probleme de poste radio sur ma bécane

hello les gars ,

bon ben c'est un fil coupé qui a fait un court circuit et ça ma grillé ampli et poste   

un pote avait un poste d'origine et j'ai commandé un ampli, harley a tout monté cette aprem mais en revenant la à 19h j'ai l'impression d'avoir un moins bon son qu'avant

un peu degouté

Bon j'comprends pas trop là, tu dis en ouverture que t'as des pb de son, ca coupe et ca repart et maintenant ton poste et ton ampli sont grillés..   

Quand c'est grillé, c'est grillé.. T'as plus d'alim, plus de son, plus rien quoi.. Parce que si tout a carmé, ca doit être un + qui touchait le châssis et

ca fait pas long feu en général, c'est presque de l'instantané..

Et puis qui t'as dit que c'était grillé parce qu'en général, il y a des fuz qui protègent des courts jus, un Harman Kardon à 1800 boules ca doit être protégé j'espère..  

oui je suis daccord avec toi !!mais le poste c'est toujours allumé mais sans son

ils m'ont dit que c'est les sorties gauches qui etaient mortes !!!

mais bon j ai eu des coupures en rentrant hier soir et la je viens d'aller ressayer c'est pareil ça coupe et maintenand en diag ça dit que c'est a droite que c'est ouvert   

c'est la galere surtout quand tu y connais rien ça m'a deja couté 950 boules rrrrrrrrrrrrrrrr j'appel à l'ouverture

Donc si je comprends bien, tu as de nouveau des pb avec le nouveau poste du copain..

Si c'est effectivement ça, y'a pas d'autres soluces que de contrôler les câbles hp ou les hp eux mêmes..

Et puis un hp HS ou son alim, ca n'empêche pas de faire fonctionner l'autre..

J'ai eu le cas il y a quelques années de perte de son avec l'icône casque qui s'affichait sur le poste, donc plus de son aux hp..

Le pb a été résolu en injectant du produit pour contacts électriques sur les connecteurs de sortie du poste.

Depuis RAS..    

Si tu as eu un court jus franc, comme l écrit El3ctra, tu dois avoir un fuz sur le circuit même du poste! C est du HK . J avais le même pb sur ma k1200lt bmw. J avais changé le poste qui coûtait environ 550 roros. En fait, j avais appris par le sav que les amplis intégrés supportaient mal les basses. Grosse conso de jus ...donc échauffement important.....donc amplis cramés. Pour conserver mon nouveau poste, je réglais donc les basses à 50 % et plus jamais de pb   Pour conclure, préventivement sur le HK, j adopte la même méthode. Voilà voilou!!    bon ride.

As tu écouté ta radio avec les écouteurs ? J'ai aussi un problème avec les hauts parleurs mais aucun avec les écouteurs ! Ça peut déjà prouver que ta radio n'a rien !

Harlidson55 a écrit:As tu écouté ta radio avec les écouteurs ? J'ai aussi un problème avec les hauts parleurs mais aucun avec les écouteurs ! Ça peut déjà prouver que ta radio n'a rien !

   je ne crois pas avoir de prise casque moi ??

T'as pas ce modèle..



En bas à droite sous un petit capuchon étanche..

ah ben bravo ! apres plus de 2 ans et demi je l'avais jamais vu   

j'ai branché des ecouteurs type iphone ça me bascule en auxiliaire

quel manip pour entendre la musique ?? j'ai pas trouvé  

Avec les commandes au guidon !

Harlidson55 a écrit:Avec les commandes au guidon !

   oui ça j'ai fait mais sur aux pas de son et si je reviens sur radio ou ipod le son revient dans les enceintes  

Ben ouaih.. Bizarre. Je viens d'essayer avec mon casque ordi et pas de son en auxiliaire..

Sur le manuel, ils disent que le volume n'est pas réglable en auxiliaire.. C'est les commandes de l'appareil que tu branches qui gèrent  tout..   

Sont bizarres ces ricains..

Et le bouton 3 positions à côté du contacteur ?

moi je suis emmerdé avec le volume, je n'arrive pas à enlever l'option qui gère l'augmentation du son avec le bruit moteur. Quand j'y touche via la ACV (je crois) rien y fait ???
quelqu'un aurait il l'info  

Sur mon poste la commande AVC fonctionne- A 0 aucune modif du son et plus tu affiches de barre plus le son est augmenté en fonction du bruit ambiant..

Encore un truc louche..  

... et ça, c'est peut-être plus simple ?

 

eh bein voilà moi qui m'intéressait à ce post ça y est ,mon poste harley le même que celui en photo plus haute MERDE !!!  il s'éteint , puis se rallume (donc arrivée du jus ) ! mais uniquement en roulant ! et le son dans le casque n'est plus stéréo  G/D ........mais uniquement Gauche !!!

je sens bien que ça va me gonfler grave !!!!  revoir tous le câblage pour rupture de fil certainement mais où ?  d'autres ici  ont il eu ce souci là ? merci
 

bip74 a écrit:

Harlidson55 a écrit:As tu écouté ta radio avec les écouteurs ? J'ai aussi un problème avec les hauts parleurs mais aucun avec les écouteurs ! Ça peut déjà prouver que ta radio n'a rien !

   je ne crois pas avoir de prise casque moi ??

El3ctra a écrit:T'as pas ce modèle..



En bas à droite sous un petit capuchon étanche..

Oh les gars, faut arrêter la     !!!
La prise jack n'est pas une prise casque pour écouter, mais une prise source pour envoyer !!!

J'ai jamais parlé de cette prise ................ 

Celui qui arrive à brancher les écouteurs HD sur une prise jack, super le gars  

Harlidson55 a écrit:J'ai jamais parlé de cette prise ................ 

Celui qui arrive à brancher les écouteurs HD sur une prise jack, super le gars  

Bah voui, mais toi tu as une ultra équipée pour l'intercom, donc avec prise casque, mais Bip74 a une street glide. Et je ne crois pas qu'il ait cet équipement d'origine.

Et c'est vrai que ce n'est pas toi le coupable, mais El3ctra !

Quelle idée de rouler sans équipement  

ben oui c'est une electra ultra glide  classic équipée intercom  lol ... la radio s'éteint puis se rallume  sans arrêt  donc arrivée de jus mais où là est le problème !!!   ou peut être même un module défaillant ??  va me couter un bras encore cette  connerie

Peut être un faux contact du bouton on/off accentuer par les vibrations de la machine, qui sait ? Bon courage à toi

excellente idée ! vais regarder vous tiens au courant j'allais dire "au jus " lol merci  

Bon après vérif du soi disant réparateur ils 'agirait d'un module qui en chauffant coupe le jus et plus de radio, refroidi et se rallume pour se reéiteindre aussitôt !
Réponse HARLEY
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"on s'emmerde pas avec ça le poste coûte 2000 euros , nous on change direct ! sinon il en a entre démontage et remonatge +réparation 500 euros mini pour avoir une panne ensuite ailleurs "

réponse du réparateur :
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"devis 30 euros , je regarde et s'il faut changer le module défaillant comptez 150 euros de plus donc 200 euros environ

Réponse de mon voisin électronicien
*******************************
je regarde si vous le démontez et je vous change les modules pour disons 10 euros sauf si les modules valent cher mais habituellement ça coûte entre 3/6 euros euros maxi !!!!!

cherchez les voleurs ! bon à décharge il faut quand même le démontage et pas se planter ensuite pour le remonter !

incroyable ce monde de conso de merde !

deux remarques : la première c'est que chez Borie , ils m'ont fait un échange standard de mon poste pour 500 € , ca juste mis 3 semaines , dont une semaine d'attente sur l'étagère du chef d'atelier !
 la seconde c'est que tu compare des prestations différentes , entre un pro qui doit payer son enseigne HD très chère , un électronicien qui paye sa tva , son ursaff etc , et ton voisin a qui tu va payer une mousse !

Ah mais oui je suis entièrement d'accord avec ce que tu dis , pour la comparaison, mais reconnaissez que c'est abuser pour changer un module de 6euros 200 euros alors que ça prend (et j'ai vu mon voisin en faire une sur un autre appareil DIX minutes !!) même en le payant 60 euros au pro c'est correct voilà ce que je voulais dire ! mais 200 eou 500 euros c'est du vol manifeste ! pareil pour une machine à laver il y a 6 mois qui faisait le sapin de noel en clignotant DEVIS platine 250 euros (le prix quasiment de la MAL ) résultat deux modules 5euros changés moi même et ma M.A.L est repartie pour 6 ans !! c'était juste une réflexion de client . en clair tu a un pote électronicien qui va te la réparer avec un bon prix et une mousse c'est mieux que se faire "entuber" par des pro qui ne pensent qu'a leur bourse mais pas de façon honnête .payer une réparation est normal mais au prix raisonnable ;pas celui de voleurs patentés
   ! mais bon liberté de chacun lol

street31 a écrit:moi je suis emmerdé avec le volume, je n'arrive pas à enlever l'option qui gère l'augmentation du son avec le bruit moteur. Quand j'y touche via la ACV (je crois) rien y fait ???
quelqu'un aurait il l'info  

Alors d'après la notice lorsque tu entres sur me menu mode AVC et  sur le AVC sélectionné tu a des barres au milieu de l'écran  qui te donnent la puissance du  son , avec le sélecteur son gauche tu diminue jusqu'à ce que plus aucune barre n'apparaissent  donc zéro (éteint) et normalement tu n' a plus le son en AVC mais normal une fois revenu en radio normale ensuite tu règle ton son normalement avec le bouton d e gauche + -

voilà  .. il est vrai que les réglages de ce poste sont dignes d'un ingénieur  .. lol  

chips a écrit:.../...donc zéro (éteint) et normalement tu n' a plus le son en AVC mais normal une fois revenu en radio normale ensuite tu règle ton son normalement avec le bouton d e gauche + -

Alors...
hummm, si j'ai bien tout compris quand normalement on met le son en mode normal, et qu'on revient en radio normale, et bien on peut régler le son normalement. C'est ça ??? J'ai bon ???























Oh putain, j'ai frisé l'AVC là.   
j'vais m'prendre une tite mousse pour me remettre, tiens !
 

 

mdr   en fait le son à Zéro en  mode menu sur ACV = éteint   voilà ça te va mieux    !!  

lol oui AVC c'est une copine qui en a eu un et  j'y pensais   en écrivant lol ça va ça va moqueur !!!  

Bon alors pour ceux que cela peut intéresser : 1 LE POSTE se déconnectait tout seul puis se rallumait 1ER SIGNE

2EME SIGNE / LA BATTERIE montait en blocage aiguille à+16amp
3EME SIGNE /LE COMPTEUR s'éteignait en roulant puis se rallumait en descendant au compte tour ...

Résulat : panne du régulateur qui à lâché à 80000 KM !!!!