pour rien non ?
Belle soirée.

Tu as mis ce type de pots ,? et aucun changement de cartographie. Ca devient intéressant, peux tu me tenir informé, merci d'avance.

Si c'est à moi que s'adresse ta demande , alors oui j'ai mis une ligne de pot bassani pro street turn out , et cela sans toucher à la cartographie

El Caballero a écrit:Si c'est à moi que s'adresse ta demande , alors oui j'ai mis une ligne de pot bassani pro street turn out , et cela sans toucher à la cartographie

tes vance et tes bassani ont le même débit, sinon...

beh j'avais des vance avant mais twin slash seulement ,HD m' a posé les Bassani et... pas de problème

il piccolo diavolo a écrit:Vous dites que lorsqu'on change la ligne d'échappement on est pas obligé de revoir la carto, mon conces m'a annoncé le contraire. Il y a plusieurs sons de cloches. Vous me direz une fois installé si le brélon tourne bien, car revoir une carto c'est minimum 300€ chez HD et avec les pots on passe facilement au dessus des 1000€

 si tu cherches un peu sur le fofo tu trouveras des réponses à ta question apres personnellement j en suis à ma deuxieme harley injection ,et sur les deux au départ j avais changé les pots à thermes j ai eu des souci donc j ai été contrait de passer par la carto et apres nickel plus rien 

il piccolo diavolo a écrit:Tu as mis ce type de pots ,? et aucun changement de cartographie. Ca devient intéressant, peux tu me tenir informé, merci d'avance.

salut piccolo , tu sais que j'ai mis les big radius 2 en 2 , moi aussi je ne croyais pas au fait qu'il fallait modifier la carto, et après avoir monté les pots avec en plus des chicanes pour reduire le flux et le bruit, malgrés ça je peu te dire que la moto tourne mal et pète a chaque deceleration signe d'une carburation trop pauvre.
Pour moi la carto est plus que nécessaire , aprés il y en a qui aime quand ça pète mais a therme je pense que la moto va pas aimer par contre...

ce qui me pète sur ton brélon ...c'est un SI PETIT filtre à air sur une telle cylindrée  (  c'est un -->  un 110Ci  ( 1800cm3) ?

pas de problème quand tu ouvres à fond ?

j'ai essayé avec les pot big radius et un filtre rsd turbine sans carto sans change rien voir ça empire!!!ce qui est logique, au contraire tu augmente l'entré d'air sans enrichir .

après il faut allé sur vtwin-injection ils sont bien plus calé que moi, et il te diront bien que un pot complet remplacé doit être suivi d'une carto.