huile moteur synthétique ??

la rillette roulée sous les aisselles.... un must ?
heureusement on a la nationale 12 pour aller droit au bonheur lorsqu'on descend par exemple de Paris pour aller au pays et éviter ainsi la charcuterie grasse !
La preuve ? jamais vu une galette à la rillette !

fagey a écrit:
La preuve ? jamais vu une galette à la rillette !

Tu m'étonnes... un peu comme si une crêperie  de St Brieuc proposait des galettes aux  "Algues Vertes"....

c'est sur, entre 2 saloperies comme les algues vertes et la spécialité locale du Mans ( moins pire que les Algues hahaha .... ), pas faciles la situation Bretonne ! on comprends la résistance locale à l'adversité ! sinon, je pense que nous avons bien pourri le sujet maintenant ... ils vont comprendre que nous sommes de mèche.... hahaha. à plus, demain roulage sérieux ! 

Bonsoir perso les galettes aux rillettes j'aime bien Essayer vous allez voir

Bon ben mon prochain retour de Bretagne passera par chez notre ami "Rillettes" au retour.
Je viendrai avec les galettes de la "mère" et on testera avec ses rillettes ( il doit avoir la super bonne adresse).
Maintenant faudra t il faire chauffer ou pas ( les rillettes chaudes....) ?
Ou bien je l'invite face à la mer et il apporte ses rillettes ? ce sera en tout cas le plaisir de le rencontrer !
tu nous rejoins ?

froide ou chaude comme on veut

fagey ,c'est quoi comme bar madame ? 1 million ...km

Landcruiser Wagon HDJ100 du début des années 2000.
Le 6cyl de 4 Litres et qques est un moteur de bateau à l'origine ( Kawa je crois).
Vidange ? 11 litres d'huile.
increvable, je roulais avec çà en Afrique.
La bagnole a passé les 200.000 rien qu'en faisant des vidanges et des pneus.
panne : rien. on fait un peu de roulage hors piste ( mais pas du TT).

C'est pas origine Isuzu le moteur ?

Isuzu, moteur type marine ? Je ne sais pas mais la réputation des moteurs de cette marque est aussi très bonne de toute façon.
mais c'est archi balaize ( 11 litres d'huile....).
un vrai camion c'est d'ailleurs le surnom que je lui donne.
La précédente voiture de ma femme était une Saab, elle l'a revendue, la voiture avait 23 ans !
A presque 50 ans, elle n'a eu que 3 voitures, la 1ere était ... une Peugeot 205 ( avant la Saab).
En 20 ans de pratique moto en Harley, elle a eu... 3 harley  ( une Dyna 1992 toute modifiée, mais comme elle pèse 50 kgs, retour à un 883R en 2005 gardé seulement 6 mois car pas assez puissant selon elle pour un 1200R carbu début 2006 qu'elle va garder très longtemps..).
Je sens que je ne suis pas prêt de divorcer, elle va m'user jusqu'au bout....

c'est vrai fagey . je dirais meme plus un 4 Litres mini est nécessaire en afrique  . mon frangin vient de finir depuis 95ou 94  qu'il y était.  (tchad,centre afr.. ,congo,etc... ) mais quand je lui demande la conso il est incapable de me dire a part que: ça boit bien mais ça passe !

yes çà n'est pas du SUV, çà passe et çà tient 5/6 ans et non pas 2/3 ans comme certains 4x4...
sinon çà suce... donc des moteurs pour vieux ?... moi je dirai pour expérimentés !

meme trés expérimentés ! a certain moment ! car pour conduire dans cette merde (aussi bien humaine qu'en saison pluie ) et vaut mieux pas avoir accident avec eux !

le coupecoupe est partout... et un chargeur de Kalachnikov n'est pas suffisant pour la fourmilière en cas d'accident ( qui peut etre provoqué volontairement) .... ton frère t'a très bien expliqué ...

oh ,oui !! sa famille (femme,enfants) ont été rapatriés plusieurs fois en urgence ! une fois (centre afrique ) ils sont arrivés en quartier blanc avec la grande machette ,on piqués un piano ,un gros 4x4 et divers !! chaud les négociations ce jour là !

que des papiers photocopiés ,il faut leur présenter ! sinon c'est le chantage assuré !

  je vois que le sujet, loin d'être synthètique, a fini par glisser comme son objet pouvait le laisser craindre, passant du gras de la rillette au craquant du biscuit, pour se poursuivre dans de sombres constats sur fond de sable.

perso dans mon brêlon c'est de la CASTROL power 15w50 et je pense que c'est la bonne fluidité pour rouler tout à la fois quand il fait frisquet et l'été quand il fait chaud.

fagey a écrit:Isuzu, moteur type marine ? Je ne sais pas mais la réputation des moteurs de cette marque est aussi très bonne de toute façon.
mais c'est archi balaize ( 11 litres d'huile....).
un vrai camion c'est d'ailleurs le surnom que je lui donne.
La précédente voiture de ma femme était une Saab, elle l'a revendue, la voiture avait 23 ans !
A presque 50 ans, elle n'a eu que 3 voitures, la 1ere était ... une Peugeot 205 ( avant la Saab).
En 20 ans de pratique moto en Harley, elle a eu... 3 harley  ( une Dyna 1992 toute modifiée, mais comme elle pèse 50 kgs, retour à un 883R en 2005 gardé seulement 6 mois car pas assez puissant selon elle pour un 1200R carbu début 2006 qu'elle va garder très longtemps..).
Je sens que je ne suis pas prêt de divorcer, elle va m'user jusqu'au bout....

ISUZU , très bon moteur   :-O

J'ai eu un Isuzu Trooper acheté neuf en 2002 et en dehors du fait que l'entrée de cette marque sur le marché français a été une vrai calamité ( du fait de l'€ et abandon de l'importatteur puis reprise par un autre Isuzu midi europe et sa filiale Isuzu midi France ) Ce trooper doté d'un diesel injection haute pression avec des injecteurs ....de m...de qui lachaient les uns après les autres à partir de 90 000 kms ( 1500€ l'échange d'un injecteur ). L'importateur à mis cinq ans avant de faire un rappel pour les changer. Comme pratiquement tous les moteurs étaient hs ( le gas oil passant dans l'huile moteur )le rappel ne lui a pas coûté cher mais on ne voit pratiquement plus de trooper.

Excuse Web, même si c'est " hors sujet "  je l'ai sur le coeur !

On revient sur l'Huile, pas sur telle ou telle marque de voitures ou utilitaires qui n'ont strictement aucun intérêt ici

Harley Screamin'eagle sort une huile : tout en un
Cela pourrait-être une bonne alternative, mais qui l'a utilisée dans la boite, le primaire ET le moteur ?

pas moi

très bon produit... très bon fabriquant ! après l'utiliser sur la base des précos

hello tien regarde la tu as le port gratuit , street glide 2012 20/50 touring mineral pour ma part

keko a écrit:hello tien regarde la tu as le port gratuit , street glide 2012 20/50 touring mineral pour ma part

http://www.motoshop-rad.fr/fr/x5/entretien-et-pieces/f/5/p/1/v/l

voila tout dit

Et qu'est ce qu'a motivé ton choix de mettre de l'huile minéral dans le moteur?
A part le prix...bien sur!

Je vais mettre personnellement de la mobil 1 racing 10w50 pour lhiver. Je sais quelle est plus fluide a froid. Je vous dirais si j ai des bruit de culbu (cest juste ce que je crains).

pour te repondre ce qui m a motive c est tout simplement , que l orsque je vais faire l entretien a ma cons et ben ils y mettent de la mineral tout bêtement (  sauf sur les s. eagle ) et puis sur le lien que j ai mis le prix est tres bien ainsi que le port . c tout mimi

hup hgup , bien sur je l ai fais moi meme les vidanges et entretien depuis qu elle est plus garantie ma street glide 2012

Le marchand finalement s'est trompé et m'a envoyé de la m...l 300 v "road" qui peut être utilisée qur route. Hé bien tout fonctionne très bien et pas un seul bruit de poussoirs/culbuteurs que j'entendais. La viscosité à 40 · est de 110 donc ok pour l'hiver en comparant avec les autres huiles. Et l'huile (jaune)est bien visqueuse à la manipulation. Vois dirai après quelques milliers de kilomètres.  

keko a écrit:pour te repondre ce qui m a motive c est tout simplement , que l orsque je vais faire l entretien a ma cons et ben ils y mettent de la mineral tout bêtement (  sauf sur les s. eagle ) et puis sur le lien que j ai mis le prix est tres bien ainsi que le port . c tout mimi

Pourquoi ce n'est pas bon pour les  s. eagle?  moi je mets ça, mais  j'entends  des bruits  que je n'arrive pas à identifier - culbus?

je n'ai plus aucune  confiance dans les mécanos , quand tu est une fille, ils te disent n'importe quoi  - je vidange tous les 5000 km - ( RK 2002,  stage 3, S. eagle-acheté à 17.000km 10 ans(??), ce n'est pas moi qui ai fait le  rodage)
J'achète mon huile  chez Big Jack , 20w50 minérale préconisée par  mon gris ... mais  suis preneuse d'infos, car qui n'entends qu'un son n'entends qu'une cloche -

Quelle différence entre  les moteurs des années 2000 et les actuels?

Je sais que les moteurs injectés modernes (récents) catalysés pour certains en plus , chauffent beaucoup plus que les modèles à carbus, et par conséquent ont besoins d'une huile synthétique qui résiste mieux aux fortes températures.